Dalilai da Magani don Sarrafa Panel na Dingbo Power Diesel Generator Set

The kula da panel wani muhimmin bangare ne na saitin janareta na diesel.Gabaɗaya an raba shi zuwa kwamiti mai sarrafa janareta na atomatik da na yau da kullun na saitin janareta.A halin yanzu, manyan masana'antun samar da wutar lantarki suna amfani da na'ura mai sarrafa janareta ta atomatik, wanda zai iya kammala aikin sarrafa na'urar ta diesel kai tsaye.Ayyukan sarrafawa kamar farawa da tsayawa, samar da wutar lantarki da gazawar wutar lantarki na saitin janareta, da gwaji, nuni, ƙararrawa mai iyaka da kariya ga yanayin tafiyar da saitin.A cikin wannan labarin, Dingbo Power zai raba tare da ku dalilai da mafita ga gazawar da kula da panel.

1. Injin dizal ya saita ƙararrawa kuma yana kashewa, yana haifar da matsala ga sashin kulawa.Kwamitin sarrafawa yana gano gazawar saitin janareta na diesel kuma ya rufe.A wannan lokacin, yakamata a kawar da gazawar, kuma yakamata a yanke wuta (sake saitawa) sannan a sake kunnawa.

2. Matsakaicin wutar lantarki na al'ada ne kuma ba za a iya dakatar da naúrar ba, yana haifar da matsala mai kulawa.Sanadin bincike da hanyoyin magance matsala:

1) Sake sanyaya aiki na saitin janareta na diesel (minti 3 ~ 5).

2) ATS yana ba da siginar "farawa" kuma ba a kashe shi ba, duba gazawar ATS.

3) Na'urar injin mai ya saita bawul ɗin solenoid na naúrar mai naúrar ba daidai ba, kuma a gyara shi cikin lokaci.

3. Lokacin da na’urar sadarwa ta kasa ta kasa, kuma injin din diesel din bai fara ba, wanda hakan ya sa na’urar sarrafa wutar lantarki ta gaza, manyan dalilan su ne kamar haka.

1) Tsarin kula da ATS ya kasa samar da siginar "akan", dubawa da matsala.

2) Kayan aikin injin mai farawa da kansa ya yi kuskure, kuma dole ne a kunna shi kuma yayi aiki a cikin yanayin "atomatik".

3) Hanyar hanyar haɗin yanar gizon kulawa ba daidai ba ne, duba kuma gyara hanyar haɗi.

4) Kayan aikin injin mai farawa da kansa ya yi kuskure, gyara ko maye gurbinsa.

4. Ba za a iya gane kulawar nesa ba, wanda ya haifar da rashin aiki na kwamitin kula da na'urar janareta na diesel.Sanadin bincike da hanyoyin magance matsala:

1) Tabbatar da ko an saita naúrar daidai da "rimotes uku".

2) Tabbatar da ko haɗin layin sadarwa daidai ne.

3) Tabbatar da ko an shigar da software na sadarwar naúrar daidai akan kwamfutar cibiyar sadarwa mai sarrafawa.

4) Ko an saita sadarwar bisa ga madaidaicin kalmar sirri na saka idanu.

Abubuwan da ke sama sune sanadin gazawar gama gari da mafita ga kwamitin kula da saitin janareta na diesel.Ƙungiyar sarrafawa wani ɓangaren da ba dole ba ne na saitin janareta na diesel.Gabaɗaya, da janareta manufacturer zai ba da shi ga mai amfani lokacin siyan saitin janareta dizal .Don dacewa da dacewa, a halin yanzu Ƙarfin Dingbo, ban da allon kulawa mai goyan baya, ana kuma sanye shi da tsarin Dingbo Power Cloud wanda zai iya gane sa ido na nesa.Masu amfani za su iya fahimtar sa ido na bayanan nesa da nazarin ƙararrawa na naúrar ta hanyar wayar tarho da wayar hannu, wanda ke inganta ingantaccen sarrafa naúrar.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., a matsayin mai izini OEM abokin tarayya na Volvo, na iya ba abokan ciniki da high quality-, low man fetur amfani, ci-gaba yi, barga aiki, aminci da kuma abin dogara iri daban-daban na janareta sets da m duniya garanti bayan -sabis na tallace-tallace.Idan kuna sha'awar ƙarin sani game da kamfani da samfuranmu, da fatan za a tuntuɓe mu a dingbo@dieselgeneratortech.com ko kira mu ta +86 13667705899 don cikakkun bayanai.