Очистка и ремонт резервуара для хранения масла Shangchai Genset

Чрезмерные примеси в топливном баке Шанхайские дизельные генераторы также повлияет на нормальное использование генератора, поэтому требуется регулярная очистка.На это также следует обратить внимание при использовании дизельных генераторов.Позвольте Dingbo Power представить, как очистить и отремонтировать резервуар для хранения масла дизель-генераторной установки?

1. Метод очистки.

В баке для хранения масла генераторной установки слишком много осадка, и большое количество примесей попадает в масляную трубу, что ускорит загрязнение и засорение фильтра, а также износ прецизионных деталей, что повлияет на нормальное использование. дизельного генератора.Поэтому крайне необходимо регулярно устранять отложения в баке для хранения масла генераторной установки и содержать в чистоте бак для хранения масла генераторной установки.

При очистке маслобака генераторной установки для его очистки можно использовать сжатый воздух, при этом нет необходимости снимать маслобак генераторной установки с автомобиля.Основные методы следующие:

(1). Отвинтите пробку сливного отверстия маслосливного бака генераторной установки и установите пробку сливного отверстия после слива масла.

(2). Снимите крышку резервуара для хранения топлива дизельного генератора и сетку фильтра и залейте топливо в резервуар для хранения топлива генератора.Уровень масла находится примерно в 15-20 мм от дна топливного бака генератора.

(3). Затем подсоедините шланг сжатого воздуха к специальной распылительной головке.Распылительная головка обычно представляет собой металлическую трубку с внешним диаметром 12 мм и длиной около 250 мм, один конец которой приварен, заглушен и просверлен с 4-5 маленькими отверстиями по 1 мм, а другой конец соединен со шлангом.

(4). Вставьте шланг с моющей головкой в ​​нижнюю часть бака для хранения масла генераторной установки.

(5).Используйте чистую ткань, обернутую хлопчатобумажной пряжей, чтобы закрыть отверстие топливного бака, включите выключатель сжатого воздуха и поддерживайте давление воздуха на уровне 380~600 кПа для промывки.При полоскании следует часто менять положение распылительной головки, чтобы отложения и прилипшие частицы двигались вместе с маслом.

(6). Когда распылительная головка устремится к резервуару для хранения масла генераторной установки, немедленно снимите пробку слива масла, чтобы слить грязное масло. Повторите очистку 2-3 раза таким образом, чтобы достичь цели удаления грязи.

(7).После очистки бака для хранения масла генераторной установки проверьте, нет ли загрязнений или повреждений на масляном фильтре бака для хранения масла, и удалите его в любое время.

(8).Проверьте, не заблокирован ли вентиляционный клапан крышки маслобака генераторной установки.Если пружина клапана не обладает эластичностью или подверглась коррозии, ее следует отремонтировать или заменить.

(9) Наконец, залейте масло и обработайте воздух в масляном контуре.

2. Профессиональные навыки по ремонту маслобака генераторной установки.

(1). Если утечка из резервуара для хранения масла генераторной установки не протерта, утечку можно остановить пайкой, а затем покрасить для защиты.

(2) .Если утечка находится на трущихся частях бака для хранения масла генераторная установка , снимите бак для хранения масла генераторной установки, очистите внутреннюю часть бака для хранения масла горячей водой с мылом, а затем высушите его сжатым воздухом и поверните выпускное отверстие бака для хранения масла генераторной установки в сторону, недоступную для людей.(желательно открытый на открытом воздухе), нагрейте негерметичную деталь сварочной горелкой, и после подтверждения отсутствия паров топлива в баке для хранения топлива генераторной установки можно выполнить ремонт сваркой, чтобы избежать несчастных случаев.Защита лакокрасочного покрытия после сварочного ремонта.

Если вы заинтересованы в дизель-генераторных установках или хотите узнать больше о дизель-генераторных установках, свяжитесь с Dingbo Power по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com.