Qué debe incluirse en la puesta en servicio de un grupo electrógeno Volvo

Una vez completada la instalación del grupo electrógeno diesel Volvo, no se puede poner en marcha inmediatamente.Solo se puede iniciar y usar normalmente después de un rango completo de puesta en marcha y aceptación.El siguiente poder de Dingbo le presentará qué aspectos se incluyen en la puesta en marcha y aceptación de la instalación de grupo electrógeno .

I. Desprecintado de la unidad.

Limpie y borre el aceite antioxidante del exterior de la unidad; cuando la unidad sale de fábrica, para evitar la corrosión del metal externo, algunas piezas se tratan con un sello de aceite.Por lo tanto, la nueva unidad instalada y mediante la inspección, de acuerdo con los requisitos de instalación, debe abrirse para comenzar.

II.Inspección de la unidad.

i.Compruebe si la superficie de la unidad está completamente limpia y si la tuerca de anclaje está suelta.Si encuentra algún problema, apriételo a tiempo.

ii.Verifique la fuerza de compresión del cilindro, gire el cigüeñal para verificar si hay algún sonido anormal en el funcionamiento de las partes del cilindro y si el cigüeñal gira libremente.Al mismo tiempo, vierta la bomba de aceite en la superficie de fricción y haga palanca manualmente en el cigüeñal, se siente muy difícil y hay contra-empuje (fuerza elástica), lo que indica que la compresión es normal.

iii.Compruebe el sistema de suministro de combustible.

iv.Compruebe si la ventilación de aire en el tanque de combustible está desbloqueada.Si hay suciedad, debe eliminarse.Si el diesel agregado cumple con el grado requerido, si la cantidad de aceite es suficiente y luego encienda el interruptor del circuito de aceite.

v. Afloje el tornillo de escape del filtro diesel o la bomba de inyección de combustible, bombee aceite a mano y elimine el aire en la ruta del aceite.

vi.Compruebe si las juntas de la tubería de aceite tienen fugas.Si hay algún problema, debe ser manejado a tiempo.

II.Inspección del sistema de refrigeración por agua.

i.Verifique el tanque de agua, como agua insuficiente, debe agregar suficiente agua blanda limpia o anticongelante.

ii.Compruebe si las uniones de las tuberías de agua tienen fugas.Si hay algún problema, debe ser manejado a tiempo.

iii.Compruebe si la tensión del cinturón es adecuada.El método es presionar el medio del cinturón con la mano y el cinturón.

terceroInspección del sistema de lubricación.

i.Compruebe si se producen fugas de aceite en todas las uniones de las tuberías de aceite.Si hay algún problema, debe ser manejado a tiempo.

ii.Compruebe la cantidad de aceite en el cárter de aceite, extraiga la regla de aceite del sistema de pérdida total y observe si la altura del aceite cumple con los requisitos de las normas; de lo contrario, debe ajustarse.

IV.Compruebe el sistema de circuito.

i.compruebe la densidad del electrolito de la batería, su valor normal es 1,24-1,28, cuando la densidad es inferior a 1,189, lo que indica que la batería es insuficiente, la batería debe cargarse.

ii.Compruebe si el circuito está conectado correctamente.

iii.Verifique si hay suciedad y oxidación en el borne de unión de la batería, si lo hay, debe limpiarse.

IV.Compruebe si el motor de arranque, el mecanismo de funcionamiento electromagnético y otros contactos eléctricos son buenos.

V. Inspección del alternador.

i.Se debe prestar especial atención al acoplamiento mecánico del generador de un solo cojinete, y la respiración entre los rotores debe ser uniforme.

ii.De acuerdo con el diagrama esquemático y el diagrama de cableado, elija el cable de alimentación adecuado, con conector de cobre al cableado, conector de cobre y barra colectora, barra colectora fija, el espacio del conector es mayor a 0,05 mm.Si la distancia entre conductores es superior a 10 mm, es necesario instalar cables de tierra.

iii.Los terminales de cableado de la caja de salida del generador están marcados con U, V, W y N, que no representan la secuencia de fase real, que depende de la dirección del generador.UVW se refiere a la secuencia de fase de rotación en sentido horario y VUW se refiere a la secuencia de fase real de rotación en sentido antihorario.

IV.Verifique si el cableado del panel de control está apagado y, si es necesario, verifique uno por uno.

Los anteriores son los aspectos de la puesta en servicio y aceptación de grupo electrógeno diesel instalación presentada por Dingbo Power.Si está interesado en generadores diésel, contáctenos por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com.