¿La altitud afecta el grupo electrógeno diesel?

17 de marzo de 2022

Muchos usuarios en áreas de meseta no conocen la relación entre la altitud y la potencia del generador diesel cuando compran grupos electrógenos diesel, lo que puede conducir a la falta de disponibilidad de los grupos electrógenos diesel comprados.


¿Afecta la altitud al grupo electrógeno diésel?Dingbo poder explicar brevemente.


En general, el entorno operativo de nuestro grupo electrógeno diesel es ≤ 1000 m sobre el nivel del mar.Si la altitud supera los 1000 m, la potencia de salida del grupo electrógeno debe corregirse en consecuencia.Si la altitud aumenta cada 300 m, la potencia de salida del grupo electrógeno diésel se reducirá en un 4 %.Por lo tanto, cuando nos comprar grupos electrógenos diesel , debemos calcular la potencia requerida según la altitud para evitar comprar pequeños.


Cuanto mayor sea la altitud, menor será la presión del aire local, más delgado será el aire y menor será el contenido de oxígeno.Entonces, para el motor diésel de aspiración natural, las condiciones de combustión empeoran debido a una entrada de aire insuficiente y el motor diésel no puede alcanzar la potencia nominal normal.Por lo tanto, los grupos electrógenos diésel están marcados con la altitud y el rango de servicio.Si el valor excede este rango, cuando el grupo electrógeno tiene la misma potencia, se debe seleccionar un motor diesel grande para formar un grupo electrógeno.


500kw diesel generator

Por cada 1000 m de aumento en la altitud, la temperatura ambiente disminuye alrededor de 0,6 grados.Además, debido a la falta de aire en la meseta, el rendimiento de arranque del motor diésel es peor que el del área plana.Además, debido al aumento de la altitud, el punto de ebullición del agua disminuye, la presión del viento y la calidad del aire de enfriamiento disminuyen, y el calor por kilovatio en la unidad de tiempo aumenta. Por lo tanto, la condición de disipación de calor del sistema de enfriamiento es peor que la del llano.


Por lo tanto, cuando seleccionamos la capacidad de potencia del generador diesel, necesitamos conocer la condición de altitud y confirmar la potencia de acuerdo con la altitud.


Además, la temperatura ambiente también afectará el rendimiento del generador diesel.


Generalmente, el generador diesel no tiene ningún efecto cuando funciona a una temperatura ambiente de 40 ℃.Si está por encima de esta temperatura ambiente, tendrá efectos:

1. El aire ya está muy caliente y su calidad ya no es la mejor para producir una buena combustión cuando se mezcla con el combustible.Esto resultará en una pérdida de energía.

2. El combustible puede llegar al motor diesel a una temperatura excesivamente alta y no se quemará en las condiciones apropiadas.

3. Se reducirá la eficiencia del sistema de refrigeración.Por lo tanto, si el tamaño del radiador es incorrecto, el generador diesel puede dejar de funcionar debido a la alta temperatura del agua.

4. En cuanto al alternador, también se ve afectado por las altas temperaturas.La mayoría de los fabricantes garantizan la potencia de sus alternadores siempre que funcionen a temperaturas ambiente inferiores a 40 ℃.A valores más altos, el alternador generalmente se reduce en un 3% por cada 5 ° C de aumento.


En vista de todo lo anterior, al determinar la capacidad de potencia del generador diesel, es muy importante comprender claramente las condiciones ambientales de su operación, es decir, los límites inferior y superior de temperatura ambiente y presión atmosférica en el lugar de configuración, como así como la altitud a la que se encuentra el equipo.


Con esta información clara, podremos prever y afrontar el impacto del derating de potencia, y seleccionar el motor diésel y el alternador más adecuados para cada equipo.


Si su proyecto se llevará a cabo en condiciones ambientales especiales, podemos brindarle sugerencias y determinar la potencia de su generador diesel, para que su empresa nunca se quede sin energía eléctrica. Contáctenos ahora mismo para obtener el precio del grupo electrógeno diesel.

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