ژنراتور کاربری زمین و ژنراتور دریایی

تفاوت بین مولد کاربری زمین و ژنراتور دریایی چیست؟

بزرگترین تفاوت بین ست دیزل ژنراتور زمینی و دیزل ژنراتور دریایی در محل استفاده است.مجموعه ژنراتور دریایی در کشتی‌هایی مانند کشتی‌ها، کشتی‌های فله‌بر، کشتی‌های کروز، کشتی‌های مهندسی، قایق‌های بادبانی و غیره استفاده می‌شود. مجموعه ژنراتورهای زمینی در کشتی‌های غیر کشتی مانند مراکز خرید، بیمارستان‌ها، معادن، راه‌آهن و غیره استفاده می‌شوند.

الزامات تست متفاوت است.هیچ مقررات ملی اجباری برای دیزل ژنراتورهای کاربری زمین ، و کیفیت را می توان گفت مخلوطی از خوب و بد است.با این حال، الزامات برای ماشین آلات کشتی نسبتا سخت است.قبل از استفاده، باید توسط انجمن رده بندی CCS چین یا سایر انجمن های طبقه بندی خارجی قبل از استفاده در کشتی بازرسی شود.این نیاز به انجمن های طبقه بندی بین المللی مختلف دارد.

پیکربندی مجموعه ژنراتور متفاوت است.پیکربندی مجموعه دیزل ژنراتور زمینی: کنترل پنل، باتری، مخزن روغن شاسی، رادیاتور و غیره.پیکربندی مجموعه ژنراتور دریایی: ابزار از راه دور، دستگاه موازی، لوله دولایه نفت فشار بالا، و غیره. در حال حاضر، الزامات بازرسی کشتی بیشتر و سخت تر است.

حالت اتلاف حرارت واحد متفاوت است.مجموعه ژنراتور دیزل زمینی معمولاً با فن خنک می شود و مجموعه ژنراتور دریایی معمولاً مبدل حرارتی پمپ آب شیرین دریا است.با این حال، حالت اتلاف گرما ژنراتور اضطراری روی برد مانند ژنراتور خشکی است.

5. صلاحیت سازنده متفاوت است.آنهایی که می توانند ژنراتورهای دریایی تولید کنند می توانند مجموعه ژنراتورهای دیزلی زمینی تولید کنند، اما اکثر تولیدکنندگانی که می توانند واحدهای زمینی تولید کنند نمی توانند ژنراتورهای دریایی تولید کنند.هر سازنده ای قبل از اینکه بتواند ژنراتورهای دریایی تولید کند باید توسط انجمن طبقه بندی تایید شود.

ژنراتورهای دریایی تحت تأثیر آب و هوای محیطی متعدد قرار می گیرند، به طوری که دیزل ژنراتورها و رادیاتورها باید مقررات دریایی را رعایت کنند، در غیر این صورت خطرات و مشکلات ایمنی را به همراه خواهد داشت.بنابراین چگونه می توان بین ژنراتورهای کاربری زمین و ژنراتورهای دریایی تمایز قائل شد؟

ژنراتورهای دریایی از موتورهای اصلی و کمکی تشکیل شده اند.در بیشتر موارد، چندین موتور لازم است که به صورت موازی متصل شوند.ژنراتورهای زمینی نسبتاً ساده هستند و شرایط استفاده از آنها متفاوت است.ژنراتورهای دریایی در رودخانه ها یا اقیانوس ها استفاده می شوند، بنابراین ضد آب، ضد رطوبت و ضد آب هستند.الزامات اجباری برای توانایی نمک قلیایی، مقاومت در برابر ضربه و ضد آشفتگی وجود دارد. در ساخت دیزل ژنراتورها و رادیاتورهای دریایی چهار عامل محیطی در نظر گرفته می شود:

1. رطوبت به ژنراتور و سایر لوازم جانبی به خصوص زنگ زدگی آسیب می رساند و هسته رادیاتور باید ضد خوردگی باشد.

2. آشفتگی کشتی تأثیر زیادی بر عملکرد کلی ژنراتور به ویژه ساختار رادیاتور دارد.

3. خوردگی نمک قلیایی در محیط دریایی، به دلیل قلیایی بودن آب دریا، به شدت باعث خوردگی هسته ژنراتور و رادیاتور می شود.

4. ناراحتی در تعمیر و نگهداری به دلیل استفاده از مکان.

5. ژنراتورها و رادیاتورهای زمینی از چهار جنبه فوق طراحی نخواهند شد، در حالی که ژنراتورهای دریایی باید فاکتورهای فوق را در نظر بگیرند و رادیاتور ضد خوردگی را انتخاب کنند، در غیر این صورت ژنراتور باعث خوردگی و سوراخ شدن می شود و قابل تعمیر و تعویض نیست. همچنین به صراحت تصریح می کند که ژنراتورها و قطعات دریایی باید دارای گواهینامه سه بازرسی باشند و فقط ژنراتورهای واجد شرایط می توانند در کشتی ها استفاده شوند.الزامات فوق برای ژنراتورهای جزیره ای در محیط های مشابه نیز قابل اجرا است.