Seis medidas de protección para generadores diesel después de la lluvia

Lluvias torrenciales continuas en verano, algunos se encuentran con refugio contra la lluvia en el uso al aire libre. El grupo electrógeno no es oportuno, el grupo electrógeno diesel está mojado, si no se tiene cuidado, el grupo electrógeno se oxidará, corroerá, dañará, reducirá la resistencia del aislamiento en el agua eléctrica. con la humedad se ve afectado por la humedad, corre el peligro de quemarse un cortocircuito, a fin de acortar la vida útil del grupo electrógeno.Entonces, el grupo electrógeno diesel estaba mojado después de la lluvia, ¿cómo hacerlo?Los siguientes seis pasos se resumen en detalle por Poder Dingbo , un fabricante de generadores diesel.

1, en primer lugar, lave la superficie del motor diésel con agua, elimine la suciedad y los desechos, y luego use un agente de limpieza de metales o detergente en polvo para eliminar la superficie del aceite.

2, un extremo del motor diésel, de modo que el aceite del cárter de aceite esté en una posición más baja, girando hacia abajo el tapón de aceite, extraiga la regla de aceite, de modo que el agua en el cárter de aceite salga, cuando el flujo solo deje que el aceite fuera del aceite debe ser ligeramente dejar que el aceite y el agua salgan de una parte del aceite después del tapón de aceite.

3. Retire el filtro de aire del grupo electrógeno diesel, retire la carcasa superior del filtro, retire el elemento del filtro y otras partes, retire el agua del filtro y limpie las partes con un agente de limpieza de metales o diesel.Si el filtro es de espuma plástica, lávelo con detergente en polvo o agua jabonosa (no se permite usar gasolina), luego enjuáguelo con agua limpia, séquelo y luego empápelo con la cantidad adecuada de aceite (después de remojarlo, escúrralo con las manos para secarlo). ).La inmersión en aceite también debe llevarse a cabo al instalar un filtro nuevo.El elemento del filtro es de papel y debe reemplazarse por uno nuevo.Filtre las piezas limpias, secas y luego según las disposiciones de la instalación.

4. Retire los tubos de entrada y escape y los silenciadores para eliminar el almacenamiento interno de agua.Abra la presión, agite el motor diesel, vea si hay descarga de agua, si hay descarga de agua, continúe agitando el cigüeñal, hasta que se drene toda el agua del cilindro.Instale la entrada, el tubo de escape y el silenciador, agregue un poco de aceite a la entrada de aire, gire el cigüeñal varias veces y luego instale el filtro de aire.Si el tiempo de admisión de agua del motor diesel es largo, la rotación del volante es difícil, lo que indica que la camisa del cilindro y el anillo del pistón tienen óxido, deben eliminarse, eliminar el óxido, limpiarse y luego ensamblarse, el óxido es serio para ser reemplazado a tiempo.

5, retire el tanque de aceite, ponga todo el aceite y el agua en él.Verifique si hay agua en el filtro de diesel y en la tubería de aceite, si hay agua, debe drenarse.Limpie el tanque de aceite y el filtro de diesel, luego vuelva a instalar, conecte la línea de aceite, agregue combustible diesel limpio en el tanque.

6. Descargue las aguas residuales del tanque de agua y la vía fluvial, limpie la vía fluvial, agregue agua limpia de río o agua de pozo hervida al flotador de agua.Encienda el interruptor del acelerador y arranque el motor diesel.Los fabricantes de grupos electrógenos Cummins sugieren que los motores diésel deben prestar atención al aumento del indicador de aceite después de arrancar y escuchar el motor diésel del grupo electrógeno diésel en busca de un sonido anormal.Después de verificar si todas las partes son normales, haga funcionar el motor diesel, hágalo funcionar en el orden de primera velocidad de ralentí, luego velocidad media, luego velocidad alta, tiempo de funcionamiento de 5 minutos cada uno.Después del rodaje, deténgase y suelte el aceite.Lea el aceite nuevo, encienda el motor diesel, déjelo funcionar durante 5 minutos a velocidad media, luego se puede usar normalmente.

Si sigue los seis pasos anteriores para comprobar exhaustivamente la unidad, restaurará de forma efectiva la grupo electrógeno diesel a un mejor estado, eliminar el uso futuro de los riesgos de seguridad.El grupo electrógeno diesel se usa mejor en interiores.Si su grupo electrógeno tiene que usarse al aire libre, debe protegerse en cualquier momento para evitar daños innecesarios al grupo electrógeno diesel debido a la lluvia y otras condiciones climáticas.