O consumo de combustível do gerador a diesel está relacionado à manutenção diária

Ao usar um gerador a diesel de 550kw, talvez você se preocupe com o consumo de combustível e pense se a manutenção diária afeta o consumo de combustível.De acordo com nossa experiência em manutenção de geradores, pensamos que o consumo de combustível de gerador diesel 550kw também está relacionado com a manutenção diária.Aqui vamos compartilhar com você.

A manutenção intempestiva do motor diesel causa inspeção e ajuste incorretos ou defeitos em algumas partes do motor diesel.Embora o motor a diesel ainda possa funcionar, a combustão do diesel é insuficiente e o tubo de escape emite fumaça preta, resultando em maior consumo de combustível.Durante o uso diário, o motor a diesel deve ser testado e mantido principalmente de acordo com as seguintes instruções:

1. Até agora, podemos reduzir o consumo de combustível através das seguintes maneiras: aumentar o suprimento de ar para formar a proporção da mistura óleo-ar para queimar totalmente o combustível para desempenhar sua eficiência total;Alterar a estrutura molecular do óleo e aumentar a eficiência do motor;Controle o fornecimento de óleo para torná-lo adequado ao motor diesel para reduzir o consumo de combustível.

2. Otimize as peças da válvula e o sistema de admissão e exaustão: a válvula não está bem fechada, a altura de abertura é pequena e o tempo de abertura é curto.O sincronismo das válvulas está desordenado e o filtro de ar não está limpo, resultando em admissão insuficiente e exaustão impura.O ar misturado ao diesel é reduzido devido à entrada de ar insuficiente, o que aumenta a proporção de óleo e gás.A exaustão não é limpa, de modo que alguns gases de exaustão queimados não podem ser descarregados e participar novamente da atomização e mistura de óleo e gás, o que afeta a combustão total do diesel.

A folga das válvulas de admissão e escape deve ser ajustada corretamente, a folga da válvula deve ser verificada regularmente, o filtro de ar deve ser limpo e mantido, e o depósito de carbono nos tubos de admissão e escape, silenciadores e válvula deve ser limpo para garantir a entrada suave de Motor a gasóleo.Para encher o cilindro com ar fresco, elimine os gases de escape e reduza o depósito de carbono na válvula.

3. Peça de abastecimento de óleo: o abastecimento excessivo de óleo ou o ângulo de avanço impreciso do abastecimento de óleo também podem levar à combustão insuficiente do combustível.Quando o motor diesel é usado por um período de tempo, ele pode se desgastar, neste momento, o ângulo de avanço do abastecimento de combustível será reduzido, resultando em um tempo de abastecimento de combustível muito atrasado e um consumo de combustível muito maior.Se o ângulo de avanço do suprimento de óleo for pequeno, o suprimento de óleo chegará tarde demais, e se o ângulo de avanço do suprimento de óleo for grande, o suprimento de óleo chegará muito cedo.O fornecimento de óleo muito cedo ou muito tarde não é propício para a distribuição uniforme do diesel em todo o espaço de combustão, resultando em mistura pequena e difícil mistura completa de óleo e gás.Além disso, a temperatura do ar no cilindro é baixa e as condições naturais do combustível são ruins, o que leva à deterioração da combustão e à combustão insuficiente do diesel.Portanto, devemos garantir que o ângulo de fornecimento de óleo esteja em um ângulo adequado.

4.Bomba de óleo e injetor de combustível: a bomba de óleo e o injetor de combustível são as peças-chave para a formação e combustão da mistura combustível.A lei e a qualidade da injeção de combustível determinam diretamente se o diesel pode ser queimado.Portanto, é necessário não apenas ajustar o ângulo de avanço do suprimento de óleo, mas também verificar regularmente o desempenho de trabalho de vários componentes e não operar com doenças.As peças desgastadas até o limite de serviço especificado devem ser substituídas a tempo.O ar fresco que entra no cilindro deve ser suficiente tanto quanto possível.Além do suprimento de ar insuficiente causado pela altura de abertura da válvula acima, a estanqueidade e a limpeza do filtro de ar, a vedação do cabeçote, o tamanho e a folga de ajuste do pistão, a camisa do cilindro e o anel do pistão têm um grande impacto na suprimento de ar.O motor a diesel deve ser testado a tempo depois de trabalhar por um período de tempo.Se a folga correspondente for inconsistente, ela deve ser reparada ou substituída a tempo.Ao mesmo tempo, a pressão de injeção do injetor de combustível pode ser ajustada para reduzir o consumo de combustível.

Muitos usuários que usam grupos geradores a diesel descobrirão que consumirão muito combustível depois de usá-los por um período de tempo.Nesse caso, embora possa ser usado, custará muito para usar.Esse uso é normal?Todos nós sabemos que o grupo gerador a diesel é um tipo reconhecido de gerador com baixo consumo de combustível no mercado.Portanto, se o grupo gerador a diesel consome muito combustível, deve ser que algumas peças tenham falhado.

A fim de reduzir consumo de combustível do grupo gerador a diesel de 550kw, devemos prestar atenção à manutenção diária e fazer a manutenção regularmente.Portanto, se você também encontrar as questões acima durante o uso do grupo gerador a diesel, poderá verificar de acordo com as questões acima.Se você tiver dúvidas sobre o consumo de combustível e a manutenção diária do grupo gerador a diesel, entre em contato conosco pelo e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com, forneceremos suporte técnico para resolver seu problema.