Причина ненормального звука дизель-генераторной установки

При повседневном использовании неизбежно возникнут такие мелкие проблемы.Как пользователь, как быстро и точно оценить проблему, решить проблему в первый раз, уменьшить потери и иметь возможность лучше ремонтировать дизель-генераторная установка ?Ниже мы объясним вам причины и способы устранения ненормального звука, издаваемого арендованным генератором в нашем повседневном использовании.

1, когда вы слышите ненормальный звук в процессе работы дизельного двигателя, прежде всего, чтобы определить, откуда исходит звук, например, внутренняя часть клапана, внутренняя часть корпуса, передняя крышка, аренда генератора и соединение или цилиндр дизельного двигателя.Когда положение определено, следует судить по принципу работы дизеля.

2, когда вы слышите ненормальный звук внутри корпуса, следует быстро остановиться, открыть боковую крышку корпуса двигателя, рукой нажать на среднее положение шатуна, если звук в верхней части шатуна, это может быть пришел к выводу, что поршень и шатунная медная втулка выходят из строя.Если звук обнаруживается в нижней части шатуна в процессе тряски, можно сделать вывод, что зазор между шатунной пластиной и шейкой слишком велик или неисправен сам коленчатый вал.

3. Когда в верхней части корпуса или внутри клапана слышен ненормальный звук, можно предположить, что зазор клапана отрегулирован неправильно, пружина клапана сломана, седло коромысла ослаблено или шток толкателя клапана не установлен. в центре кожевника.

4, когда на передней крышке дизельного двигателя слышен ненормальный звук, обычно можно предположить, что зазор всех видов шестерен слишком велик, крепежная гайка шестерни ослаблена или некоторые отдельные шестерни имеют дефект зуба. .

5. Когда ненормальный звук возникает на стыке дизельного двигателя и генератора, можно считать, что произошел выход из строя фартука внутреннего интерфейса дизельного двигателя и генератора.

6. Когда ненормальный звук исходит изнутри цилиндра, можно сделать вывод, что угол опережения подачи масла отрегулирован неправильно или увеличивается износный зазор между поршнем и гильзой цилиндра.

7. Услышав звук вращения внутри генератора после остановки дизеля, можно считать, что разболтались внутренние подшипники или отдельные штифты генератора.

Компания Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., основанная в 2006 году, является производителем дизельных генераторов в Китае, которая занимается проектированием, поставкой, вводом в эксплуатацию и техническим обслуживанием дизель-генераторных установок.Продукт охватывает Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Рикардо , MTU, Weichai и т. д. с диапазоном мощности 20 кВт-3000 кВт, и стать их фабрикой OEM и технологическим центром.

.

НАШИ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

♦ Управление осуществляется в строгом соответствии с системой менеджмента качества ISO9001 и системой экологического менеджмента ISO14001.

♦ Все продукты сертифицированы по стандарту ISO.

♦ Все продукты прошли строгие заводские испытания, чтобы гарантировать высокое качество перед отправкой.

♦ Условия гарантии на продукцию строго соблюдаются.

♦ Высокоэффективные сборочные и производственные линии обеспечивают своевременную доставку.

♦ Предлагаются профессиональные, своевременные, продуманные и специализированные услуги.

♦ Поставляются выгодные и полные оригинальные аксессуары.

♦ Регулярные технические тренинги проводятся круглый год.

♦ Центр обслуживания клиентов, работающий круглосуточно и без выходных, обеспечивает быстрое и эффективное реагирование на потребности клиентов в обслуживании.

Моб.

+86 134 8102 4441

Тел.

+86 771 5805 269

Факс

+86 771 5805 259

Электронная почта:

dingbo@dieselgeneratortech.com

Скайп

+86 134 8102 4441

Добавлять.

№ 2, Гаохуа-роуд, Научно-технологический парк Чжэнсинь, Наньнин, Гуанси, Китай.