Pour réduire la consommation de carburant du générateur 1500kw, que devons-nous faire

Comment obtenir l'effet le plus économe en carburant du groupe électrogène diesel 1500KW est l'objectif permanent de chaque utilisateur et fabricant de groupe électrogène diesel.L'usine de groupes électrogènes Guangxi Dingbo explique comment rendre le groupe électrogène diesel plus économe en carburant.

1. Augmentez la température de l'eau de refroidissement de Générateur diesel 1500kW .

L'augmentation de la température de l'eau de refroidissement peut augmenter la température corporelle du groupe électrogène, ce qui peut non seulement favoriser la combustion complète du gazole, mais également réduire la viscosité de l'huile moteur, de manière à réduire la résistance au mouvement et à obtenir l'effet de économie de carburant.

2. Nettoyez le carburant diesel avant de l'utiliser.

Environ 60% des défauts du groupe électrogène diesel proviennent du système d'alimentation en huile, il doit donc être traité avant d'ajouter de l'huile au groupe électrogène.La méthode de traitement est la suivante : le gazole acheté peut être utilisé après avoir été déposé pendant environ 2 à 4 jours, ce qui peut précipiter environ 98 % des impuretés.S'il est acheté et utilisé maintenant, deux couches de tissu de soie ou de papier hygiénique peuvent être placées sur le tamis du filtre de ravitaillement du réservoir d'huile.Le but du traitement de l'huile est de rendre le carburant du groupe électrogène diesel plus complet

3. Faites fonctionner le groupe électrogène dans les limites de la puissance nominale, ne surchargez pas.

Lors de l'utilisation du groupe électrogène, il est préférable de respecter la puissance nominale et de ne pas le surcharger, sinon il atteindra l'objectif d'économie de carburant.Le fonctionnement en surcharge affecte non seulement la durée de vie du groupe électrogène, mais augmente également considérablement la consommation d'huile.Généralement, le taux de charge est contrôlé à un niveau raisonnable, et le taux de charge se situe entre 50% et 80%, ce qui est plus économe en carburant.

4. Augmentez la poulie du moteur diesel.

L'augmentation appropriée de la poulie du moteur diesel peut augmenter la vitesse de la pompe à eau lorsque le groupe électrogène diesel fonctionne à vitesse réduite, de manière à augmenter le débit et la tête, afin d'atteindre l'objectif d'économie d'énergie.

5. Entretenez régulièrement le groupe électrogène diesel.

Lorsque le moteur est utilisé pendant une longue période, il formera une usure normale.S'il n'est pas entretenu correctement, il se formera une usure anormale, entraînant des marques de traction longitudinales sur la chemise de cylindre du générateur diesel, le diamètre du cylindre et le jeu latéral du piston dépassent la valeur spécifiée, la force d'appui du segment de piston sera réduite en conséquence , et il y aura un raclage d'huile sale.

Deuxièmement, le ressort de torsion de support interne dans l'anneau d'huile est déconnecté à l'ouverture de l'anneau d'huile, ce qui entraîne un raclage d'huile sale et une participation à la combustion, entraînant de graves symptômes de consommation d'huile, qui se manifestent par un démarrage difficile du moteur diesel, évident fumée bleue du tuyau d'échappement et injection d'huile grave du respirateur.

De plus, le côté vers le haut du piston fait que la chambre de combustion forme un état inversé en raison de l'inversion du sens lors du montage.Bien que cela n'affecte pas le démarrage du moteur diesel, la perte d'huile moteur sera assez grave.La consommation d'huile moteur est d'environ 0,5 kg par jour, il est donc nécessaire d'entretenir régulièrement le groupe électrogène diesel.

6. Assurez-vous que la machine ne présente pas de fuite d'huile.

Le tuyau d'alimentation en huile du générateur diesel présente souvent des lacunes en raison d'une surface de joint inégale, d'une déformation du joint ou d'une surface endommagée.La solution consiste à enduire le joint de peinture de soupape, à le broyer sur la plaque de verre et à redresser le joint du tuyau d'huile.Un dispositif de récupération de diesel est ajouté et le tuyau de retour sur la buse d'huile peut être connecté à la vis à noyau d'air.

7. Maintenez le meilleur angle d'alimentation en huile.

Si l'angle d'alimentation en huile dévie, le temps d'alimentation en huile sera trop tard et la consommation de carburant augmentera considérablement.