ພວກເຮົາຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຂອງ Volvo ຖືກປະເຊີນກັບຝົນຕົກຢູ່ນອກ

ສໍາລັບ ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo ທີ່ໃຊ້ຢູ່ກາງແຈ້ງເປັນເວລາດົນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແນະນໍາໃຫ້ເພີ່ມການອອກແບບບ່ອນປ້ອງກັນຝົນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນ Volvo ບາງເຄື່ອງທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເລື້ອຍໆຢູ່ກາງແຈ້ງ, ມັນອາດຈະພົບກັບການໃຊ້ກາງແຈ້ງໃນບາງຄັ້ງຄາວ, ແຕ່ບັງເອີນພົບກັບຝົນຕົກຫນັກແລະບໍ່ສາມາດປົກຄຸມໄດ້.ໃນເວລານີ້, ຜູ້ໃຊ້ຄວນເບິ່ງແຍງເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນເວລາຫຼັງຈາກຝົນຢຸດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເກີດ rust ແລະ corrode, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການບໍລິການຂອງຊຸດ.ບົດຄວາມນີ້ຈະແນະນໍາ Volvo Diesel ໃຫ້ທ່ານ.ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟຖືກຝົນຢູ່ຂ້າງນອກ?

1. ຖ້າເຈົ້າປຽກຝົນຢູ່ຂ້າງນອກ, ທຳອິດເຈົ້າຄວນລ້າງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Volvo ດ້ວຍນ້ຳເພື່ອກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ພື້ນຜິວ, ຈາກນັ້ນໃຊ້ເຄື່ອງທຳຄວາມສະອາດໂລຫະ ຫຼື ຜົງຊັກຜ້າເພື່ອເອົານ້ຳມັນທີ່ຕົກຄ້າງອອກ.

2. ວາງສົ້ນໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດນ້ຳມັນລົດ Volvo ຂຶ້ນມາເພື່ອໃຫ້ສ່ວນລະບາຍນ້ຳມັນຂອງໝໍ້ນ້ຳມັນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງຕ່ຳ, ຖອດປລັກສຽບປ້ຳນ້ຳມັນອອກ, ດຶງໝໍ້ນ້ຳມັນອອກ, ເພື່ອໃຫ້ນ້ຳໃນໝໍ້ນ້ຳມັນໄຫຼອອກ. ດ້ວຍຕົວມັນເອງຈົນກ່ວານ້ ຳ ມັນແລະນ້ ຳ ໄຫຼອອກເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຮ່ວມກັນແລ້ວ screw ໃສ່ປລັກລະບາຍນ້ ຳ ມັນ.

3. ເອົາການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ Volvo Diesel ອອກ, ເອົາສ່ວນເທິງຂອງການກັ່ນຕອງອອກ, ເອົາອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ, ເອົານ້ໍາໃນການກັ່ນຕອງອອກ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດຊິ້ນສ່ວນດ້ວຍສານທໍາຄວາມສະອາດໂລຫະຫຼືກາຊວນ.ຖ້າເຄື່ອງກອງເປັນໂຟມພລາສຕິກ, ໃຫ້ລ້າງດ້ວຍຜົງຊັກຜ້າ ຫຼື ນໍ້າສະບູ (ຫ້າມໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ), ແລ້ວລ້າງອອກດ້ວຍນໍ້າສະອາດ, ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງ, ແລ້ວແຊ່ໃນນໍ້າມັນເຄື່ອງໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມ (ບີບໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍມື ຫຼັງຈາກແຊ່ນໍ້າແລ້ວ. ).ການແຊ່ນ້ໍາມັນຄວນຈະຖືກປະຕິບັດໃນເວລາປ່ຽນເປັນການກັ່ນຕອງໃຫມ່.ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຈ້ຍແລະຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່.ຫຼັງຈາກພາກສ່ວນຂອງການກັ່ນຕອງໄດ້ຖືກອະນາໄມແລະຕາກໃຫ້ແຫ້ງ, ຕິດຕັ້ງມັນຕາມລະບຽບການ.

