La cause du bruit anormal du groupe électrogène diesel

En utilisation quotidienne, il y aura inévitablement de tels petits problèmes.En tant qu'utilisateur, comment juger rapidement et avec précision le problème, résoudre le problème dans un premier temps, réduire les pertes et être en mesure de mieux réparer le groupe électrogène diesel ?Ce qui suit est pour vous expliquer les causes et les solutions du bruit anormal généré par la location de génératrice dans notre utilisation quotidienne.

1, lorsque vous entendez un son anormal dans le processus de fonctionnement du moteur diesel, tout d'abord pour déterminer d'où provient le son, comme l'intérieur de la soupape, l'intérieur de la carrosserie, le capot avant, la location du générateur et le joint ou le cylindre du moteur diesel.Lorsque la position est déterminée, il est nécessaire de juger selon le principe de fonctionnement du moteur diesel.

2, lorsque vous entendez un son anormal dans le corps à l'intérieur, devrait s'arrêter rapidement, ouvrez le capot latéral du corps du moteur, avec la main pour pousser la position médiane de la bielle, si le son dans la partie supérieure de la bielle, il peut être a conclu que le piston et le manchon en cuivre de la bielle ont échoué.Si le son se trouve dans la partie inférieure de la bielle en train de secouer, on peut en conclure que l'écart entre la tuile de bielle et le tourillon est trop grand ou que le vilebrequin lui-même est défectueux.

3. Lorsqu'un bruit anormal se fait entendre dans la partie supérieure du corps ou à l'intérieur de la soupape, on peut considérer que le jeu de soupape est mal réglé, le ressort de soupape est cassé, le siège de culbuteur est desserré ou la tige de poussée de soupape n'est pas placée au centre du tanneur.

4, lorsque le son anormal se fait entendre sur le capot avant du moteur diesel, on peut généralement considérer que le dégagement de tous les types d'engrenages est trop grand, que l'écrou de fixation de l'engrenage est desserré ou que certains engrenages individuels ont une défaillance des dents .

5. Lorsque le bruit anormal se situe à la jonction du moteur diesel et du générateur, on peut considérer qu'il y a une défaillance du tablier de l'interface interne du moteur diesel et du générateur.

6. Lorsque le son anormal provient de l'intérieur du cylindre, on peut en conclure que l'angle d'avance de l'alimentation en huile n'est pas correctement ajusté ou que l'écart d'usure entre le piston et la chemise de cylindre augmente.

7. Lorsque vous entendez le bruit de rotation à l'intérieur du générateur après l'arrêt du moteur diesel, on peut considérer que les roulements internes ou les broches individuelles du générateur sont desserrés.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. créé en 2006, est un fabricant de générateur diesel en Chine, qui intègre la conception, la fourniture, la mise en service et la maintenance du groupe électrogène diesel.Le produit couvre Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai etc. avec une plage de puissance de 20kw à 3000kw, et deviennent leur usine OEM et leur centre technologique.

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