dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
ઑગસ્ટ 17, 2022
યુચાઈ ડીઝલ એન્જિન તેમની શ્રેષ્ઠ કામગીરી, ગુણવત્તા અને દેશવ્યાપી વેચાણ પછીની સેવા પ્રણાલીને કારણે બજારમાં લોકપ્રિય છે, પરંતુ ઉત્પાદનો ગમે તેટલા સારા હોય, કેટલીક નિષ્ફળતાઓ ટાળી શકાતી નથી, અને સૌથી સામાન્ય ડીઝલ જનરેટરની સ્ટાર્ટઅપ સમસ્યા છે. સેટજો તમારો 250kW યુચાઈ ડીઝલ જનરેટર સેટ પણ શરૂ ન થઈ શકવાની સમસ્યાનો સામનો કરે છે, તો ડીંગબો પાવર ભલામણ કરે છે કે તમે નીચેના પાસાઓથી મુશ્કેલીનિવારણ શરૂ કરી શકો છો.
1. તપાસો કે બેટરી વોલ્ટેજ 24V ના રેટેડ વોલ્ટેજ સુધી પહોંચે છે કે કેમ
સામાન્ય રીતે, જ્યારે 250kW યુચાઈ જનરેટર સ્વચાલિત સ્થિતિમાં છે, ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મોડ્યુલ ECU સમગ્ર યુનિટની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરે છે, અને કંટ્રોલ પેનલ્સ વચ્ચેનો સંપર્ક બેટરી પાવર સપ્લાય દ્વારા જાળવવામાં આવે છે.જ્યારે બાહ્ય બેટરી ચાર્જર નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે બેટરી ફરી ભરી શકાતી નથી અને વોલ્ટેજ ઘટી જાય છે.આ સમયે, બેટરી ચાર્જ થવી જોઈએ.ચાર્જિંગનો સમય બેટરીના ડિસ્ચાર્જ અને ચાર્જરની વર્તમાન રેટિંગ પર આધારિત છે.કટોકટીમાં, ટોપ પાવર તમને સીધી બેટરી બદલવાની ભલામણ કરે છે.
2. બેટરી ટર્મિનલ કનેક્ટિંગ વાયર સાથે નબળા સંપર્કમાં છે કે કેમ તે તપાસો
જ્યારે બેટરી સામાન્ય રીતે જાળવવામાં આવે છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ખૂબ વધારે હોય છે, જે ટર્મિનલ્સને કાટ કરવા, સંપર્ક પ્રતિકાર વધારવા અને કેબલ કનેક્શનને નબળું બનાવવા માટે બેટરીની સપાટીને ઓવરફ્લો કરવામાં સરળ છે.આ કિસ્સામાં, ટર્મિનલ્સ અને કેબલ સાંધાઓના કાટ સ્તરને દૂર કરવા માટે સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરો અને પછી પૂરતો સંપર્ક કરવા માટે સ્ક્રૂને સજ્જડ કરો.
3. શું સ્ટાર્ટર મોટરના પોઝિટિવ અને નેગેટિવ કેબલ મજબૂત રીતે જોડાયેલા નથી, જેના કારણે જનરેટરના વાઇબ્રેશનને કારણે ઓપરેશન દરમિયાન કનેક્શન ઢીલું થઈ જાય છે, પરિણામે નબળા સંપર્કમાં પરિણમે છે.સ્ટાર્ટર મોટરની નિષ્ફળતાની સંભાવના ખૂબ ઓછી છે, પરંતુ તેને નકારી શકાય નહીં.સ્ટાર્ટર મોટરની ક્રિયાનો ન્યાય કરવા માટે, એન્જિન શરૂ કરવાની ક્ષણે સ્ટાર્ટર મોટરના કેસીંગને સ્પર્શ કરી શકાય છે.જો સ્ટાર્ટર મોટર ખસેડતી નથી અને કેસ ઠંડો છે, તો મોટર ખસેડતી નથી.અથવા સ્ટાર્ટર મોટર ગંભીર રીતે ગરમ છે, ત્યાં એક બળતરા કોકની ગંધ છે, અને મોટર કોઇલ બળી ગઈ છે.મોટરના સમારકામમાં ઘણો સમય લાગે છે.ડાયરેક્ટ રિપ્લેસમેન્ટની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
4. બળતણ પ્રણાલીમાં હવા છે
આ એક સામાન્ય નિષ્ફળતા છે, જે સામાન્ય રીતે બળતણ ફિલ્ટર તત્વને બદલતી વખતે અયોગ્ય હેન્ડલિંગને કારણે થાય છે.જ્યારે હવા બળતણ સાથે લાઇનમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે લાઇનમાં બળતણનું પ્રમાણ ઓછું થાય છે, દબાણ ઓછું થાય છે, અને એન્જિન શરૂ કરી શકાતું નથી.આ સમયે, એક્ઝોસ્ટ સારવાર જરૂરી છે.
જ્યારે 250kW યુચાઈ ડીઝલ જનરેટર સેટ શરૂ થવામાં નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે વિવિધ કારણો હોઈ શકે છે.ઉપરોક્ત કેટલાક સંભવિત કારણો તમારા માટે ડીંગબો પાવર દ્વારા સૂચિબદ્ધ છે.તમે વિવિધ ઘટનાઓ અનુસાર ચકાસી શકો છો.જો તમને વ્યાવસાયિક તકનીકી સહાયની જરૂર હોય, તો Dingbo પાવરનો સંપર્ક કરો.
ગુઆંગસી ડીંગબો પાવર ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની લિમિટેડ છે ડીઝલ જનરેટર ફેક્ટરી 15 વર્ષથી વધુના ઉત્પાદન અને વેચાણના અનુભવ સાથે, ઘણી બ્રાન્ડની પ્રોડક્ટ્સ સાથે, જેમ કે કમિન્સ, પર્કિન્સ, વોલ્વો, યુચાઈ, શાંગચાઈ, વેઈચાઈ, રિકાર્ડો, એમટીયુ વગેરે. જો તમારી પાસે ખરીદીનો પ્લાન હોય, તો કૃપા કરીને dingbo@dieselgeneratortech ઈમેલ દ્વારા અમારો સંપર્ક કરો. com, અમે તમારી સાથે કામ કરીશું.
જનરેટર સેટ રેટેડ પાવર સુધી પહોંચે છે કે કેમ તે કેવી રીતે શોધવું
17 સપ્ટેમ્બર, 2022
ડીંગબો ડીઝલ જનરેટર લોડ ટેસ્ટ ટેકનોલોજીનો પરિચય
14 સપ્ટેમ્બર, 2022
ક્વિકલિંક
મોબ.: +86 134 8102 4441
ટેલિફોન: +86 771 5805 269
ફેક્સ: +86 771 5805 259
ઈ-મેલ: dingbo@dieselgeneratortech.com
સ્કાયપે: +86 134 8102 4441
ઉમેરો.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
સંપર્કમાં રહેવા