ਜਨਰੇਟਰ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ

ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਇਨਵਰਸ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ Pdz ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਦੇਰੀ T ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਹੈ।

1. Pdz ਸੈੱਟ ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ ਇਨਵਰਸ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਐਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: Pdz=(Krel*P1)/η Pdz- ਉਲਟ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਕ੍ਰੇਲ- ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਗੁਣਾਂਕ, 0.8 P1 ਲਓ- ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ। ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਕਾਲੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟਰਬਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਇਸ ਪਾਵਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਇਹ ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਫ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ) ਦੀ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਕੀ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਹੈ, ਆਦਿ)।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ 1.5~2% η- ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 0.98~0.99, ਇਸ ਲਈ: Pdz≈ (1.2~1.6%) PN PN- ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ .ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, Pdz= 1-1.5% PN ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2.ਕਾਰਵਾਈ ਦੇਰੀ ਜਨਰੇਟਰ ਉਲਟ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੇਰੀ, ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਨਜ਼ੂਰ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ~ 15 ਮਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਭਿਆਸ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਸਟੀਮ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਮੁੱਖ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੱਲਣ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 5~10 ਮਿੰਟ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵੱਡੇ ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਟ੍ਰਿਪ ਲੂਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਆਦਾਤਰ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ~ 2 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਉਲਟ ਪਾਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਭਾਫ਼ ਵਾਲਵ ਪੁਆਇੰਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਜੜਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਿਹਾਰਕ ਉਲਟ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਲਟ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਥਿਰ ਮੁੱਲ 1% PN ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ, ਭਾਵ, ਜਨਰੇਟਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮੰਗ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਕਾਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜਲ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਟਰਬਾਈਨ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਭੰਡਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਹੈੱਡ ਡ੍ਰੌਪ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡਰੋ-ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਕੋਲੇ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਬਾਇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰਬੋ-ਸਟੀਮ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ, ਟਰਬੋ-ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ (3000rpm) ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ, ਪੌਣ ਊਰਜਾ, ਪਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ, ਭੂ-ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ, ਟਾਈਡਲ ਊਰਜਾ, ਜੈਵਿਕ ਊਰਜਾ ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਜਨਰੇਟਰ, ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਵੱਡੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਹਨ।

Guangxi Dingbo ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, 2006 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਪਲਾਈ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਕਮਿੰਸ, ਪਰਕਿਨਸ, ਵੋਲਵੋ , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ਆਦਿ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ 20kw-3000kw ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ OEM ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਏ।