Hatsarorin Masu Samar da Diesel Silent Waɗanda Ba a Kula da su

Shuru masu samar da dizal bukatar a kula da kuma kiyayewa.Aiki na yau da kullun na injinan dizal na shiru, na'urorin samar da diesel shiru suna da ƙarancin gazawa, kuma suna da tsawon rayuwar sabis.Wannan yana da alaƙa sosai da ingantaccen kulawa da kuma kula da janareta na diesel na shiru.Dangantaka.

1. Tsarin sanyaya.

Idan tsarin sanyaya ya yi kuskure, zai haifar da sakamako biyu.(1) Sakamakon sanyaya ba shi da kyau kuma zafin ruwa a cikin naúrar ya yi yawa kuma naúrar ta rufe;(2) Tankin ruwa yana zubewa kuma matakin ruwa a cikin tankin ruwa ya ragu, kuma naúrar ba ta iya aiki akai-akai.

2. Tsarin rarraba mai / iska.

Karuwar adadin coke din zai yi tasiri wajen allurar man fetur din zuwa wani matsayi, wanda hakan zai haifar da rashin isasshen man fetur, kuma yawan allurar man na kowane silinda na injin din bai dace ba, haka nan yanayin aiki ya kasance. m.

3. Baturi.

Idan ba a kula da baturi na dogon lokaci ba, ba za a biya shi cikin lokaci ba bayan danshin electrolyte ya ƙafe, kuma cajar baturi ba ta da kayan aikin da za ta fara baturi, kuma za a rage ƙarfin baturi bayan dadewa na yanayi na dogon lokaci. .

4. Man inji.

Man injin yana da wani lokaci na tsayin daka, wanda ke nufin cewa idan ba a daɗe da amfani da shi ba, aikin mai na zahiri da na sinadarai zai canza, kuma tsaftar naúrar za ta lalace yayin aikin naúrar, wanda zai haifar da lalacewa ga man. sassan naúrar.

5. Tankin mai.

Ruwan da ke shiga iskan saitin janareta na diesel zai taso lokacin da yanayin zafi ya canza, kuma ya zama ɗigon ruwa da ke rataye a bangon ciki na tankin mai.Lokacin da ɗigon ruwa ke gudana a cikin dizal, abin da ke cikin ruwan dizal zai wuce misali.Lokacin da irin wannan dizal ya shiga Bayan famfon mai mai ƙarfi na injin, daidaitattun sassan haɗakarwa za su lalace.Idan mai tsanani ne, sashin zai lalace.

6. Tace guda uku.

A lokacin aikin injin janareta na diesel, tabo mai ko ƙazanta za su zuba a bangon allon tacewa, kuma wucewar shi zai rage aikin tacewa.Idan ajiya ya yi yawa, ba za a share da'irar mai ba.Lokacin da kayan aikin ke aiki, rashin wadataccen mai zai haifar da shi.rashin aiki.

7. Lubrication tsarin, hatimi.

Sakamakon sinadarai na lubricating mai ko ester mai da baƙin ƙarfe da ke faruwa bayan lalacewa na inji, waɗannan ba kawai rage tasirin sa ba, har ma suna lalata wasu sassa.Haka kuma, saboda man shafawa yana da wani tasiri mai lahani a kan hatimin roba, sauran hatimin mai shima yana lalacewa saboda tsufa a kowane lokaci.

8. Haɗin layi.

Idan an yi amfani da janareta na diesel na shiru na dogon lokaci, haɗin gwiwar layin na iya zama sako-sako, kuma ana buƙatar dubawa akai-akai.

Abubuwan da ke sama sune haɗarin ingantattun injin dizal waɗanda ba a kula da su ta Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Dingbo Power ne janareta manufacturer wanda ya haɗu da ƙira, samarwa, gyarawa da kuma kula da saitin janareta na diesel.Kwarewar masana'antar janareta dizal, kyakkyawan ingancin samfur, sabis na butler mai la'akari, da cikakkiyar hanyar sadarwar sabis suna ba ku cikakken sabis.Barka da zuwa tuntuɓar ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com.