Особенности аварийного дизельного генератора мощностью 650 кВА

Дизельный генератор - это своего рода оборудование для производства малой энергии, относится к дизельному топливу, дизельному двигателю в качестве основного двигателя для привода генераторной энергетической машины.Весь комплект, как правило, состоит из дизельного двигателя, генератора, блока управления, топливного бака, пусковой и управляющей аккумуляторной батареи, защитного устройства, аварийного шкафа и других компонентов.Ниже приводится краткое введение в характеристики дизельных генераторов и вопросы, требующие внимания:

Во-первых, две основные характеристики аварийного дизель-генератора мощностью 650 кВА:

Первая функция предназначена для использования в экстренных случаях, время непрерывной работы невелико, обычно нужно работать только в течение нескольких часов (≤12 часов);

Вторая особенность заключается в том, что Аварийная генераторная установка 650 кВА находится в состоянии отключения и ожидания в обычное время.Только когда основной источник питания будет полностью заблокирован и отключен, аварийная дизель-генераторная установка мощностью 650 кВА начнет работать и подавать аварийную мощность на нагрузку.Когда основной источник питания вернется в нормальное состояние, он немедленно остановится.

Во-вторых, точки выбора аварийного дизель-генератора:

(1) Определение мощности генератора аварийного дизель-генератора

Калибровочная мощность аварийной дизель-генераторной установки представляет собой калиброванную мощность в течение 12 часов с поправкой на атмосферу, которая должна соответствовать общей расчетной нагрузке аварийного электричества, а мощность генератора должна быть проверена в соответствии с требованием, чтобы мощность генератора могла удовлетворяют пусковым требованиям одномощного двигателя при нагрузке первой ступени.В аварийных генераторах обычно используются трехфазные синхронные генераторы переменного тока, калиброванное выходное напряжение которых составляет 400 В.

(2) Определение количества аварийных дизель-генераторов

Когда в резерве имеется более одной генераторной установки, обычно устанавливается только одна аварийная дизель-генераторная установка.Ввиду надежности, две генераторные установки могут использоваться параллельно для электропитания.Количество аварийных генераторных установок не должно превышать 3. При выборе нескольких агрегатов следует по возможности выбирать полные комплекты оборудования одинаковой модели, мощности, сходных характеристик регулирования напряжения и скорости, а свойства топлива должны быть одинаковыми. , чтобы проводить техническое обслуживание и обмениваться запасными частями.Когда есть две срочно необходимые генераторные установки, устройство самозапуска должно перевести две установки в режим ожидания друг друга, то есть после задержанного подтверждения отказа сетевого питания должна быть выдана команда самозапуска.Если первый агрегат не может самостоятельно запуститься три раза подряд, должен быть отправлен сигнал тревоги, и второй дизель-генератор должен автоматически запуститься.

(3) Выбор аварийного дизель-генератора

Аварийные подразделения должны быть дизельные генераторы с высокой скоростью, наддувом, малым расходом топлива и такой же мощностью.Одиночная машина с высокоскоростным дизельным двигателем с наддувом имеет большую мощность и занимает мало места;Выбор дизельного двигателя с электронным или гидравлическим устройством регулирования скорости, производительность регулирования скорости лучше;Генераторы должны быть оснащены синхронным двигателем с бесщеточным возбуждением или фазным соединением, более надежными, малоотказными, более удобными в обслуживании и ремонте;Когда мощность одного кондиционера или двигателя в первой нагрузке велика, целесообразно выбрать генераторную установку с возбуждением по трем гармоникам;Агрегат смонтирован на общем шасси с амортизаторами;Выход выхлопной трубы должен быть оборудован * для снижения воздействия шума на окружающую среду.

(4) Управление аварийной дизель-генераторной установкой

Управление аварийной дизель-генераторной установкой должно иметь устройство быстрого самозапуска и автоматического включения.При отказе основного источника питания аварийный блок должен иметь возможность быстро запуститься и восстановить электроснабжение.Допустимое время отключения питания первичной нагрузки колеблется от десяти секунд до десятков секунд, которое должно определяться в зависимости от конкретной ситуации.Когда основной источник питания важного проекта отключен, он должен сначала пройти определенное время 3-5 с, чтобы избежать мгновенного снижения напряжения и времени закрытия муниципальной сети или времени автоматического ввода резервного источника питания, а затем подать команду на запуск аварийной генераторной установки.Проходит некоторое время с момента подачи команды, запуска агрегата и набора скорости до полной нагрузки.Общие дизельные двигатели большого и среднего размера также нуждаются в предварительной смазке и процессе нагрева, так что аварийная нагрузка масла, давления масла, температуры масла, температуры охлаждающей воды соответствует положениям заводских технических условий;Предварительная смазка и процесс нагрева могут быть выполнены заранее в соответствии с различными условиями.Например, аварийные подразделения для военных сообщений, важные заграничные мероприятия в крупных гостиницах, крупные массовые мероприятия в ночное время в общественных зданиях и важные хирургические операции в госпиталях в мирное время должны находиться в предварительно смазанном и разогретом состоянии, чтобы быстро начаться в любой момент. время, насколько это возможно, чтобы сократить время отказа и отключения питания.