8 précautions pour le réservoir de carburant du générateur diesel de secours

Si vous avez déjà épuisé l'essence de votre voiture, vous vous rendrez compte de l'importance de se rappeler que le moteur a besoin de carburant et vous comprendrez à quel point il est facile de l'ignorer.Il en va de même pour le ravitaillement du groupe électrogène de secours.Lorsque le carburant est épuisé pendant une longue période, le réservoir de carburant doit être rapidement stocké.Voici les informations détaillées partagées par Dingbo Power pour tout le monde.Le but est de donner un aperçu de la générateur de secours réservoir d'essence;guidez comment choisir le bon réservoir de carburant et assurez-vous que la source de carburant de votre générateur diesel est prête pour la prochaine panne de courant.

Type de réservoir de carburant : la forme la plus courante de réservoir de stockage pour les générateurs diesel de secours est le type de base, et le générateur diesel est directement installé sur le dessus du réservoir de carburant.Si nécessaire, la longueur du réservoir de carburant dépassera la longueur de l'unité pour permettre l'opération requise avant d'être rempli de carburant.

Temps de fonctionnement : Le temps de fonctionnement du réservoir de carburant est calculé lorsque le volume de carburant est chargé à 100 %.Si le générateur est surchargé lorsque l'alimentation est coupée, le pire se produira.Multipliez 100% de consommation de carburant par 24 = réservoir de 24 heures.Lors du choix de la taille du réservoir de carburant, n'oubliez pas que le générateur ne fonctionne généralement pas à 100 % de charge, cela peut donc prendre plus de 24 heures.

Taille du réservoir : Comme mentionné précédemment, la taille du réservoir dépend du temps de fonctionnement.Si l'application nécessite un grand réservoir de carburant pour atteindre le temps de fonctionnement requis, vous pouvez choisir de fixer la plate-forme autour (ou sur le côté) de l'équipement pour faciliter la maintenance et l'exploitation.

Le temps de fonctionnement dépend de l'entreprise : Par exemple, dans l'industrie médicale, dans des applications importantes de sécurité des personnes, la source de carburant du générateur de secours doit être d'au moins 48 heures.Les réglementations dans d'autres domaines peuvent augmenter ou réduire les réglementations.

Utilisation quotidienne ou durée d'utilisation prolongée : Lorsque la limite de taille physique du réservoir de carburant n'est pas suffisante, l'utilisation d'un réservoir de carburant peut être une option viable.En tant que source directe de carburant, les réservoirs de carburant quotidiens acceptent le carburant des grands dépôts pétroliers.Il peut s'agir d'un réservoir de stockage séparé installé à proximité du générateur ou d'un réservoir de stockage de base pour une utilisation quotidienne.Dans les deux cas, le réservoir de stockage quotidien est conçu pour être automatiquement rempli avec une pompe à huile et un contrôleur.

Types de carburant diesel : Le carburant diesel standard est divisé en deux niveaux.Le type de combustible du générateur de secours détermine les conditions climatiques locales.Ces deux carburants sont généralement mélangés, ce qui peut profiter aux deux carburants et s'adapter aux conditions climatiques locales.Les fournisseurs de carburant connaissent généralement la classe climatique locale (ou le mélange).

Traitement et polissage du mazout : Le carburant diesel commence généralement à se détériorer et devient solide dans les six mois.Dans le cadre de la maintenance préventive, le traitement du carburant peut être utilisé pour prolonger la durée de vie afin de s'assurer que le carburant répond aux normes et est facilement disponible.Il peut inhiber la croissance des micro-organismes, empêcher la gélification et stabiliser le carburant.De plus, afin de résoudre le problème de carburant, le réservoir d'huile peut être poli pour éliminer l'humidité et les sédiments dans l'eau et filtrer les contaminants.C'est un choix économique pour un carburant alternatif respectueux de l'environnement, car tous les carburants peuvent être recyclés sans perte de produit.

Inspection de la qualité du carburant : lorsque le générateur est éteint, des problèmes de qualité du carburant surviennent souvent pendant le fonctionnement en surcharge, et la fiabilité du système de secours est la plus importante.Avant qu'un problème de carburant ne survienne, un test de qualité et de pollution doit être effectué pour vérifier les contaminants, ainsi que la qualité globale du carburant.Échantillonnage des polluants, y compris la qualité de l'eau, les sédiments, les colloïdes, le point d'éclair et le point de trouble.

Si vous avez des questions sur la maintenance du plan d'approvisionnement en carburant, si vous avez des informations sur le plan d'approvisionnement en carburant, vous pouvez contacter Usine électrique de Dingbo pour plus d'informations.