የቮልቮ ዲሴል ጄኔሬተር ስብስቦች ከቤት ውጭ ለዝናብ ከተጋለጡ ምን ማድረግ አለብን

ለ የቮልቮ ናፍጣ ጀነሬተር ስብስቦች ከቤት ውጭ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉ, በአጠቃላይ የዝናብ መከላከያ ንድፍ ለመጨመር ይመከራል.ነገር ግን ለአንዳንድ የቮልቮ ናፍታ ጀነሬተሮች ከቤት ውጭ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ የማይውሉ፣ አልፎ አልፎ ከቤት ውጭ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ ነገርግን በአጋጣሚ ከባድ ዝናብ ያጋጥማቸዋል እናም መሸፈን አይችሉም።በዚህ ጊዜ ተጠቃሚው ዝናቡ ከቆመ በኋላ የጄነሬተሩን ጀነሬተር በጊዜው ይንከባከብ አለበለዚያ የጄነሬተሩን ዝገት እና ዝገት ሊያስከትል ይችላል, ይህም ለጉዳት እና የስብስብ አገልግሎት ህይወት ይቀንሳል.ይህ ጽሑፍ Volvo Diesel ያስተዋውቀዎታል።የጄነሬተሩ ስብስብ ከቤት ውጭ ለዝናብ ከተጋለጠ ምን ማድረግ አለብኝ?

1. ከቤት ውጭ በዝናብ ውስጥ እርጥብ ከሆንክ በመጀመሪያ የቮልቮን ናፍታ ሞተሩን በውሃ በማጠብ በምድራችን ላይ ያለውን ቆሻሻ እና ፍርስራሹን ለማስወገድ የብረት ማጽጃ ወይም ማጠቢያ ዱቄት በመጠቀም ላይ ያለውን ዘይት ማስወገድ ያስፈልጋል።

2. የቮልቮ ናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ አንድ ጫፍ በማንሳት የዘይቱ ማፍሰሻ ክፍል ዝቅተኛ በሆነ ቦታ ላይ እንዲቀመጥ ያድርጉ, የዘይቱን ማፍሰሻ መሰኪያ ይክፈቱ, የዘይቱን ዲፕስቲክ ያውጡ, በዘይት ምጣዱ ውስጥ ያለው ውሃ እንዲፈስስ ያድርጉ. ዘይቱ እና ውሃው በከፊል አንድ ላይ እስኪወጡ ድረስ በራሱ ከዚያም የዘይቱን ማፍሰሻ መሰኪያ ላይ ጠመዝማዛ።

3. የቮልቮ ዲሴል ጄነሬተር ስብስብ የአየር ማጣሪያን ያስወግዱ, የማጣሪያውን የላይኛው ክፍል ያስወግዱ, የማጣሪያውን ንጥረ ነገር እና ሌሎች ክፍሎችን ይውሰዱ, በማጣሪያው ውስጥ ያለውን ውሃ ያስወግዱ እና ክፍሎቹን በብረት ማጽጃ ወኪል ወይም በናፍጣ ያጽዱ.ማጣሪያው የላስቲክ አረፋ ከሆነ በማጠቢያ ዱቄት ወይም በሳሙና ውሃ ይታጠቡ (ቤንዚን የተከለከለ ነው) ከዚያም በንጹህ ውሃ ያጥቡት፣ ያደርቁት እና ከዚያም በተገቢው መጠን ባለው የሞተር ዘይት ውስጥ ያጠቡ (ከተጠቡ በኋላ በእጅ ያድርቁት)። ).ወደ አዲስ ማጣሪያ በሚቀይሩበት ጊዜ ዘይት መጥለቅም መከናወን አለበት.የማጣሪያው አካል ከወረቀት የተሠራ ሲሆን በአዲስ መተካት አለበት.የማጣሪያው ክፍሎች ከተጸዱ እና ከደረቁ በኋላ እንደ ደንቦቹ ይጫኗቸው.

