Comment contrôler la température et la filtration de l'eau de la salle du générateur diesel

Le contrôle de la température de la salle du générateur diesel est très important.Bien que l'unité dispose de son propre système de refroidissement, la température de la salle du générateur diesel sera toujours affectée si elle fonctionne en continu pendant une longue période.Par conséquent, nous vous suggérons de prêter attention à la conception de la salle du générateur diesel.Les méthodes de traitement spécifiques sont les suivantes :

1. Lorsque la différence de température entre l'air intérieur et l'air extérieur est faible et que le volume d'eau est insuffisant, il est conseillé d'utiliser une unité d'air de refroidissement par évaporation directe pour réduire la température de salle du générateur .

2. Lorsque le volume d'eau est suffisant et que la température de l'eau peut répondre aux exigences, le refroidissement par eau doit être utilisé pour réduire la température de la salle du générateur.

3. Lorsque la différence de température entre l'air intérieur et l'air extérieur est importante, l'air extérieur doit être utilisé pour réduire la température de la salle du générateur.

Si une ventilation est nécessaire dans la salle de contrôle de la centrale électrique mobile, elle doit être gérée séparément selon les différentes conditions suivantes :

1. Lorsque le centrale électrique mobile est intégré au sous-sol de défense aérienne, de l'air frais doit être fourni du sous-sol de défense aérienne à la salle de contrôle de la centrale.

2. Lorsque la centrale électrique mobile est réglée de manière indépendante, la salle de contrôle doit être réglée avec un système de ventilation indépendant pour fournir de l'air frais et doit être équipée d'un dispositif de ventilation à filtration antipoison.

3. La salle de stockage d'huile de la centrale électrique mobile doit être équipée d'un dispositif d'évacuation et la fréquence de ventilation ne doit pas être inférieure à 5 fois par heure.Le tuyau d'échappement relié au local de stockage d'huile doit être équipé d'un clapet coupe-feu fermé à 70°.

Tout le monde connaît la filtration de l'eau des groupes électrogènes diesel, mais quel est le rôle de la filtration de l'eau ?

1. Réduire la cavitation et la corrosion.Complétez le système de refroidissement du générateur diesel avec des produits chimiques efficaces, maintenez la concentration appropriée d'additifs de liquide de refroidissement et réduisez la cavitation de la chemise de cylindre du moteur diesel, de la roue de la pompe à eau et d'autres composants, ainsi que la corrosion de la roue de la pompe à eau et de sa coque, refroidissement coude et tuyau du système, échangeur de chaleur, radiateur, refroidisseur d'huile, couvercle d'extrémité de tuyau de refroidisseur intermédiaire et autres composants.

2. Gardez le liquide de refroidissement avec un pH approprié.

3. Prévenir le blocage et la mise à l'échelle.Adoucissez le liquide de refroidissement avec des produits chimiques pour éviter que la culasse n'éclate en raison de la formation de tartre sur la surface côté eau des pièces chaudes dans la chambre de raccordement et de l'usure importante des segments de piston.Et empêchez les sédiments de bloquer les canaux de liquide de refroidissement dans les tuyaux de l'échangeur de chaleur et du radiateur, le bloc-cylindres et la culasse.

4. Réduire l'usure.Filtrer le sable du noyau de boue, les sédiments, l'huile moteur, le tartre minéral, la rouille, les sédiments d'additifs métamorphiques, les débris d'étanchéité et d'autres impuretés dans le liquide de refroidissement, et réduire l'usure de la pompe à eau et du boîtier de pompe à eau, bague d'étanchéité de jeu de chemise de cylindre, pompe à eau joint d'eau (joint d'extrémité), boîtier de thermostat et de thermostat, bague d'étanchéité de thermostat et autres pièces.

5. Il peut être utilisé pour diagnostiquer les défauts du moteur et déterminer la source du défaut.

6. Sale.En filtrant le sable de base, les boues, l'huile moteur, le tartre minéral, les sédiments additifs métamorphiques, etc. Dans le liquide de refroidissement du moteur, les surfaces du thermostat, du capteur de la chambre de transmission de température de l'eau et des pièces du chauffe-eau peuvent se salir

L'existence d'un filtre à eau de groupe électrogène diesel peut rappeler aux utilisateurs de protéger le système de refroidissement et d'ajouter des additifs chimiques au liquide de refroidissement pour bien entretenir le système de refroidissement.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., fondée en 2006, est un fabricant OEM chinois de marque de générateurs diesel intégrant la conception, la fourniture, la mise en service et la maintenance de groupes électrogènes diesel, vous offrant un service à guichet unique pour les groupes électrogènes diesel.Pour plus de détails sur le générateur, veuillez appeler Dingbo Power ou contactez-nous en ligne.