Quelles sont les caractéristiques et le dépannage courant des groupes électrogènes d'urgence

Un groupe électrogène de secours est une sorte d'équipement qui peut fournir de l'électricité à temps lorsque le réseau électrique est déconnecté.Il est largement utilisé dans la production industrielle.Dans des circonstances normales, les équipements industriels sont principalement alimentés par le réseau électrique, lorsque l'alimentation électrique est soudainement interrompue en raison d'un défaut, le générateur de secours doit être capable de s'auto-démarrer immédiatement pour alimenter les équipements importants et assurer la sécurité des équipements, afin de protéger la sécurité des équipements critiques et des personnes.Le prochain par le Dingbo Power pour présenter le groupe électrogène de secours et les caractéristiques et le dépannage commun.

Caractéristiques des groupes électrogènes de secours.

1.Les circonstances normales du groupe électrogène de secours doivent toujours être prêtes à démarrer, en cas de pénurie d'alimentation, il y a une interruption de l'état.Doit immédiatement démarrer l'alimentation de secours du groupe électrogène.Après avoir démarré pendant un certain temps, le groupe électrogène de secours doit pouvoir continuer à fonctionner avec charge pendant environ un certain temps (réglable), jusqu'à ce que l'alimentation secteur soit stable, avant de passer de l'alimentation secteur avec charge .

2. Le groupe électrogène de secours et le système d'alimentation doivent être empêchés de fonctionner en parallèle du dispositif de verrouillage mécanique pour assurer la sécurité de l'électricité.

3. Groupe électrogène diesel d'urgence depuis le taux de réussite du démarrage d'au moins 99 %, l'unité depuis l'échec du démarrage, doit être capable d'envoyer un signal d'alarme, l'unité doit être capable de fonctionner localement et en compartiment, fournir une télécommande panneau, l'unité depuis le signal de démarrage par la charge à basse tension chaque secteur dans la combinaison de relais de tension à fournir.

4. Le groupe électrogène de secours doit avoir un démarrage rapide, une forte capacité à résister à une charge soudaine, un fonctionnement fiable, une bonne régulation de la vitesse, un faible taux de défaillance, un faible bruit, de faibles vibrations, une faible pollution, une petite taille, un poids léger, un entretien facile et d'autres caractéristiques.

5.Les fabricants de maintenance de groupes électrogènes rappellent que le groupe électrogène d'urgence doit disposer d'une salle de stockage de carburant indépendante, afin d'assurer une certaine quantité de carburant et de mesures de sécurité incendie.

6. Le groupe électrogène de secours des composants importants tels que les moteurs, les générateurs, les contrôleurs de générateur, etc. doit être de qualité fiable et de produits technologiquement avancés, fournir leur origine, leur fabricant et les spécifications techniques correspondantes lors de l'appel d'offres.

7. Le groupe électrogène d'urgence doit être fourni localement à partir de l'armoire de distribution de ligne, disjoncteur à décalage de cadre configuré.Les générateurs doivent être équipés d'un dispositif de protection contre les courts-circuits, les surcharges, la mise à la terre, les surtensions, les sous-tensions et les défauts de puissance inverse.

Gestion des défauts communs du groupe électrogène diesel de secours :

(1) Échec de démarrage.La batterie manque d'eau ou est endommagée, entraînant une baisse de sa capacité et elle ne peut pas fournir suffisamment d'énergie pour faire démarrer normalement le générateur diesel de secours lorsqu'il démarre.Dans ce cas, le générateur diesel d'urgence démarre généralement automatiquement 3 fois, tous les échecs de démarrage, puis s'arrêtent, puis déclenchent une alarme.La méthode de traitement consiste à remplacer régulièrement la batterie pour assurer la fiabilité du groupe électrogène diesel d'urgence .

(2) Panne de courant de commande.La puissance du générateur diesel de secours doit être envoyée au bus de secours via QF2, cependant, la commutation automatique de QF1 et QF2 nécessite une alimentation électrique de fonctionnement pour garantir.La puissance de fonctionnement est fournie par un petit onduleur dédié (1kVA), qui doit être entretenu en temps opportun en raison de sa faible fiabilité.Si l'onduleur ne fonctionne pas à un moment critique, il est nécessaire de prendre une source d'alimentation à proximité dès que possible.

(3) La commutation ATS échoue.Après la panne de courant, QF1 s'arrête automatiquement, tandis que le générateur diesel d'urgence démarre automatiquement avec succès, mais QF2 ne peut pas se fermer automatiquement, ce qui entraîne l'échec de l'alimentation.QF2 est stocké électriquement et fermé automatiquement, en cas d'urgence, dans des conditions de sécurité, le stockage et la fermeture manuels sont utilisés pour garantir que la puissance du générateur est envoyée en douceur.

(4) Arrêt brutal du fonctionnement.La situation est généralement causée par le manque de carburant ou d'eau de refroidissement sur la température.Lorsque l'équipement est en fonctionnement normal, nous devons renforcer l'inspection, prêter attention aux données de fonctionnement de l'équipement, saisir le fonctionnement de l'équipement et assurer un fonctionnement sûr et fiable.

(5) La température ambiante est basse.La température ambiante est trop basse lorsque le générateur diesel d'urgence n'est pas facile à démarrer, donc si nécessaire, vous pouvez utiliser des mesures de préchauffage locales ou entières de la machine (telles que l'installation d'un réchauffeur électrique à eau de refroidissement) pour garantir que l'unité dans le démarrage normal température.

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