Le phénomène de baisse des performances du générateur Volvo

Après une longue période d'utilisation du générateur diesel Volvo, un entretien régulier est nécessaire.Si l'utilisateur ignore ce point, les performances du générateur Volvo peuvent progressivement décliner, et la baisse des performances du groupe électrogène peut enterrer un problème caché majeur et le faire entrer dans la révision plus tôt que prévu.période, raccourcir la durée de vie, lorsque votre groupe électrogène diesel présente les phénomènes suivants, vous devez faire attention.

1. La pression d'huile est réduite.Pendant le fonctionnement normal du groupe électrogène diesel, l'usure du roulement peut être jugée par la pression d'huile.Plus la pression d'huile est faible, plus le jeu d'usure des roulements est important.

2. La consommation de carburant augmente.L'augmentation de la consommation de carburant est liée à de nombreux facteurs.Par exemple, le réglage du volume d'huile de la sous-pompe de la pompe d'injection de carburant est trop important, la buse d'injection de carburant fuit de l'huile, l'effet de refroidissement est médiocre, l'étanchéité des soupapes d'admission et d'échappement n'est pas stricte, la qualité de l'huile de lubrification est médiocre et la pression du cylindre est trop faible, ce qui augmentera le volume d'huile de Groupe électrogène Volvo pendant le fonctionnement.Par conséquent, Dingbo Power rappelle aux utilisateurs que l'augmentation de la consommation de carburant des groupes électrogènes diesel est un indice d'évaluation complet.

3. La consommation d'huile augmente.Comme nous le savons tous, lors du fonctionnement normal du groupe électrogène diesel, l'augmentation de la consommation d'huile se traduit principalement par l'augmentation du degré d'usure du groupe cylindre et piston.Plus il y a de fumée bleue dans le tuyau d'échappement du groupe électrogène diesel, plus la consommation d'huile est importante.

4. Les impuretés dans l'huile augmentent.Le nombre de grammes d'impuretés dans l'huile juge le degré d'usure des pièces de lubrification requises dans le groupe électrogène diesel.Les fabricants de générateurs rappellent aux utilisateurs que la teneur en divers éléments de l'huile peut également être testée pour déterminer le taux d'usure des pièces mobiles.

5. La pression du vilebrequin est réduite.La taille de la pression du vilebrequin peut juger du degré d'usure de l'ensemble chemise de cylindre et piston du groupe électrogène diesel.

6. La puissance du groupe électrogène Volvo diminue.La puissance maximale du groupe électrogène diesel est comparée à la puissance nominale spécifiée dans la spécification technique, et les conditions techniques du groupe électrogène diesel sont comparées.Lors d'une utilisation normale, le degré de chute de puissance de l'ensemble de la machine peut également indiquer le degré d'usure des pièces, telles que les chemises de cylindre, les pistons, les segments de piston, etc.

7. La pression de la bouteille est réduite.La pression du diesel aux cylindres extrêmes peut indiquer l'étendue des fuites dans les chemises de cylindre, les ensembles de pistons, les soupapes d'admission et d'échappement et les sièges de soupape.

Ce qui précède sont tous des signes de la dégradation des performances du groupe électrogène diesel.Une fois ces phénomènes constatés, Dingbo Power recommande qu'un entretien complet du groupe électrogène diesel soit effectué avant de continuer à l'utiliser pour assurer le fonctionnement normal du groupe électrogène, et également pour assurer le fonctionnement du groupe électrogène.sécurité de la vie du personnel.