ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ

ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਹਨ: ਆਮ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ .ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਸ਼ਕਤੀ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ।ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚੀਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਅਸੀਮਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਾਵਰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ISO ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸ਼ਕਤੀ (PRP) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਨੇਮਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ, ਪ੍ਰਾਈਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਟੈਨਯੂਏਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ (ਈਐਸਪੀ): ਸਹਿਮਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਜੋ ਲੋਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 200 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ.24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰ ਔਸਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 70% ESP ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

   
   

2. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸੀਮਿਤ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ਕਤੀ (ਐਲਟੀਪੀ): ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 500h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।100% ਸੀਮਤ ਸਮਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 500h ਹੈ.

3. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ (ਪੀ.ਆਰ.ਪੀ.) ਦੀ ਮੁਢਲੀ ਸ਼ਕਤੀ: ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਅਸੀਮਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਔਸਤ ਪਾਵਰ 24 ਘੰਟੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਆਉਟਪੁੱਟ (PPP) PrP ਦੇ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਕਾੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਔਸਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ PPP ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।

4. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ਕਤੀ (COP): ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਜੋ ਸਹਿਮਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਅਸੀਮਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ.

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਜਨਰੇਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਣਜਾਣ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

1. ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਦਬਾਅ: 89.9kPa (ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 1000m)

2. ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ: 40 ° C.

3. ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ: 60%।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗੁਆਂਗਸੀ ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਤੋਂ ਨਿੱਘਾ ਸੁਝਾਅ: ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ iso3046 ਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।