Introducción del bloque de cilindros del árbol de levas y del engranaje de sincronización

El grupo electrógeno diesel para la planta de fabricación moderna no era un poco extraño, esta es la energía de respaldo que a menudo usa un tipo de equipo de energía, actualmente es seguro la capacidad del equipo generador de energía de reserva es mayor en un modelo, ya que el grupo electrógeno diesel es diferente de otros tipos de Grupo electrógeno, puede según las diferentes características del producto, se puede dividir en diferentes tipos de combinaciones, silencioso, remolque móvil, inteligente, totalmente automatizado.Entonces la composición de la grupo electrógeno diesel está determinado por qué partes.

1. Cigüeñal y cojinete principal

El cigüeñal es una distancia entre ejes larga montada debajo del bloque de cilindros y equipada con un muñón desplazado de la biela, el pasador del cigüeñal, que se usa para convertir el movimiento repetido de la biela del pistón en trabajo de rotación.Se perfora un pasaje de suministro de aceite dentro del cigüeñal para proporcionar aceite lubricante al cojinete principal y al cojinete de la biela.El cojinete principal que soporta el cigüeñal en el cilindro es un cojinete deslizante.

2. Bloque de cilindros

El bloque de cilindros es el esqueleto de un motor de combustión interna, y todas las demás partes de un motor diesel están unidas al bloque con tornillos u otras conexiones.El bloque de cilindros tiene muchos orificios roscados para facilitar la conexión con otros componentes mediante pernos.Hay orificios o cojinetes que soportan Quzhou en el cilindro;Perforaciones que soportan el árbol de levas;Orificio del cilindro que se puede cargar en la camisa del cilindro.

3. Pistón, anillo de pistón y biela

El efecto del pistón del generador diesel y el anillo del pistón en su ranura del anillo es transferir la presión del combustible y la combustión del gas a la biela conectada al cigüeñal.La biela tiene el efecto de conectar el pistón al cigüeñal.La conexión del pistón a la biela es el pasador del pistón, que generalmente es completamente semisumergible (el pasador flota contra el pistón y la biela).

4. Árbol de levas y engranaje periódico

En los motores diésel, el árbol de levas controla la válvula de admisión y la válvula de escape;En algunos motores diésel, también puede accionar una bomba de aceite lubricante o una bomba de inyección de combustible.El árbol de levas está fijado por el cigüeñal con la ayuda de un engranaje periódico o engranaje del árbol de levas que está unido al engranaje delantero del cigüeñal.Eso empuja el árbol de levas y asegura que las válvulas del motor diesel sigan el cigüeñal y los pistones precisamente en los lugares correctos.

5, configuración adicional

4 configuraciones comunes de generador diésel: 1, configuración de altavoces estáticos, 2, configuración de remolque móvil, gabinete de control completamente automático/gabinete de control automático ATS, equipo de dosel.

El componente básico del grupo electrógeno diesel se compone principalmente de las dos partes anteriores, una parte es principalmente responsable de la configuración básica del grupo electrógeno diesel, una parte es la configuración adicional del grupo electrógeno diesel, que es principalmente responsable de la operación inteligente.

Como se puede ver en la introducción anterior, los componentes del grupo electrógeno diesel se determinan de acuerdo con los requisitos del usuario.¡Podemos elegir el equipo de acuerdo con las necesidades reales y luego combinarlo con nuestra propia situación real para llevar a cabo una investigación exhaustiva y luego ir a la elección correspondiente!

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