Introdução Detalhada aos Sistemas de Admissão e Exaustão do Grupo Gerador Diesel Volvo

Ao comprar um gerador a diesel, você entendeu a composição estrutural, o desempenho relacionado e os métodos de manutenção do gerador a diesel?Entender mais sobre geradores a diesel pode prolongar a vida útil dos geradores a diesel e economizar custos de manutenção.Abaixo, Dingbo Power irá apresentá-lo aos sistemas de admissão e exaustão de geradores a diesel Volvo , esperando ser útil para você.

Os sistemas de admissão e exaustão dos geradores a diesel fornecem ar fresco limpo e suficiente para os cilindros para remover os gases de exaustão após o trabalho.Os motores a diesel superalimentados também utilizam a energia dos gases de escape dos cilindros para pré-pressurizar e resfriar o ar que entra nos cilindros, aumentando assim a densidade do ar de admissão dos cilindros e atingindo o objetivo de melhorar o desempenho e a economia da potência do diesel.Portanto, a admissão e exaustão de um gerador a diesel é um indicador de sua condição de trabalho e desempenho.

O que constitui o sistema de admissão e exaustão de um gerador a diesel Volvo?O sistema de admissão do gerador a diesel Volvo consiste principalmente em filtro de ar, turbocompressor de escape, intercooler (alguns motores), coletor de admissão, indicador de manutenção do filtro de ar, etc.

O sistema de exaustão dos geradores a diesel Volvo é composto principalmente por tubos de escape, tubos corrugados, cotovelos, silenciadores industriais ou silenciadores residenciais.O silenciador e o sistema de exaustão trabalham juntos para reduzir o ruído e liberar diretamente os gases de exaustão ao ar livre.A instalação do sistema de exaustão e de todos os acessórios é muito importante para a vida útil, potência e outros indicadores de desempenho dos geradores a diesel Volvo.

O tubo de escape é feito de ferro fundido.Cada linha de cilindros em um gerador a diesel básico não superalimentado compartilha um tubo de escape.o superalimentado gerador de diesel usa um tubo de escape de ramificação.O gás de escape de cada linha de cilindros é conectado ao superalimentador por meio de dois tubos de escape.O ramal de exaustão é projetado como uma estrutura combinada de componentes e seções, com juntas de dilatação em suas conexões.

Silenciadores são usados ​​para reduzir o ruído de escape dos geradores a diesel.Os geradores a diesel básicos não são equipados com silenciadores.O silenciador para geradores diesel básicos com 4 e 6 cilindros tem a forma de uma câmara de expansão microporosa de câmara dupla.Após a instalação do silenciador, a potência de saída do gerador a diesel deve ser reduzida devido ao aumento da resistência do escapamento.Durante a instalação, a direção de saída do silenciador com inclinação de 30 ° deve ser para baixo para evitar que a água da chuva e corpos estranhos caiam.

Você sabe fazer a manutenção do sistema de exaustão dos geradores Volvo?

1.Certifique-se de que o tubo de admissão e o filtro de ar do gerador Volvo estejam instalados no lugar e certifique-se de que todas as braçadeiras e juntas do tubo estejam apertadas (especialmente o tubo de conexão do intercooler).

2. Verifique o indicador de queda de pressão do filtro de ar do gerador Volvo.O filtro de ar deve ser reparado quando o êmbolo vermelho estiver posicionado em uma posição visível.

3. Verifique se os conectores dos oleodutos da bomba de drenagem de óleo do gerador Volvo, do compressor e da bomba de óleo de alta pressão estão soltos.

Cada componente de um gerador a diesel é muito importante para a vida útil, potência e outros indicadores de desempenho do grupo gerador.Os usuários devem entender completamente a composição estrutural e os métodos de manutenção do grupo gerador , que pode maximizar o desempenho do grupo gerador, prolongar efetivamente a vida útil do grupo gerador e reduzir os custos operacionais.Se você deseja adquirir um gerador a diesel, entre em contato conosco pelo e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.