Diesel sorgailu isilaren funtzionamendua eta itzaltzea

Sorgailu isilaren abiarazte, funtzionamendu eta itzaltze prozesua sinplea dirudi, baina arreta merezi duten xehetasun asko daude.Sorgailu isilaren erabilera arazo sinplea dela dirudi, baina lotura bakoitzaren ardura izan beharko luke.

1. Hasi baino lehen

1) Mesedez, egiaztatu lubrifikazio-olioaren maila, hozte-likidoaren maila eta erregai-olioaren kantitatea lehenik.

2) Egiaztatu olio-hornidura, lubrifikazio, hozte eta sorgailu isilaren beste sistemen hodiek eta junturak ur-ihesak eta olio-ihesak dituzten ala ez;Ea lurrun-lerro elektrikoak ihes-arrisku potentzialak dituen ala ez, esate baterako, azaleko kalteak;Ea lerro elektrikoak, esate baterako, lurrerako kablea solteak dauden, eta unitatearen eta oinarriaren arteko konexioa irmoa den.

3) Giro-tenperatura zero baino baxuagoa denean, izozte-kontrako proportzio jakin bat gehitu behar zaio erradiadoreari (ikus diesel motorraren erantsitako datuak baldintza zehatzetarako).

4) Noiz sorgailu isila lehen aldiz abiarazten den edo denbora luzez geldirik egon ondoren berrabiarazten da, erregai-sistemako airea eskuko ponparekin agortuko da lehenik.

2. Hasi

1) Kontrol-kutxako fusiblea itxi ondoren, sakatu abiarazteko botoia 3-5 segundoz.Hasierak ez badu arrakastarik izan, itxaron 20 segundoz.

2) Saiatu berriro.Hasiera askotan huts egiten badu, gelditu abiarazte eta berriro hasi berriro akats-faktoreak kendu ondoren, hala nola bateria-tentsioa edo olio-zirkuitua.

3) Behatu olioaren presioa sorgailu isila abiaraztean.Olioaren presioa bistaratzen ez bada edo oso baxua bada, gelditu makina berehala ikuskatzeko.

3. Funtzionamenduan

1) Unitatea martxan jarri ondoren, egiaztatu kontrol-kutxako moduluaren parametroak: olioaren presioa, uraren tenperatura, tentsioa, maiztasuna, etab.

2) Orokorrean, unitatearen abiadura zuzenean 1500r / min-ra iristen da hasi ondoren.Inaktibo-abiadura-baldintzak dituen unitatearentzat, inaktibo-denbora 3-5 minutukoa da, oro har.Inaktibo-denbora ez da luzeegia izan behar, bestela sorgailuaren osagai garrantzitsuak erre daitezke.

3) Egiaztatu unitateko olio-, ur- eta gas-zirkuituetan olio-, ur- eta aire-ihesak ikusteko.

4) Erreparatu sorgailu isilaren konexioari eta lotzeari, eta egiaztatu soltetasuna eta bibrazio bortitza.

5) Behatu unitatearen babes- eta monitorizazio-gailu desberdinak normalak diren ala ez.

6) Abiadura abiadura nominalera iristen denean eta kargarik gabeko funtzionamenduaren parametro guztiak egonkorrak direnean, piztu kargari energia hornitzeko.

7) Egiaztatu eta baieztatu parametro guztiak daudela kontrol panela baimendutako tartean daude, eta egiaztatu unitatearen bibrazioa berriro hiru isurketa eta beste akats batzuk daudela.

8) Berezi esleitutako pertsona bat egongo da lanean isil-sorgailua martxan dagoenean, eta gainkarga erabat debekatuta dago.

4. Itzaltze normala

Isilen sorgailua itzali aurretik itzali behar da.Oro har, karga deskargatzeko unitatea itzali baino 3-5 minutuz funtzionatu behar du.

5. Larrialdi geldialdia

1) Sorgailu isilaren funtzionamendu anormalaren kasuan, berehala itzali behar da.

2) Larrialdiko itzaltzean, sakatu larrialdi-gelditzeko botoia edo azkar bultzatu erregaiaren injekzio-ponpa itzaltzeko kontrol-heldulekua aparkaleku posiziora.

6. Mantentze-gaiak

1) Diesel iragazkien elementuaren ordezko denbora 300 orduz behin da;Aire-iragazkiaren elementuaren ordezko denbora 400 ordukoa da;Olio-iragazkiaren elementua ordezkatzeko lehen denbora 50 ordukoa da, eta gero 250 ordukoa.

2) Lehen olioa aldatzeko denbora 50 ordukoa da, eta olioa aldatzeko denbora normala 2500 orduz behin.

Sorgailu isila erabiltzeko neurriak proiektu sistematikoa da.Langileek ez lukete arinki hartu behar, baina etengabe erreparatu behar diete lotura bakoitzaren ñabardurei eta aldizkako ikuskapena egin behar dute sorgailuaren funtzionamendu segurua ziurtatzeko.