Problèmes de ventilation et de refroidissement de l'installation du groupe électrogène diesel

Lorsque l'appareil utilise le groupe électrogène, il faut faire attention aux problèmes de ventilation et de refroidissement du groupe électrogène.Nous devons être clairs sur le fait que, comme le fonctionnement continu ne chauffe pas dans le temps, toutes sortes de problèmes se succéderont, nous devons donc ventiler et dissiper la chaleur en temps opportun.

Le groupe électrogène doit être ventilé et refroidi en cours d'utilisation.Parce qu'il y aura beaucoup de chaleur dans la salle d'opération, si la ventilation et le refroidissement ne sont pas opportuns, cela endommagera non seulement le groupe électrogène, mais présentera également des risques d'attaques.Comment l'éviter ?L'introduction spécifique au fabricant du groupe électrogène Jimei suivante.

Quand le groupe électrogène est installé, le radiateur doit être le plus près possible de la bouche d'évacuation pour éviter la recirculation de l'air chaud.Lorsqu'il n'y a pas de conduit d'air, la distance entre le radiateur et l'échappement ne dépasse pas 150 mm;Si la salle des machines répond difficilement aux exigences ci-dessus, il est recommandé d'installer le conduit d'air correspondant.

La zone de la sortie d'échappement doit être 1,5 fois celle de la zone d'échappement du radiateur.Dans des conditions normales, un conduit de radiateur et un obturateur d'échappement coopératifs sont nécessaires.Les torsions et les virages du tuyau d'air doivent passer par le coude approprié, et la longueur du tuyau passant doit également être augmentée pour réduire la contre-pression d'échappement.Les silencieux de conduits d'air longue distance doivent être spécialement planifiés en fonction des caractéristiques de construction.

Les bouches d'entrée et de sortie du bâtiment sont généralement équipées de volets et de grilles.Lors du calcul de l'échelle de la tuyère, la zone de ventilation utile des volets et des grilles doit être prise en compte.L'incinération et le refroidissement des unités nécessitent beaucoup d'air, ce qui est souvent négligé.

La surface totale de l'entrée d'air est d'au moins 2 fois la surface du radiateur de l'unité ;Toutes les tuyères doivent pouvoir retenir l'eau de pluie.Dans les zones à climat froid, des stores réglables peuvent être installés sur les bouches d'entrée et d'évacuation du groupe électrogène avec un fonctionnement moins constant, et les stores peuvent être fermés lorsque l'unité ne fonctionne pas.Pour l'unité avec fonctionnement actif du défaut d'alimentation électrique principal, il est généralement nécessaire d'installer un chauffe-eau de refroidissement invasif à commande thermostatique standard.

Puissance du Guangxi Dingbo Equipment Manufacturing Co., Ltd. créé en 2006, est un fabricant de générateur diesel en Chine, qui intègre la conception, la fourniture, la mise en service et la maintenance du groupe électrogène diesel.Le produit couvre Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai, etc. avec une plage de puissance de 20kw à 3000kw, et devient leur usine OEM et leur centre technologique.

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