Cómo reducir el desgaste del radiador del grupo electrógeno Cummins Diesel

El grupo electrógeno diesel está compuesto por un motor diesel, un generador síncrono sin escobillas de CA, una caja de control (panel), un tanque de agua del radiador, un acoplamiento, un tanque de aceite, un silenciador y una base común.La carcasa del volante de la cubierta frontal del motor diesel está directamente conectada al hombro axial del generador para formar un todo orgánico, y el generador es impulsado directamente por el acoplamiento de rotación del volante.El método de conexión consta de dos mitades, que se someten a fuerza a través de un método fijo.Cuando se conecta a un cuerpo de acero, la concentricidad del motor diesel Se debe asegurar que el cigüeñal y el rotor del generador estén dentro del rango especificado. El radiador del grupo electrógeno diesel es una de las partes indispensables e importantes del Generador listo .Como el calor generado durante la carga de operación del grupo electrógeno diesel se disipa a la atmósfera para reducir la temperatura del agua de enfriamiento, el radiador debe tener suficiente área de disipación de calor y estar hecho de materiales con buena conductividad térmica.En circunstancias normales, el sistema de refrigeración que lleva el propio generador puede satisfacer completamente sus propias necesidades de disipación de calor.El ciclo de mantenimiento del radiador del grupo electrógeno diesel es una vez cada 200 horas.Entonces, ¿cómo reducir el desgaste del radiador del generador diesel?

1.Lubricación.

La forma más efectiva de reducir la fricción y el desgaste es elegir lubricantes y métodos de lubricación apropiados y reemplazar la fricción seca con una fricción fluida ideal.Para grupos electrógenos, elija la marca de aceite lubricante adecuada según los requisitos específicos de los diferentes motores, la temporada y el uso en diferentes regiones.

2. La selección del material es correcta.

De acuerdo con la forma básica de desgaste, la selección correcta de materiales es uno de los factores clave para mejorar la resistencia al desgaste de los componentes del equipo mecánico.En el proceso de diseño y fabricación, se deben seleccionar materiales con alta resistencia a la fatiga, buena resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste y resistencia a altas temperaturas.Al mismo tiempo, se debe prestar atención a la solubilidad mutua de los materiales correspondientes para garantizar combinaciones apropiadas.

3. Tratamiento de superficie.

Tratamiento térmico superficial (apagado superficial de acero, etc.), tratamiento térmico químico superficial (fuga de carbono superficial de acero, fuga de nitrógeno, etc.), rociado, rociado, soldadura, recubrimiento, deposición, laminado, etc., para mejorar la resistencia al desgaste de la superficie.Este es uno de los métodos más efectivos y económicos.

4. El diseño estructural es razonable.

El diseño estructural correcto y razonable es una forma eficaz de reducir el desgaste de las piezas de la unidad del generador y mejorar la resistencia al desgaste.La estructura debe ser propicia para la formación y recuperación de la película protectora en la superficie del par de fricción, la distribución uniforme de la presión, la dispersión del calor de fricción, la descarga de desechos abrasivos y la prevención de la entrada de abrasivos externos y polvo.En el diseño estructural, se puede adoptar el principio de reemplazo, que permite que un componente del sistema se desgaste y proteja a otro componente importante;También se puede adoptar el principio de transferencia, que permite un desgaste rápido de los pares de fricción y protege los componentes valiosos.

5.Mejorar las condiciones de trabajo.

Trate de evitar la carga excesiva, la alta velocidad de movimiento y la temperatura de trabajo, y cree buenas condiciones ambientales.

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