Детали за работа и одржување на резервниот генератор на пумпа за вода

Како да ракувате и одржувате генератор на пумпа за вода?Фабриката за генератори на резервни пумпи за вода Dingbo Power ќе одговори наместо вас.Ве молиме прочитајте ја оваа статија, ќе дознаете повеќе.

1. Систем за стартување

Кога мрежниот електричен систем работи нормално, комплетот за итни дизел генератори е во режим на подготвеност.Кога мрежниот електричен систем е исклучен, дали системот за стартување може да започне навреме што ќе влијае на квалитетот на генерирачката електрична енергија.Затоа, прво мора да го заштитиме системот за стартување.

2. Систем за ладење

Генератор на пумпа за вода ќе произведе премногу топлина за време на работата, ќе инсталираме систем за ладење со цел да избегнеме акумулација на топлина во комплетот на генераторот.Постојат главни дефекти во системот за ладење според реалната состојба:

Капакот за ладење има прашина, тоа може да влијае на перформансите на ладењето.

Вентилаторот на радијаторот работи ненормално, топлината не може да се исцрпи навреме.

Стареење на кабелот за напојување.

Премногу ниската вода за ладење не може да ги исполни барањата за ладење.

Квалитетот на водата за ладење е слаб.Затоа, за одржување на системот за ладење, најважна работа е чистење на прашината, проверка на вентилаторот на радијаторот, кабелот за напојување и водата за ладење.

3. Систем за гориво

За време на работата на дизел генераторот, инјекторот на системот за гориво можеби има воздух, што ќе предизвика дефект.Значи, треба да избереме висококвалитетно дизел гориво за да го продолжиме работниот век на системот за гориво.И редовно чистете го инјекторот за гориво.Откако ќе се скрши инјекторот, треба да го замениме навреме.Конечно, треба да се погрижиме и системот да има добра затегнатост за да се избегне влегување на воздухот.За одржувањето на дизел горивото, еве две важни точки:

Дизел горивото треба да биде поставено на добро затегнато место за да се спречи влошување на дизелот.

Маслото за подмачкување треба да се стави во сува средина.Штом ќе наиде на вода, бојата ќе стане млечно бела.Затоа, набљудувајте ја промената на бојата на маслото за подмачкување за да одредите дали се расипало.

4. Други делови

На пример, електромагнетниот вентил треба редовно да се проверува за да се види дали има мрснотија на површината.Погледнете го електричниот удар и аблацијата за да се уверите дека електромагнетниот вентил е во добра работна состојба.Кога го слушате звукот за стартување, притиснете го копчето за стартување во рок од 3 секунди, ќе слушнете звук на кликање, ако нема таков звук, тоа значи дека електромагнетниот вентил е оштетен и мора навреме да се замени.Покрај тоа, неопходно е да се контролира температурата на надворешната средина.Прекумерната температура ќе влијае на дисипацијата на топлината на комплетот на дизел генератор, а премногу ниската температура не е погодна за нормално функционирање на единицата.Затоа, температурата во просторијата за генератор се одржува соодветна и може да се контролира според упатствата.

5. Филтер

За да се осигура дека дизел генераторот може да работи нормално и да го продолжи работниот век, филтерот треба да се заменува секоја година.Кога заменувате масло, треба да го замените филтерот за масло.Филтерот за воздух може да се менува на секои 2 до 3 години.Кога одржувате секој пат, треба да го отстраните филтерот за воздух за да ја исчистите правот.

6. Дневно одржување

Обрнете внимание на системот за циркулација на вода за ладење.Ако термостатот не успее, мора да се замени навреме, инаку дизел моторот ќе се истроши или прегрее поради ненадејно исклучување поради високата температурна состојба подолго време.Кога термостатот е демонтиран и не е инсталиран, водата за ладење директно ќе циркулира.Во тоа време, времето на загревање ќе биде подолго, или долгорочната работа на ниска температура не само што ќе ја намали ефикасноста и ќе ја зголеми потрошувачката на гориво, туку и ќе го направи маслото погусто и ќе го зголеми вискозноста, што ја зголемува машината.Отпорот на движење на деловите предизвикува сериозно абење на моторот и го скратува работниот век.

7. Идни работи за работење и одржување

Инспекцијата и одржувањето мора да се вршат во строга согласност со прописите, не само да работат без оптоварување, туку да работат со оптоварување повеќе од 30 минути и да се набљудува дали параметрите на екранот на контролерот, брзината на моторот, излезниот напон и струјата се нормални.Слушајте го звукот на моторот и вибрациите на телото.Проверете го статусот на циркулација на водата за ладење и статусот на температурата на водата.Проверете ја батеријата за да видите дали напонот на батеријата го исполнува стандардот и дали течноста од батеријата е доволна.Направете точна евиденција за работниот статус, работата и одржувањето на генераторот.

Откако ќе ја научите оваа статија, се надеваме дека сте знаеле правилно да го одржувате вашиот генератор.Ако сè уште имате прашања, добредојдовте да ни го испратите вашето прашање на нашата е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com, нашиот инженер ќе ви одговори.Или ако имате план за купување на генератор , ние исто така ве поздравуваме да контактирате со нас, ние се фокусиравме на висококвалитетен генератор повеќе од 15 години, веруваме дека можеме да ви обезбедиме добар производ и услуга.