Pourquoi la fréquence du générateur Perkins est inférieure à 50 Hz

Normalement, la fréquence du générateur diesel Perkins est de 50 Hz, mais après son démarrage, la fréquence de génération est inférieure à 50 Hz, quel est le problème ?

Bien qu'il semble qu'il y ait un problème interne dans le groupe électrogène diesel Perkins ou dans la partie commande du générateur.Dans les faits cela est également dû au système d'alimentation en carburant du moteur diesel ou à la panne mécanique du moteur diesel.De sorte que la fréquence de production d'énergie ne puisse pas atteindre 50 Hz après que la vitesse du groupe électrogène diesel n'atteint pas la vitesse nominale.

Il y a sept raisons à l'échec que la fréquence ne peut pas atteindre 50Hz après Groupe électrogène diesel Perkins a démarré:

(1) Les cylindres individuels du groupe électrogène diesel présentent des défauts, fonctionnent mal ou ne fonctionnent pas.

(2) Le circuit d'huile basse pression du groupe électrogène diesel a été bloqué.

(3) La quantité d'alimentation en huile de la pompe à huile haute pression du groupe électrogène diesel est incompatible avec les exigences spécifiées de l'unité, ou certains pistons internes de la pompe à huile haute pression ont été bloqués.

(4) L'air pénètre dans le circuit d'huile du groupe électrogène diesel.

(5) Lors de la révision, le boulon de bielle du groupe électrogène diesel était trop dur, ce qui a entraîné une connexion trop serrée entre le coussinet de bielle et le tourillon.

(6) La pompe de transfert d'huile du groupe électrogène diesel est défectueuse et ne fonctionne pas bien.

(7) Les injecteurs de carburant individuels du groupe électrogène diesel ne sont plus injectés.

Trouver la clé du problème, afin de vraiment résoudre le problème, comment trier toutes les parties du problème ?

1. Vérifiez la situation de travail du cylindre.Une fois que la vitesse de fonctionnement du générateur diesel est d'environ 700 tr/min, vérifiez manuellement la température des tuyaux d'échappement de chaque cylindre.Si la température du cylindre est différente des autres, c'est un problème de cylindre.Si la température du cylindre est la même, ce n'est pas un problème de cylindre.

2.Vérifier la pression du gasoil.Tout d'abord, retirez le tuyau de sortie d'huile de la pompe à huile, bloquez le trou de sortie d'huile d'une main et appuyez plusieurs fois sur la poignée de la pompe à huile avec l'autre main pour observer si la pression d'huile est normale.

3.Vérifier la pompe à huile haute pression.Retirez le couvercle latéral de la pompe à huile haute pression, faites fonctionner le groupe électrogène diesel, puis observez attentivement s'il y a une fuite de gazole entre la pompe à huile haute pression et le corps de pompe.S'il y a une fuite d'huile, cela montre que le jeu entre le piston et le manchon de piston de la pompe à huile canalise l'huile, ce qui entraîne une alimentation en huile insuffisante dans l'oléoduc à basse pression, une baisse de puissance.Ainsi, la vitesse ne peut pas atteindre la vitesse nominale.

4. Vérifiez s'il y a des impuretés ou non.Vérifiez le tamis du filtre de la pompe à huile après que le générateur diesel Perkins de 100 kW ait crié.S'il n'y a pas d'impureté, le fonctionnement sera normal.

5. Vérifiez le remplacement.Après avoir remplacé la nouvelle pompe à huile, démarrez le générateur diesel et observez si le tachymètre s'affiche à 1500 tr/min après que la vitesse est élevée à la vitesse standard.Après l'excitation de l'excitateur, la fréquence du groupe électrogène s'affichera à 50,5 Hz. Au moment où vous réduisez la vitesse, la fréquence s'affichera à 50 Hz.Ensuite, le groupe électrogène diesel pourra fonctionner normalement.

Lorsqu'il y a un problème dans le générateur diesel, si vous n'avez pas la technologie et les connaissances dans les défauts du générateur, il est préférable de ne pas démonter le groupe électrogène par vous-même, doit fonctionner sous la direction d'ingénieurs professionnels.

Afin de permettre à notre groupe électrogène de mieux fonctionner, la maintenance est également importante.

Récemment Générateur les entreprises proposent de nouvelles idées pour la maintenance quotidienne : prendre le test préventif au centre, remplacer des pièces, réviser ou remplacer trois filtres doivent être basés sur une machine de test à pleine charge.Afin de découvrir les risques potentiels pour la sécurité des groupes électrogènes en fonctionnement, le test préventif fait référence au test périodique à pleine charge des groupes électrogènes qui ont été mis en service conformément aux conditions de test spécifiées, aux éléments de test et aux cycles de test. Il peut simuler le vrai situation de panne de courant et fournir une base objective.

Nouvelles méthodes d'entretien quotidien :

1.Inspection de quatre fuites, surface, batterie de démarrage, huile et carburant du groupe électrogène diesel.

2. Pas de charge mensuelle, le temps sans charge ne peut pas dépasser 5 minutes.

3. Test à pleine charge des groupes électrogènes diesel et test de mutation de puissance.

4. Remplacez les trois filtres en fonction de la durée de fonctionnement du générateur diesel.

5.Nettoyez et améliorez l'environnement de la salle du générateur.

6.Après le remplacement des pièces de rechange et des trois filtres, ou la révision, la machine d'essai à pleine charge doit être jugée.

Dingbo Power est un fabricant de générateurs électriques, fondé en 2006, qui peut fournir des groupes électrogènes de 25kva à 3125kva.Si vous avez un plan d'achat, n'hésitez pas à nous appeler directement par téléphone portable +8613481024441, nous travaillerons avec vous.