4. ຖອດທໍ່ຮັບປະທານ ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳອອກເພື່ອເອົານ້ຳພາຍໃນອອກ.ເປີດການບີບອັດແລະບີບອັດເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອເບິ່ງວ່າມີນ້ໍາອອກຈາກຮູ inlet ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ຖ້ານ້ໍາຖືກລະບາຍ, ສືບຕໍ່ crankshaft ຈົນກ່ວານ້ໍາທັງຫມົດໃນກະບອກແມ່ນ drained.ຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະ muffler, ຕື່ມນ້ໍາມັນເລັກນ້ອຍໃສ່ຮູຮັບປະທານ, ສັ່ນ crankshaft ສອງສາມເທື່ອ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງອາກາດ.

5. ເອົາອອກ ຖັງນໍ້າມັນ ແລະ​ເອົາ​ນ້ຳ​ແລະ​ນ້ຳ​ທັງ​ໝົດ​ອອກ​ໄປ​ໃນ​ນັ້ນ.ກວດເບິ່ງວ່າມີນ້ໍາຢູ່ໃນການກັ່ນຕອງກາຊວນແລະທໍ່ນ້ໍາມັນ.ຖ້າມີນ້ໍາ, ລ້າງມັນ.ເຮັດຄວາມສະອາດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການກັ່ນຕອງກາຊວນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງມັນກັບບ່ອນເດີມ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຕື່ມກາຊວນທີ່ສະອາດໃສ່ຖັງນໍ້າມັນ.

6. ລະບາຍສິ່ງເສດເຫຼືອໃນຖັງນໍ້າ ແລະ ທາງນໍ້າ, ລ້າງທາງນໍ້າໃຫ້ສະອາດ, ຕື່ມນໍ້າສະອາດ ຫຼື ນໍ້າທີ່ຕົ້ມສຸກແລ້ວຈົນນໍ້າລອຍຂຶ້ນ.ເປີດສະວິດ throttle ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ຫຼັງຈາກເລີ່ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ສັງເກດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົວຊີ້ວັດນ້ໍາມັນແລະຟັງວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດໃຫ້ສຽງຜິດປົກກະຕິ.ຫຼັງຈາກກວດເບິ່ງວ່າແຕ່ລະພາກສ່ວນແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ແລ່ນໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ທໍາອິດ idling, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມໄວກາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມໄວສູງໃນລະຫວ່າງການແລ່ນ - ໃນລໍາດັບ, ແລະເວລາແລ່ນແມ່ນ 5 ນາທີ.ຫຼັງ​ຈາກ​ແລ່ນ​ເຂົ້າ​ມາ​, ໃຫ້​ຢຸດ​ເຄື່ອງ​ເພື່ອ​ປ່ອຍ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​.ຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງໃໝ່, ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະ ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວປານກາງເປັນເວລາ 5 ນາທີ, ຈາກນັ້ນກໍສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.

ເມື່ອຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນ Volvo ປະເຊີນກັບຝົນຕົກຢູ່ຂ້າງນອກ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດໃຊ້ວິທີຂ້າງເທິງໄດ້ທັນເວລາເພື່ອຟື້ນຟູຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃຫ້ເຂົ້າສູ່ສະພາບປົກກະຕິຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ລົບລ້າງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນການເຮັດວຽກຕໍ່ມາ.Dingbo Power ເຕືອນຜູ້ໃຊ້ວ່າເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນອອກນອກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເຮັດວຽກທີ່ດີຂອງໄສ້ໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ຕັ້ງໄວ້ຍ້ອນສະພາບອາກາດທາງອາກາດແລະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ມີທີມງານວິຊາການທີ່ມີປະສົບການທີ່ພ້ອມທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ Volvo Diesel, ກະລຸນາຢ້ຽມຊົມເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໂດຍອີເມລ໌ຂອງພວກເຮົາ dingbo@dieselgeneratortech.com.