Soluções para Fornecimento de Combustível Desigual de Gerador Elétrico de 150KW

Você encontrou um suprimento de combustível irregular em seu gerador a diesel?Quando há fornecimento de combustível desigual em cada cilindro, afetará diretamente o funcionamento estável do gerador a diesel.Alguns usuários enfrentam o problema do fornecimento de óleo desigual, mas não sabem como resolver.Hoje, o fabricante Dingbo Power informa as soluções de fornecimento de óleo desigual de Gerador elétrico de 150KW .Espero que seja útil para você.

Métodos de ajuste

A. Prepare dois cilindros medidores de vidro para uso.Se o cilindro de medição não puder ser encontrado no momento, ele também pode ser substituído por dois frascos idênticos.

B. Remova o conector do tubo de óleo de alta pressão entre o cilindro com muito (ou pouco) suprimento de óleo e o injetor de combustível.

C. Em seguida, remova a junta do tubo de alta pressão entre o cilindro e o injetor de combustível com alimentação normal de combustível.

D. Insira as extremidades de dois tubos de óleo em dois cilindros de medição (ou frascos) respectivamente.

E. Gire o motor com o motor de partida para fazer o óleo da bomba de injeção de combustível.

F. Quando houver uma certa quantidade de diesel no cilindro equivalente (ou garrafa pequena), coloque o cilindro medidor na plataforma horizontal e compare a quantidade de óleo para determinar se o suprimento de óleo é muito grande ou muito pequeno.

A posição relativa do garfo de tração (ou coroa) na haste de ajuste do volume de combustível (ou seja, haste da engrenagem) da bomba de injeção de combustível pode ser alterada para ajuste.Para bombas do tipo p, pode ser ajustado girando a luva do flange.

O que deve ser observado ao operar o ajuste do suprimento de óleo?

A. Afrouxe o parafuso de ajuste do garfo (ou anel de engrenagem, ou luva de flange), e o suprimento de óleo pode ser alterado apenas por um leve movimento.Não mexa muito, senão fica difícil ajustar com precisão (se necessário, marque primeiro a posição inicial para comparação).

B. Após cada ajuste, o grau de aperto do parafuso de fixação deve ser confirmado.

C. Ao ajustar o suprimento de óleo, certifique-se de que o suprimento de óleo não seja maior do que o suprimento de óleo padrão.Como o ajuste é feito em baixa rotação, o fornecimento de óleo do gerador é desigual, considerando a influência do vazamento de óleo e muitos outros fatores, grandes desníveis (30%) são permitidos neste momento.Porém, em alta velocidade, devido à influência do estrangulamento e de outros fatores, a irregularidade permitida é pequena (3%).Se o suprimento de óleo em baixa velocidade for maior do que a quantidade de óleo padrão, a quantidade de óleo em alta velocidade pode mudar muito ou até mesmo exceder a quantidade de óleo nominal.

D. Se houver uma grande diferença entre o suprimento máximo de combustível e o suprimento mínimo de combustível no mesmo motor, não se apresse em ajustar.Primeiro ajuste e instale as válvulas de saída das duas bombas escravas para inspeção e comparação.Às vezes, o suprimento de combustível também pode ser alterado.Se o fornecimento de óleo não for alterado após o ajuste, as duas subbombas precisam ser ajustadas uma a uma.

E. Use o método de comparação para ajustar o suprimento de óleo e a operação deve ser cuidadosa.

Em uma palavra, julgue a condição real de trabalho e o grau de combustão de acordo com a temperatura de exaustão, pressão ou cor da fumaça de cada cilindro do grupo gerador a diesel, para determinar se o suprimento de óleo do cilindro é muito ou pouco e se o tempo de abastecimento de óleo é muito cedo ou muito tarde e, em seguida, ajuste-o.Ao ajustar adequadamente a quantidade e o tempo de abastecimento de óleo de cada cilindro, a bomba injetora pode fornecer óleo a cada cilindro de acordo com o princípio de distribuição sob demanda, de modo a eliminar as diferenças reais de cada cilindro.

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