Six mesures de protection pour les générateurs diesel après la pluie

Des pluies torrentielles continues en été, certains rencontrent un abri contre la pluie dans un groupe électrogène à usage extérieur n'est pas opportun, le groupe électrogène diesel est humide, s'il n'est pas prudent, cela entraînera la rouille, la corrosion, les dommages du groupe électrogène, la réduction de la résistance d'isolation dans l'eau électrique sera affectée avec l'humidité être affecté par l'humidité, est en danger de court-circuit de panne brûlé, afin de raccourcir la durée de vie du groupe électrogène.Donc le groupe électrogène diesel était mouillé après la pluie, comment faire ?Les six étapes suivantes sont résumées en détail par Puissance Dingbo , un fabricant de générateurs diesel.

1, tout d'abord, lavez la surface du moteur diesel avec de l'eau, enlevez la terre et les débris, puis utilisez un agent de nettoyage pour métaux ou de la lessive en poudre pour enlever la surface de l'huile.

2, une extrémité du moteur diesel, de sorte que l'huile du carter d'huile dans une position inférieure, en tournant le bouchon d'huile, tirez la règle d'huile, de sorte que l'eau dans le carter d'huile sorte, lorsque le débit laisse juste l'huile hors de l'huile doit être légèrement laisser l'huile et l'eau sortir d'une partie de l'huile après le bouchon d'huile.

3. Retirez le filtre à air du groupe électrogène diesel, retirez la coque supérieure du filtre, retirez l'élément filtrant et les autres pièces, retirez l'eau du filtre et nettoyez les pièces avec un nettoyant pour métaux ou du diesel.Si le filtre est en mousse plastique, lavez-le avec de la lessive en poudre ou de l'eau savonneuse (l'essence est interdite), puis rincez-le à l'eau claire, séchez-le, puis imbibez-le d'une quantité appropriée d'huile (après le trempage, essorez-le avec vos mains ).L'immersion dans l'huile doit également être effectuée lors de l'installation du nouveau filtre.L'élément filtrant est en papier et doit être remplacé par un neuf.Filtrer les pièces propres, sèches, puis selon les dispositions de l'installation.

4. Retirez les tuyaux d'admission et d'échappement et les silencieux pour éliminer le stockage d'eau interne.Ouvrez la pression, secouez le moteur diesel, voyez s'il y a une décharge d'eau, s'il y a une décharge d'eau, continuez à secouer le vilebrequin jusqu'à ce que toute l'eau du cylindre soit évacuée.Installez l'admission, le tuyau d'échappement et le silencieux, ajoutez un peu d'huile à l'admission d'air, tournez le vilebrequin plusieurs fois, puis installez le filtre à air.Si le temps d'admission d'eau du moteur diesel est long, la rotation du volant est difficile, indiquant que la chemise de cylindre et le segment de piston sont rouillés, doivent être enlevés, nettoyés puis assemblés, la rouille grave doit être remplacée à temps.

5, retirez le réservoir d'huile, mettez-y toute l'huile et l'eau.Vérifiez s'il y a de l'eau dans le filtre à diesel et le tuyau d'huile, s'il y a de l'eau, elle doit être vidangée.Nettoyez le réservoir d'huile et le filtre diesel, puis réinstallez, connectez la conduite d'huile, ajoutez du carburant diesel propre dans le réservoir.

6. Videz les eaux usées du réservoir d'eau et de la voie navigable, nettoyez la voie navigable, ajoutez de l'eau de rivière propre ou de l'eau de puits bouillie au flotteur d'eau.Allumez l'interrupteur d'accélérateur et démarrez le moteur diesel.Les fabricants de groupes électrogènes Cummins suggèrent que les moteurs diesel doivent prêter attention à la montée de l'indicateur d'huile après le démarrage et écouter le moteur diesel du groupe électrogène diesel pour un son anormal.Après avoir vérifié si toutes les pièces sont normales, faites fonctionner le moteur diesel, faites-le tourner dans l'ordre du premier régime de ralenti, puis du régime moyen, puis du régime élevé, pendant 5 minutes chacun.Après le rodage, arrêter et vidanger l'huile.Lire la nouvelle huile, démarrer le moteur diesel, faire fonctionner pendant 5 minutes à vitesse moyenne, puis il peut être utilisé normalement.

Prendre les six étapes ci-dessus pour vérifier complètement l'unité, restaurera efficacement le groupe électrogène diesel à un meilleur état, éliminer l'utilisation future des risques de sécurité.Le groupe électrogène diesel est mieux utilisé à l'intérieur.Si votre groupe électrogène doit être utilisé à l'extérieur, il doit être protégé à tout moment pour éviter d'endommager inutilement le groupe électrogène diesel en raison de la pluie et d'autres conditions météorologiques.