ATS 2000kVA 発電機の動作原理とは

ATS 2000kVA 発電機の動作原理は何ですか?今日、広西鼎波電力会社がお答えします。この記事がお役に立てば幸いです。

まず、ATS とは何かを知る必要があります。

ATSフルネームは自動転送スイッチです。ATS全自動非常用発電機セットは、市営電源の突然の停電時の非常用防犯電源として設計されています。外部電力網が突然電力を失った場合、ディーゼル発電セットは 2 ～ 6 秒以内に正常に起動し、ユーザーの負荷に単独で電力を供給することができます。外部電力網の電力供給が回復すると、ディーゼル発電セットは自動的にユーザーの負荷を外部電力網に切り替え、同時に自動的にシャットダウンすることができます。

使用前の準備：接続 ATS ケーブル接続線でパネルに接続し、ディーゼル発電機セットのみパネルの電動ドアロックスイッチをOFFの位置にします。(ご注意: ガソリン発電機セットを使用する場合は、スイッチロックをオンの位置にしてください)。

自動ギア設定

1. スイッチを AUTO の位置に回すと、パネルの AUTO ライトが点灯します。この時点で、ATS オペレーティング システムは自動検出状態になっています。

2.ATS運用

ATS システムが自動状態に入ると、主電源が何らかの理由で一時的に遮断された場合、ATS は自動的にダンパー コントローラーを開き、発電機モーターを 2 秒以内に始動します。発電機が 5 秒間正常にウォームアップした後、システムは自動的に負荷を発電機の電源に切り替えます。

3.ATSの3回起動

発電機が低温またはその他の理由で始動性能が悪い場合、ATS 制御システムは 3 サイクルの始動を実行します。起動手順は次のとおりです。主電源オフ → 発電機の最初の起動時間は 5 秒 → 起動失敗 → 5 秒間停止 → 2 回目の起動時間は 5 秒 → 起動失敗と 5 秒間停止 → 3 回目の起動時間約5秒（発電機が正常に起動できない状態が3回続くと、警報ランプが点灯します。

4.発電機停止

ディーゼル発電機セットの運転中に、主電源が復旧し、主電源が 10 秒間正常に供給されると、ATS 制御システムが自動的に負荷を主電源に切り替え、発電機は 5 秒間作動した後に停止します。無負荷状態。

5.ATSオートダンパーコントロール

ディーゼル発電機にダンパー装置が装備されている場合、ATS はユニットの始動時にダンパー コントローラーを自動的に開き、始動が成功するとダンパー装置を自動的に閉じます。

バッテリーのメンテナンス

の ディーゼル発電機 バッテリー用の定電流およびフローティング充電デバイスが装備されています。主電源 (電圧 90 ~ 250V) の状態で、発電機の内部充電メカニズムは定電流 (充電電流 1A) でバッテリーを充電できます。バッテリーが完全に充電されると、充電器は定電流充電からフローティング充電に切り替わり、バッテリーの内部エネルギーの損失を補い、いつでもユニットを始動するのに十分な電力がバッテリーにあることを保証します。

ATS操作の安全上の注意事項

1.ATSを選択する場合は、マッチングパワーを選択してください。

2. ATS 出力を主電源に直接接続しないでください。

3. 主電源が ATS に接続されている場合、安全を確保するために空気保護スイッチを通過する必要があります。

4. スイッチロックが正常に開始された場合は、自動 ATS 機能を使用してください。

5. 発電機のドアロックスイッチをOFFにしてご使用ください（ディーゼル車、ガソリン車のみドアロックをONにしてください）。

6. 発電機パネルのエア スイッチを ON の位置にするように注意してください。

7. 機器は、高温、高湿度、または振動しやすい場所から離れた、換気の良い乾燥した場所に配置する必要があります。

8. ATS 内に高電圧がある場合。何らかの障害が発生した場合は、有資格の電気保守担当者がチェックする必要があります。感電を防ぐため、通常のユーザーはケースを開けないでください。

Gungxi Dingbo Power company は、20kw-2500kw のディーゼル発電機に ATS を提供しています。興味がある場合は、 お問い合わせ 電子メールdingbo@dieselgeneratortech.comで、仕様に応じて価格をお知らせします。

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