ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ດິນ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ທາງ​ທະ​ເລ​

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງປັ່ນໄຟນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ເຄື່ອງກຳເນີດທາງທະເລ ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ດິນແລະຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທາງທະເລແມ່ນສະຖານທີ່ນໍາໃຊ້.ຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃນທະເລແມ່ນໃຊ້ໃນເຮືອ, ເຊັ່ນ: ເຮືອ, ຂົນສົ່ງຫຼາຍ, ເຮືອລ່ອງເຮືອ, ເຮືອວິສະວະກໍາ, ເຮືອຢອດ, ແລະອື່ນໆ. ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດທາງບົກແມ່ນໃຊ້ໃນເຮືອທີ່ບໍ່ແມ່ນ, ເຊັ່ນ: ສູນການຄ້າ, ໂຮງຫມໍ, ບໍ່ແຮ່, ລົດໄຟ, ແລະອື່ນໆ.

ຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ບໍ່ມີກົດລະບຽບບັງຄັບແຫ່ງຊາດສໍາລັບ ທີ່ດິນນໍາໃຊ້ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ , ແລະຄຸນນະພາບສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນການປະສົມຂອງດີແລະບໍ່ດີ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຮືອແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຄັ່ງຄັດ.ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາໂດຍ CCS China Classification Society ຫຼືສະມາຄົມການຈັດປະເພດຕ່າງປະເທດອື່ນໆກ່ອນທີ່ຈະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສັງຄົມການຈັດປະເພດສາກົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ດິນ: ແຜງຄວບຄຸມ, ຫມໍ້ໄຟ, ຖັງນ້ໍາມັນ chassis, radiator ແລະອື່ນໆ;ການຕັ້ງຄ່າຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດນ້ໍາໃນທະເລ: ເຄື່ອງມືຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ອຸປະກອນຂະຫນານ, ທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງສອງຊັ້ນ, ແລະອື່ນໆ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຂໍ້ກໍານົດຂອງການກວດສອບເຮືອແມ່ນມີຄວາມເຄັ່ງຄັດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຮູບແບບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ດິນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນພັດລົມເຢັນ, ແລະຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດທະເລໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນນ້ໍາຈືດໃນທະເລ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບແບບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດສຸກເສີນຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນຄືກັນກັບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເທິງຝັ່ງ.

5. ຄຸນສົມບັດຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ຜູ້ທີ່ສາມາດຜະລິດເຄື່ອງປັ່ນໄຟທາງທະເລສາມາດຜະລິດຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ອີງໃສ່ທີ່ດິນ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ສາມາດຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນທະເລບໍ່ສາມາດຜະລິດເຄື່ອງປັ່ນໄຟທາງທະເລໄດ້.ຜູ້ຜະລິດໃດໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສັງຄົມການຈັດປະເພດກ່ອນທີ່ຈະສາມາດຜະລິດເຄື່ອງປັ່ນໄຟທະເລໄດ້.

ເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃນທະເລໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຊະນິດ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນແລະ radiators ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທາງທະເລ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍແລະບັນຫາດ້ານຄວາມປອດໄພ.ດັ່ງນັ້ນວິທີການຈໍາແນກລະຫວ່າງເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ໃຊ້ທີ່ດິນແລະເຄື່ອງກໍາເນີດນ້ໍາໃນທະເລ?

ເຄື່ອງປັ່ນໄຟທະເລແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍແລະເຄື່ອງຊ່ວຍ.ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະຫນານ.ເຄື່ອງກໍາເນີດທີ່ດິນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແລະເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃນທະເລແມ່ນໃຊ້ໃນແມ່ນ້ໍາຫຼືມະຫາສະຫມຸດ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງເປັນນ້ໍາ, ປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະກັນນ້ໍາ.ມີຂໍ້ກໍານົດບັງຄັບສໍາລັບຄວາມສາມາດຂອງເກືອ-alkali, ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ, ແລະການຕ້ານການ turbulence. ມີສີ່ປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທາງທະເລແລະ radiators:

1. ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທໍາລາຍເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ rust, ແລະ radiator core ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຕ້ານການ corrosion.

2. ຄວາມປັ່ນປ່ວນຂອງເຮືອມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງສ້າງຂອງ radiator.

3. ການກັດກ່ອນຂອງເກືອ-alkali ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາທະເລເປັນດ່າງ, ສະນັ້ນມັນຈະ corrodes ຢ່າງຮຸນແຮງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະ radiator core .

4. ຄວາມບໍ່ສະດວກໃນການບໍາລຸງຮັກສາເນື່ອງຈາກວ່າສະຖານທີ່ນໍາໃຊ້.

5. ເຄື່ອງກຳເນີດ ແລະ ໝໍ້ກຳເນີດທາງບົກ ຈະບໍ່ຖືກອອກແບບຈາກສີ່ດ້ານທີ່ກ່າວມານີ້, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟທະເລຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງປັດໃຈຂ້າງເທິງ ແລະ ຕ້ອງເລືອກເຄື່ອງກຳເນີດຕ້ານການກັດເຊາະ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດເຊາະ ແລະ ເປື່ອຍ, ບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງ ແລະ ປ່ຽນແທນໄດ້. ມັນຍັງໄດ້ກໍານົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າເຄື່ອງປັ່ນໄຟທາງທະເລແລະສ່ວນປະກອບຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາສາມຢ່າງ, ແລະພຽງແຕ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ມີຄຸນວຸດທິເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຮືອ.ຂໍ້ກໍານົດຂ້າງເທິງນີ້ຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງກໍາເນີດເກາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.