Détails du fonctionnement et de l'entretien du générateur de secours de la pompe à eau

Comment faire fonctionner et entretenir le générateur de pompe à eau?L'usine de générateur de secours de pompe à eau Dingbo Power répondra pour vous.Veuillez lire cet article, vous en apprendrez plus.

1. Système de démarrage

Lorsque le système électrique fonctionne normalement, le groupe électrogène diesel d'urgence est en mode veille.Lorsque le système électrique secteur est coupé, si le système de démarrage peut démarrer à temps, ce qui affectera la qualité de la production d'électricité.Par conséquent, nous devons d'abord protéger le système de démarrage.

2. Système de refroidissement

Générateur de pompe à eau produira trop de chaleur pendant le travail, nous installerons un système de refroidissement afin d'éviter l'accumulation de chaleur à l'intérieur du groupe électrogène.Il existe des défauts principaux dans le système de refroidissement en fonction de la situation réelle :

Le couvercle de refroidissement contient de la poussière, ce qui peut affecter les performances de refroidissement.

Le ventilateur du radiateur fonctionne anormalement, la chaleur ne peut pas s'épuiser à temps.

Vieillissement du cordon d'alimentation.

Une eau de refroidissement trop faible ne peut pas répondre aux exigences de refroidissement.

La qualité de l'eau de refroidissement est médiocre.Par conséquent, pour l'entretien du système de refroidissement, le travail le plus important consiste à nettoyer la poussière, à vérifier le ventilateur du radiateur, le câble d'alimentation et l'eau de refroidissement.

3. Système de carburant

Pendant le fonctionnement du générateur diesel, l'injecteur du système de carburant peut avoir de l'air, ce qui provoquera une panne.Nous devons donc choisir un carburant diesel de haute qualité pour prolonger la durée de vie du système de carburant.Et nettoyez régulièrement l'injecteur de carburant.Une fois l'injecteur cassé, il faut le remplacer à temps.Enfin, il faut aussi s'assurer que le système a une bonne étanchéité pour éviter l'entrée d'air.Concernant l'entretien du gasoil, voici deux points importants :

Le carburant diesel doit être placé dans un endroit bien étanche pour éviter la détérioration du diesel.

L'huile de lubrification doit être placée dans un environnement sec.Une fois qu'il rencontre l'eau, la couleur deviendra blanc laiteux.Par conséquent, observez le changement de couleur de l'huile de lubrification pour déterminer si elle s'est détériorée.

4. Autres pièces

Par exemple, l'électrovanne doit être vérifiée régulièrement pour voir s'il y a de l'huile sur la surface.Regardez le choc électrique et l'ablation pour vous assurer que l'électrovanne est en bon état de fonctionnement.Lorsque vous écoutez le son de démarrage, appuyez sur le bouton de démarrage dans les 3 secondes, vous entendrez un déclic, s'il n'y a pas de tel son, cela signifie que l'électrovanne est endommagée et doit être remplacée à temps.De plus, il est nécessaire de contrôler la température de l'environnement extérieur.Une température excessive affectera la dissipation thermique du groupe électrogène diesel, et une température trop basse n'est pas propice au fonctionnement normal de l'unité.Par conséquent, la température dans la salle du groupe électrogène est maintenue appropriée et peut être contrôlée conformément aux instructions.

5. Filtre

Afin de garantir que le générateur diesel puisse fonctionner normalement et prolonger sa durée de vie, le filtre doit être remplacé chaque année.Lors du remplacement de l'huile, il faut remplacer le filtre à huile.Le filtre à air peut être remplacé tous les 2 à 3 ans.Lors de l'entretien à chaque fois, il faut retirer le filtre à air pour nettoyer la poussière.

6. Entretien quotidien

Faites attention au système de circulation de l'eau de refroidissement.Si le thermostat tombe en panne, il doit être remplacé à temps, sinon le moteur diesel sera usé ou surchauffé en raison d'un arrêt soudain dû à l'état de température élevée pendant une longue période.Lorsque le thermostat est démonté et non installé, l'eau de refroidissement circulera directement.À ce moment, le temps de préchauffage sera plus long, ou le fonctionnement à long terme à basse température réduira non seulement l'efficacité et augmentera la consommation de carburant, mais rendra également l'huile plus épaisse et la viscosité augmentera, ce qui augmentera la machine.La résistance au mouvement des pièces provoque une usure importante du moteur et raccourcit la durée de vie.

7. Travaux futurs d'exploitation et de maintenance

L'inspection et l'entretien doivent être effectués en stricte conformité avec la réglementation, non seulement en marche à vide, mais en marche avec charge pendant plus de 30 minutes, et observer si les paramètres d'affichage du contrôleur, le régime moteur, la tension de sortie et le courant sont normaux.Écoutez le bruit du moteur et la vibration du corps.Vérifiez l'état de la circulation de l'eau de refroidissement et l'état de la température de l'eau.Vérifiez la batterie pour voir si la tension de la batterie est conforme à la norme et si le liquide de la batterie est suffisant.Faire des enregistrements précis pour l'état de fonctionnement, le fonctionnement et l'entretien du groupe électrogène.

Après avoir pris connaissance de cet article, nous espérons que vous avez su entretenir correctement votre groupe électrogène.Si vous avez encore des questions, n'hésitez pas à nous envoyer votre question à notre adresse e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com, notre ingénieur vous répondra.Ou si vous avez un plan d'achat de Générateur , nous vous invitons également à nous contacter, nous nous concentrons sur un générateur de haute qualité depuis plus de 15 ans, nous pensons que nous pouvons vous fournir un bon produit et service.