Por qué la frecuencia del generador Perkins es inferior a 50 Hz

Normalmente, la frecuencia del generador diésel Perkins es de 50 Hz, pero después de que arranca, la frecuencia de generación es inferior a 50 Hz, ¿cuál es el problema?

Aunque parece que hay un problema interno en el grupo electrógeno diesel Perkins o en la parte de control del generador.De hecho, también se debe al sistema de suministro de combustible del motor diésel o al fallo mecánico del motor diésel.Para que la frecuencia de generación de energía no pueda alcanzar los 50 Hz después de que la velocidad del grupo electrógeno diesel no alcance la velocidad nominal.

Hay siete razones por las que la frecuencia no puede alcanzar los 50 Hz después de Grupo electrógeno diesel Perkins Está empezado:

(1) Los cilindros individuales del grupo electrógeno diesel tienen fallas, funcionan mal o no funcionan.

(2) El circuito de aceite de baja presión del grupo electrógeno diesel se ha bloqueado.

(3) La cantidad de suministro de aceite de la bomba de aceite de alta presión del grupo electrógeno diesel es inconsistente con los requisitos especificados de la unidad, o algunos émbolos internos de la bomba de aceite de alta presión se han atascado.

(4) El aire ingresa al circuito de aceite del grupo electrógeno diesel.

(5) Durante la revisión, el perno de la biela del grupo electrógeno diesel era demasiado duro, lo que resultó en una conexión demasiado apretada entre la almohadilla de la biela y el muñón.

(6) La bomba de transferencia de aceite del grupo electrógeno diesel está defectuosa y no funciona bien.

(7) Ya no se inyectan los inyectores de combustible individuales del grupo electrógeno diesel.

Encuentre la clave del problema, para resolver realmente el problema, ¿cómo resolver todas las partes del problema?

1.Compruebe la situación de trabajo del cilindro.Después de que la velocidad de funcionamiento del generador diesel sea de aproximadamente 700 rpm, verifique manualmente la temperatura de los tubos de escape de cada cilindro.Si la temperatura del cilindro es diferente a la de los demás, es un problema del cilindro.Si la temperatura del cilindro es la misma, no es un problema del cilindro.

2.Compruebe la presión del aceite diésel.Primero, retire el tubo de salida de aceite de la bomba de aceite, bloquee el orificio de salida de aceite con una mano y presione el mango de la bomba de aceite repetidamente con la otra mano para observar si la presión del aceite es normal.

3.Compruebe la bomba de aceite de alta presión.Retire la placa de cubierta lateral de la bomba de aceite de alta presión, haga funcionar el grupo electrógeno diesel y luego observe cuidadosamente si hay alguna fuga de aceite diesel entre la bomba de aceite de alta presión y el cuerpo de la bomba.Si hay una fuga de aceite, muestra que el espacio libre entre el émbolo y el manguito del émbolo de la bomba de aceite canaliza el aceite, lo que conduce a un suministro insuficiente de aceite en el oleoducto de baja presión, disminución de potencia.Por lo tanto, la velocidad no puede alcanzar la velocidad nominal.

4.Compruebe si hay impurezas o no.Verifique la pantalla del filtro de la bomba de aceite después de que se apague el generador diesel Perkins de 100kw.Si no hay impurezas, el funcionamiento será normal.

5. Verifique el reemplazo.Después de reemplazar la nueva bomba de aceite, encienda el generador diesel y observe si el tacómetro se muestra a 1500r/min después de que la velocidad se eleva a la velocidad estándar.Después de la excitación del excitador, la frecuencia del grupo electrógeno se mostrará en 50,5 Hz, en ese momento, si se reduce la velocidad, la frecuencia se mostrará en 50 Hz.Entonces el grupo electrógeno diesel podrá operar normalmente.

Cuando hay un problema en el generador diesel, si no tiene tecnología y conocimiento en fallas del generador, es mejor no desarmar el grupo electrógeno usted mismo, debe operar con ingenieros profesionales.

Para que nuestro grupo electrógeno funcione mejor, el mantenimiento también es importante.

Recientemente generador Las empresas propusieron nuevas ideas para el mantenimiento diario: tomar la prueba preventiva como centro, reemplazar piezas, reacondicionar o reemplazar tres filtros debe basarse en una máquina de prueba de carga completa.Con el fin de descubrir los peligros potenciales para la seguridad de los grupos electrógenos en funcionamiento, la prueba preventiva se refiere a la prueba periódica a plena carga de los grupos electrógenos que se han puesto en funcionamiento de acuerdo con las condiciones de prueba especificadas, los elementos de prueba y los ciclos de prueba. Puede simular el real situación de corte de energía y proporcionar una base objetiva.

Nuevos métodos de mantenimiento diario:

1. Inspección de cuatro fugas, superficie, batería de arranque, aceite y combustible del grupo electrógeno diesel.

2. Sin carga mensual, el tiempo sin carga no puede superar los 5 minutos.

3. Prueba de carga completa de grupos electrógenos diesel y prueba de mutación de potencia.

4. Reemplace los tres filtros de acuerdo con el tiempo de funcionamiento del generador diesel.

5. Limpiar y mejorar el entorno de la sala del generador.

6.Después del reemplazo de las piezas de repuesto y los tres filtros, o la revisión, se debe evaluar la máquina de prueba de carga completa.

Dingbo Power es un fabricante de generadores eléctricos, fundado en 2006, que puede suministrar grupos electrógenos de 25kva-3125kva.Si tiene un plan de compra, bienvenido a llamarnos directamente por teléfono móvil +8613481024441, trabajaremos con usted.