¿El consumo de combustible del generador diesel está relacionado con el mantenimiento diario?

Al usar un generador diesel de 550kw, tal vez le preocupe su consumo de combustible y piense si el mantenimiento diario afecta el consumo de combustible.De acuerdo con nuestra experiencia en el mantenimiento de generadores, pensamos que el consumo de combustible de generador diesel 550kw también está relacionado con el mantenimiento diario.Aquí compartiremos contigo.

El mantenimiento inoportuno del motor diesel provoca una inspección y ajuste incorrectos, o defectos en algunas partes del motor diesel.Aunque el motor diésel aún puede funcionar, la combustión diésel es insuficiente y el tubo de escape emite humo negro, lo que aumenta el consumo de combustible.Durante el uso diario, el motor diésel se probará y mantendrá principalmente de acuerdo con las siguientes instrucciones:

1. Hasta ahora, podemos reducir el consumo de combustible a través de las siguientes formas: aumentar el suministro de aire para formar una relación de mezcla de aceite y aire para quemar completamente el combustible para jugar su máxima eficiencia;Cambiar la estructura molecular del aceite y aumentar la eficiencia del motor;Controle el suministro de aceite para que se ajuste al motor diesel y reduzca el consumo de combustible.

2. Optimice las piezas de la válvula y el sistema de admisión y escape: la válvula no está bien cerrada, la altura de apertura es pequeña y el tiempo de apertura es corto.La sincronización de válvulas está desordenada y el filtro de aire no está limpio, lo que da como resultado una admisión insuficiente y un escape sucio.El aire mezclado con diésel se reduce debido a una entrada de aire insuficiente, lo que aumenta la proporción de aceite y gas.El escape no está limpio, por lo que algunos gases de escape quemados no pueden descargarse y volver a participar en la atomización y mezcla de aceite y gas, lo que afecta la combustión completa del diésel.

La holgura de las válvulas de admisión y escape se ajustará correctamente, la holgura de las válvulas se comprobará con regularidad, el filtro de aire se limpiará y se mantendrá, y se limpiarán los depósitos de carbón en los tubos de admisión y escape, los silenciadores y la válvula para garantizar la entrada sin problemas de motor diesel.Para llenar el cilindro con aire fresco, eliminar los gases de escape y reducir el depósito de carbón en la válvula.

3. Parte del suministro de aceite: el suministro excesivo de aceite o el ángulo de avance del suministro de aceite inexacto también pueden conducir a una combustión de combustible insuficiente.Cuando el motor diesel se usa durante un período de tiempo, puede estar desgastado, en este momento, el ángulo de avance del suministro de combustible se reducirá, lo que resultará en un tiempo de suministro de combustible demasiado tardío y un consumo de combustible mucho mayor.Si el ángulo de avance del suministro de aceite es pequeño, el suministro de aceite llegará demasiado tarde y si el ángulo de avance del suministro de aceite es grande, el suministro de aceite llegará demasiado pronto.El suministro de aceite demasiado temprano o demasiado tarde no conduce a la distribución uniforme del diésel en todo el espacio de combustión, lo que da como resultado una mezcla pequeña y una mezcla completa difícil de aceite y gas.Además, la temperatura del aire en el cilindro es baja y las condiciones naturales del combustible son malas, lo que conduce al deterioro de la combustión ya la combustión insuficiente del diesel.Por lo tanto, debemos asegurarnos de que el ángulo de suministro de aceite esté en un ángulo adecuado.

4. Bomba de aceite e inyector de combustible: la bomba de aceite y el inyector de combustible son las partes clave para la formación y combustión de la mezcla combustible.La ley y la calidad de la inyección de combustible determinan directamente si se puede quemar diésel.Por lo tanto, es necesario no solo ajustar el ángulo de avance del suministro de aceite, sino también verificar regularmente el rendimiento de trabajo de varios componentes y no operar con enfermedades.Las piezas desgastadas hasta el límite de servicio especificado se reemplazarán a tiempo.El aire fresco que entre en el cilindro será suficiente en la medida de lo posible.Además del suministro de aire insuficiente causado por la altura de apertura de la válvula anterior, la hermeticidad de cierre y la limpieza del filtro de aire, el sellado de la culata, el tamaño y la holgura de ajuste del pistón, la camisa del cilindro y el anillo del pistón tienen un gran impacto en suministro de aire.El motor diesel se probará a tiempo después de trabajar durante un período de tiempo.Si la holgura coincidente es inconsistente, deberá repararse o reemplazarse a tiempo.Al mismo tiempo, la presión de inyección del inyector de combustible se puede ajustar para reducir el consumo de combustible.

Muchos usuarios que usan grupos electrógenos diesel encontrarán que consumirán demasiado combustible después de usarlos por un período de tiempo.En este caso, aunque se puede usar, costará mucho usarlo.¿Es normal ese uso?Todos sabemos que el grupo electrógeno diesel es un tipo de generador de bajo consumo de combustible reconocido en el mercado.Por lo tanto, si el grupo electrógeno diésel consume demasiado combustible, debe ser que algunas piezas han fallado.

Para reducir el consumo de combustible de grupo electrógeno diesel de 550kw, debemos prestar atención al mantenimiento diario y realizar el mantenimiento con regularidad.Por lo tanto, si también encuentra los asuntos anteriores durante el uso del grupo electrógeno diesel, puede verificarlo de acuerdo con los asuntos anteriores.Si tiene preguntas sobre el consumo de combustible y el mantenimiento diario del grupo electrógeno diesel, bienvenido a contactarnos por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com, le brindaremos soporte técnico para resolver su problema.