ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਟੇਲ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਭਾਫ਼ ਰਗੜ, ਵਿਸਫੋਟ ਨੁਕਸਾਨ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਗੈਸ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਵੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮ ਮੂਵਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਨਰੇਟਰ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਇਨਵਰਸ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ Pdz ਅਤੇ ਐਕਸ਼ਨ ਡੇਲੇ ਟੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

1, ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: Pdz =(krel * P1)/ηPdz- ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕ੍ਰੇਲ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ਕਤੀ- ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਗੁਣਾਂਕ, 0.8 P1 ਲਓ- ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟਰਬਾਈਨ, ਇਹ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਇਹ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ (ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੀ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪਾਂ ਆਦਿ ਹਨ) ਦੀ ਮੁੱਖ ਭਾਫ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, 1.5 ~ 2% ਦੀ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ η (ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ) 0.98~ 0.99 ਹੈ, ਇਸਲਈ:PDZ∑(1.2 ~ 1.6%) PN - ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ।ਅਸਲ ਵਿੱਚ, Pdz = 1-1.5% PN ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

2、ਐਕਸ਼ਨ ਦੇਰੀ .ਜਨਰੇਟਰ ਉਲਟ ਪਾਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇਰੀ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਮਨਜ਼ੂਰ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ~ 15 ਮਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਭਿਆਸ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਲਣ ਯੋਗ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸਲਈ, ਜੇਕਰ ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 5 ~ 10 ਮਿੰਟ ਲਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੱਡੇ ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਤੋਂ 2s ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਡ ਇਨਵਰਸ ਪਾਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਜੜਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਲ ਉਲਟ ਸ਼ਕਤੀ ਛੋਟੀ ਹੋ ​​ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਲਟ ਪਾਵਰ ਦਾ ਸਥਿਰ ਮੁੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 1% PN ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਵੱਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਜਨਰੇਟਰ ਮੋਟਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਐਕਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਦੋ ਪੜਾਅ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਕਾਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਰੇਟਰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੰਡਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਬੂੰਦ ਕਾਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡਰੋ-ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਕੋਲਾ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਟਰਬੋ-ਸਟੀਮ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ (3000rpm)।ਇੱਥੇ ਜਨਰੇਟਰ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਸੂਰਜੀ, ਹਵਾ, ਪਰਮਾਣੂ, ਭੂ-ਥਰਮਲ, ਟਾਈਡਲ ਅਤੇ ਬਾਇਓਐਨਰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਜਨਰੇਟਰਾਂ, ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਹਨ।