Método de desmagnetização e função do gerador a diesel de 900kw

gerador a diesel de 900kw, como grupo gerador de alta potência , tem poder total e poder forte.Ao mesmo tempo, como grupo gerador a diesel, possui características de operação simples e manutenção conveniente.Quanto você sabe sobre o método de desmagnetização e a função do gerador a diesel de 900kw?

O gerador a diesel de 900kw torna-se desexcitado.

Utilizando o estado de trabalho do inversor da ponte trifásica de controle total, o ângulo de controle é alterado do estado de operação de retificação de menos de 90° para um ângulo apropriado maior que 90°.Neste momento, a potência de excitação é alterada e aplicada ao enrolamento de excitação na forma de EMF traseiro., O processo de desexcitação no qual a corrente do rotor decai rapidamente para zero é chamado de desexcitação do inversor.Este método de desexcitação realimenta rapidamente o armazenamento de energia do rotor para a fonte de alimentação do lado CA da ponte trifásica de controle total e não requer resistores de descarga ou grades de extinção de arco.É um método de desexcitação simples e prático.Como não há contato, não há arco e nenhuma grande quantidade de calor é gerada, a desmagnetização é confiável.Quanto maior o EMF traseiro, mais rápida a velocidade de desmagnetização.O EMF traseiro gerado durante a inversão da ponte trifásica de controle total é diretamente proporcional à tensão da fonte de alimentação do lado CA, portanto, o valor do EMF traseiro é limitado até certo ponto.Ao mesmo tempo, o máximo de controle grande (ou ângulo mínimo do inversor pequeno) é definido para evitar a "subversão do inversor".A limitação de) também reduz o EMF traseiro até certo ponto.Portanto, a desmagnetização do inversor único é limitada pela tensão de alimentação CA.Durante a desmagnetização do inversor, a corrente de excitação diminui linearmente, mas o valor de back-EMF aplicado durante a desmagnetização do inversor é menor do que o método de desmagnetização da grade de extinção de arco, então a corrente atenua A taxa é pequena, o tempo de desmagnetização é relativamente longo, mas o múltiplo de sobretensão também é muito baixo.

Desmagnetização de resistência não linear do gerador a diesel de 900kw.

Quando o sistema de excitação é desligado normalmente, o regulador desmagnetiza automaticamente pelo inversor;se for desligado acidentalmente, o interruptor de desmagnetização saltará para transferir a energia do campo magnético para o resistor consumidor de energia para desmagnetizar.Quando o gerador está em um estado de operação anormal, como escorregamento, uma tensão induzida muito alta será gerada no circuito do rotor.Neste momento, o módulo A61 da unidade de detecção de sobretensão do rotor instalado no circuito do rotor detectará o sinal de sobretensão direta do rotor e acionará imediatamente o elemento tiristor V62, integrará a unidade do resistor de dissipação de energia FR no circuito do rotor e eliminará a energia de sobretensão gerada através a absorção de energia do resistor de dissipação de energia;e o sinal de sobretensão reverso do circuito do rotor passa diretamente pelo segundo tubo V61. O resistor de dissipação de energia é conectado para absorver energia para garantir que o rotor do gerador nunca abra o circuito, de modo a proteger de forma confiável o isolamento do rotor contra danos.Devido à existência desse tipo de proteção, o enrolamento do rotor produzirá um campo magnético oposto, que pode compensar o campo magnético reverso gerado pela corrente de sequência negativa do estator, de modo a proteger a superfície do rotor e o anel de proteção do rotor de Queimando.

O papel da magnetorresistência do gerador a diesel de 900kw.

O enrolamento de excitação de um gerador a diesel 900kw é uma bobina com uma grande indutância.Em condições normais, a corrente de excitação gera um forte campo magnético no rotor do gerador.Quando o gerador a diesel de 900kw falha internamente, é necessário cortar rapidamente a corrente de excitação e remover o campo magnético do gerador a diesel de 900kw para evitar a expansão do acidente.No entanto, é muito difícil usar um interruptor para cortar diretamente a corrente em tal circuito com uma indutância relativamente grande.Porque cortar diretamente a corrente de excitação gerará alta tensão em ambas as extremidades do enrolamento de excitação, o que pode queimar os contatos do interruptor.Portanto, antes de cortar o circuito de excitação, primeiro conecte a resistência de desexcitação em ambas as extremidades do rotor em paralelo, de modo que, quando o circuito de excitação for cortado, a resistência de desexcitação possa absorver rapidamente a energia magnética do enrolamento de excitação , diminua a velocidade de mudança da corrente do rotor e reduza a auto-rotor A força eletromotriz induzida desempenha o objetivo de reduzir a sobretensão e a desmagnetização do rotor.

A resistência de desexcitação não é quando o gerador a diesel de 900kw é colocado em paralelo ou desarranjado, mas quando o gerador a diesel de 900kw é usado, o resistor de desexcitação é inserido e colocado em ambas as extremidades da bobina do rotor. O interruptor de desexcitação é um interruptor usado para reduzir rapidamente a corrente no circuito de excitação.Antes de começar a aumentar a tensão, coloque a chave de desexcitação.No caso de desligamento ou acidente de um gerador a diesel de 900kw, acione o interruptor de desexcitação para cortar a corrente do circuito de excitação para atingir o objetivo de reduzir rapidamente a tensão do gerador a diesel de 900kw.

efeito:

(1) É para cortar rapidamente o enrolamento de excitação do gerador a diesel de 900kw e o caminho de energia de excitação.

(2) Extinguir rapidamente o campo magnético dentro do gerador a diesel de 900kw.

O acima é o método de desmagnetização e a função do gerador a diesel de 900kw introduzido pela Dingbo Power.Se você estiver interessado em geradores a diesel, entre em contato com a Dingbo Powet por e-mail.Dingbo Power irá atendê-lo fielmente. Nosso e-mail é dingbo@dieselgeneratortech.com.