តើ​យើង​គួរ​ធ្វើ​យ៉ាង​ណា​ប្រសិន​បើ​ម៉ាស៊ីន Volvo Diesel កំណត់​ត្រូវ​ប៉ះ​នឹង​ភ្លៀង​នៅ​ខាង​ក្រៅ

សម្រាប់ សំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Volvo ដែលត្រូវបានប្រើនៅខាងក្រៅរយៈពេលយូរ ជាទូទៅវាត្រូវបានណែនាំអោយបន្ថែមការរចនាស្រក់ដែលការពារទឹកភ្លៀង។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Volvo មួយចំនួនដែលមិនត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់នៅខាងក្រៅ ពួកគេអាចជួបប្រទះការប្រើប្រាស់នៅខាងក្រៅម្តងម្កាល ប៉ុន្តែជួបនឹងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងដោយចៃដន្យ ហើយមិនអាចគ្របដណ្ដប់បានទេ។នៅពេលនេះ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែថែរក្សាម៉ាស៊ីនភ្លើងឱ្យទាន់ពេលវេលា បន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ បើមិនដូច្នោះទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនភ្លើងច្រេះ និងច្រេះ ដែលនាំឱ្យខូច និងកាត់បន្ថយអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់ឧបករណ៍។អត្ថបទនេះនឹងណែនាំ Volvo Diesel ដល់អ្នក។តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើឈុតម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងភ្លៀងនៅខាងក្រៅ?

1. ប្រសិនបើអ្នកសើមពេលភ្លៀងនៅខាងក្រៅ អ្នកគួរតែលាងជម្រះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Volvo ជាមួយទឹកជាមុនសិន ដើម្បីកម្ចាត់ភាពកខ្វក់ និងកំទេចកំទីលើផ្ទៃ បន្ទាប់មកប្រើឧបករណ៍សម្អាតដែក ឬម្សៅលាងសម្អាត ដើម្បីយកប្រេងលើផ្ទៃ។

2. ដាក់ចុងម្ខាងនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Volvo ដើម្បីឱ្យផ្នែកបង្ហូរប្រេងនៃខ្ទះប្រេងស្ថិតក្នុងទីតាំងទាប ដោះវីសដោតឌុយបង្ហូរប្រេងចេញ ទាញចង្អូរប្រេងចេញ ដើម្បីឱ្យទឹកនៅក្នុងខ្ទះហូរចេញ។ ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ រហូតដល់ប្រេង និងទឹកត្រូវបានបង្ហូរចេញជាផ្នែកមួយជាមួយគ្នា បន្ទាប់មកវីសនៅលើដោតបង្ហូរប្រេង។

3. ដោះតម្រងខ្យល់នៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង Volvo Diesel ចេញ យកផ្នែកខាងលើនៃតម្រងចេញ យកធាតុចម្រោះ និងផ្នែកផ្សេងទៀត យកទឹកនៅក្នុងតម្រងចេញ ហើយសម្អាតផ្នែកទាំងនោះដោយសារធាតុសម្អាតលោហៈ ឬប្រេងម៉ាស៊ូត។ប្រសិនបើតម្រងនោះជាពពុះផ្លាស្ទិច ត្រូវលាងវាជាមួយម្សៅបោកគក់ ឬទឹកសាប៊ូ (ប្រេងសាំងហាមប្រើ) បន្ទាប់មកលាងទឹកស្អាត ជូតឱ្យស្ងួត រួចត្រាំវាក្នុងបរិមាណសមស្របនៃប្រេងម៉ាស៊ីន (ច្របាច់វាឱ្យស្ងួតដោយដៃបន្ទាប់ពីត្រាំរួច។ )ការពន្លិចប្រេងគួរតែត្រូវបានអនុវត្តផងដែរនៅពេលផ្លាស់ប្តូរទៅតម្រងថ្មី។ធាតុតម្រងត្រូវបានធ្វើពីក្រដាស ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។បន្ទាប់ពីផ្នែកនៃតម្រងត្រូវបានសម្អាត និងស្ងួតហើយ សូមដំឡើងវាទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

4. ដកបំពង់ស្រូបយក និងផ្សង និងបំពង់ខ្យល់ចេញ ដើម្បីយកទឹកខាងក្នុងចេញ។បើក​ការ​បង្ហាប់ ហើយ​កិន​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត ដើម្បី​មើល​ថា​តើ​ទឹក​ត្រូវ​បាន​បង្ហូរ​ចេញ​ពី​ច្រក​ចូល និង​រន្ធ​ផ្សង​ដែរ​ឬ​អត់។ប្រសិនបើទឹកត្រូវបានរំសាយចេញ សូមបន្តបិទ crankshaft រហូតដល់ទឹកទាំងអស់នៅក្នុងស៊ីឡាំងត្រូវបានបង្ហូរ។ដំឡើងបំពង់ស្រូបយក និងផ្សង និងបំពង់ខ្យល់ បន្ថែមប្រេងបន្តិចទៅច្រកចូល អង្រួន crankshaft ពីរបីដង ហើយបន្ទាប់មកដំឡើងតម្រងខ្យល់។

5. ដក ធុងឥន្ធនៈ ហើយបង្ហូរប្រេង និងទឹកទាំងអស់នៅក្នុងនោះ។ពិនិត្យមើលថាតើមានទឹកនៅក្នុងតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត និងបំពង់ប្រេងដែរឬទេ។ប្រសិនបើមានទឹកសូមបង្ហូរវា។សម្អាតធុងឥន្ធនៈ និងតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត បន្ទាប់មកដំឡើងវាត្រឡប់ទៅកន្លែងដើមវិញ ភ្ជាប់ខ្សែប្រេងឥន្ធនៈ និងបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ូតស្អាតទៅក្នុងធុងប្រេង។

6. បញ្ចេញទឹកស្អុយក្នុងធុងទឹក និងផ្លូវទឹក សម្អាតផ្លូវទឹក បន្ថែមទឹកទន្លេស្អាត ឬទឹកអណ្តូងដាំឱ្យពុះរហូតដល់ទឹកអណ្តែតឡើង។បើកកុងតាក់បិទបើក ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត សូមយកចិត្តទុកដាក់សង្កេតមើលការកើនឡើងនៃសូចនាករប្រេង ហើយស្តាប់ថាតើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធ្វើឱ្យមានសំឡេងមិនធម្មតាឬអត់។បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលថាតើផ្នែកនីមួយៗមានលក្ខណៈធម្មតាឬអត់ សូមរត់ក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត បើកដំណើរការដំបូង បន្ទាប់មកល្បឿនកណ្តាល បន្ទាប់មកល្បឿនខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលដែលកំពុងរត់តាមលំដាប់ ហើយពេលវេលាដំណើរការគឺ 5 នាទីនីមួយៗ។បន្ទាប់ពីដំណើរការចូល សូមបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនដើម្បីបញ្ចេញប្រេង។ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនថ្មី ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ហើយដំណើរការវាក្នុងល្បឿនមធ្យមរយៈពេល 5 នាទី បន្ទាប់មកវាអាចប្រើប្រាស់បានធម្មតា។

នៅពេលដែលសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង Volvo ត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងភ្លៀងនៅខាងក្រៅ អ្នកប្រើប្រាស់អាចប្រើវិធីខាងលើទាន់ពេល ដើម្បីស្ដារសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងឱ្យត្រឡប់មកសភាពធម្មតាវិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងលុបបំបាត់គ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមានក្នុងប្រតិបត្តិការនៅពេលក្រោយ។Dingbo Power រំលឹកអ្នកប្រើប្រាស់ថា នៅពេលប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដាក់នៅខាងក្រៅ ត្រូវប្រាកដថាធ្វើការងារបានល្អនៃការការពារគ្រប់ពេលដើម្បីការពារការបរាជ័យដែលមិនចាំបាច់នៃម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបានកំណត់ដោយសារតែអាកាសធាតុខ្យល់ និងបង្កើនការចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់អ្នក។

ក្រុមហ៊ុន Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd មានក្រុមអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានបទពិសោធន៍ ដែលត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាណាមួយនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការទិញឈុតម៉ាស៊ីនភ្លើង Volvo Diesel សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័ររបស់យើងសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។អ្នកអាចទាក់ទងមកយើងតាមរយៈអ៊ីម៉ែលរបស់យើង dingbo@dieselgeneratortech.com ។