4. የውስጥ ውሃን ለማስወገድ የመግቢያ እና የጢስ ማውጫ ቱቦዎችን እና ማፍያውን ያስወግዱ.ከመግቢያው እና ከጭስ ማውጫ ወደቦች ውስጥ ውሃ መውጣቱን ለማየት መበስበስን ያብሩ እና የናፍታ ሞተሩን ያሽጉ።ውሃ ከተለቀቀ, በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው ውሃ በሙሉ እስኪፈስ ድረስ ክራንቻውን መጨመሪያውን ይቀጥሉ.የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ቱቦዎችን እና ማፍያውን ይጫኑ ፣ ወደ ማስገቢያ ወደብ ትንሽ ዘይት ይጨምሩ ፣ ክራንክ ዘንግ ለጥቂት ጊዜ ያናውጡ እና ከዚያ የአየር ማጣሪያውን ይጫኑ።

5. አስወግድ የነዳጅ ማጠራቀሚያ እና በውስጡ ያለውን ዘይትና ውሃ ሁሉ ያፈስሱ.በናፍታ ማጣሪያ እና በዘይት ቱቦ ውስጥ ውሃ መኖሩን ያረጋግጡ።ውሃ ካለ, ያጥፉት.የነዳጅ ማጠራቀሚያውን እና የናፍጣ ማጣሪያውን ያጽዱ, ከዚያም ወደ መጀመሪያው ቦታ ይጫኑት, የነዳጅ መስመሩን ያገናኙ እና ንጹህ ናፍጣ ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ ያክሉት.

6. በውሃ ማጠራቀሚያ እና በውሃ መንገዱ ውስጥ ያለውን ቆሻሻ ማፍሰሻ, የውሃ መንገዱን ማጽዳት, ንጹህ የወንዝ ውሃ ወይም የተቀቀለ የጉድጓድ ውሃ መጨመር የውሃ ተንሳፋፊው እስኪነሳ ድረስ.የናፍታ ሞተሩን ለመጀመር የስሮትል ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩ።የናፍጣ ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ የዘይቱን አመልካች መጨመሩን ለመመልከት ትኩረት ይስጡ እና የናፍጣ ሞተሩ ያልተለመደ ድምጽ ያሰማ እንደሆነ ያዳምጡ።እያንዳንዱ ክፍል የተለመደ መሆኑን ወይም አለመሆኑን ካጣራ በኋላ በናፍታ ሞተር ውስጥ ሩጡ፣ መጀመሪያ ስራ ፈት፣ ከዚያም መካከለኛ ፍጥነት፣ ከዚያም በሩጫ ቅደም ተከተል ከፍተኛ ፍጥነት፣ እና የሩጫው ጊዜ እያንዳንዳቸው 5 ደቂቃዎች ናቸው።ከገባ በኋላ ዘይቱን ለመልቀቅ ማሽኑን ያቁሙ።አዲሱን የሞተር ዘይት ይሙሉ ፣ የናፍታ ሞተሩን ይጀምሩ እና በመካከለኛ ፍጥነት ለ 5 ደቂቃዎች ያሂዱ ፣ ከዚያ በመደበኛነት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

የቮልቮ ናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦች ከቤት ውጭ ለዝናብ ሲጋለጡ ተጠቃሚዎች ከላይ የተጠቀሱትን ዘዴዎች በጊዜ በመጠቀም የጄነሬተሩን ስብስቦች ወደ ቀድሞ ሁኔታቸው ለመመለስ እና በኋላ በሚሰሩበት ጊዜ ሊከሰቱ የሚችሉ የደህንነት አደጋዎችን ያስወግዳል።ዲንቦ ፓወር ተጠቃሚዎችን ያስታውሳል የናፍታ ጄኔሬተር ከቤት ውጭ በሚጠቀሙበት ጊዜ በአየር ሁኔታ ምክንያት የጄነሬተሩን አላስፈላጊ ብልሽት ለመከላከል እና የስራ ማስኬጃ ወጪዎችዎን ለመጨመር በማንኛውም ጊዜ ጥሩ የመከላከያ ስራ መስራትዎን ያረጋግጡ።

Guangxi Dingbo Power Equipment Co., Ltd ማንኛውንም የናፍታ ጄኔሬተር ችግር ለመፍታት ዝግጁ የሆኑ ልምድ ያላቸው ቴክኒሻኖች ቡድን አለው።የቮልቮ ዲሴል ጀነሬተር ስብስብ መግዛት ከፈለጉ ለበለጠ መረጃ እባክዎን ድህረ ገጻችንን ይጎብኙ።በእኛ ኢሜል dingbo@dieselgeneratortech.com ሊያገኙን ይችላሉ።