Стандарт проверки дизель-генераторной установки Volvo после производства

Можно ли после производства запустить дизельный генератор Volvo в штатном режиме и соответствовать соответствующим стандартам?

A. На испытательном стенде дизель-генератора Volvo проводятся следующие испытания:

1. Визуальный осмотр

2. Измерение сопротивления

3. Тест производительности при запуске при комнатной температуре

4. Диапазон настройки напряжения без нагрузки

5. Измерение напряжения, частоты, скорости регулирования напряжения и скорости колебаний

6. Запись работы с номинальной нагрузкой в ​​течение двух часов и 10% 1 час.

7. Определение времени стабильности при внезапном приложении нагрузки 50% 0,8 и 100% нагрузки 1,0.

B.10 стандарты для Дизельный генератор Вольво инспекция.

1. Требования к внешнему виду.

(1) Установочные и присоединительные размеры должны соответствовать заводским чертежам, утвержденным в установленном порядке.

(2) Сварка должна быть прочной, сварной шов должен быть однородным, и не должно быть дефектов, таких как провары, подрезы, шлаковые включения и поры.Сварочный шлак и флюс должны быть очищены;Пленка краски должна быть однородной, без явных трещин и отслоений;Покрытие должно быть ровным, без пропусков гальванического покрытия, коррозии и других явлений;Крепления агрегата не должны быть ослаблены.

(3) Электрическая установка должна соответствовать электрической схеме, и каждое соединение проводов устройства должно иметь очевидные знаки, которые нелегко отцепить.

(4) Клеммы должны быть хорошо заземлены.

(5) Содержание этикетки

2. Проверка сопротивления изоляции и прочности изоляции.

(1) Сопротивление изоляции: сопротивление изоляции каждой независимой электрической цепи относительно земли и между цепями должно быть более 2 м.

(2) Прочность изоляции: каждая независимая электрическая цепь устройства должна выдерживать испытательное напряжение переменного тока в течение 1 мин на землю и между цепями без пробоя или мерцания.

3. Проверьте стандарт последовательности фаз.

Последовательность фаз клемм электропроводки щита управления после изготовления дизель-генератора должна располагаться слева направо или сверху вниз от лицевой стороны щита управления.

4. Готов к требованиям к рабочему состоянию. Генератор Volvo должен быть оборудован нагревательным устройством, чтобы температура масла и температура охлаждающей жидкости при аварийном пуске и быстрой загрузке были не ниже 15 ℃.

5. Проверить надежность автоматического включения питания и автоматического отключения.

(1) После получения команды запуска автоматического управления или дистанционного управления дизельная электростанция должна быть в состоянии запуститься автоматически.

(2) Когда блок выходит из строя в третий раз после автоматического запуска, должен быть отправлен сигнал отказа запуска;Когда установлен резервный блок, система программного запуска должна автоматически передавать команду запуска на другой резервный генератор.

(3).Время от команды автоматического пуска до подачи питания на нагрузку не должно быть 3 мин.

(4) После успешного автоматического запуска нагрузка должна быть не менее 50 % от номинальной нагрузки.

(5) После получения команды отключения от автоматического управления или Дистанционное управление , агрегат должен автоматически останавливаться;Для резервного блока, используемого вместе с муниципальной электросетью, когда электросеть возвращается в нормальное состояние, дизельный генератор должен иметь возможность автоматически переключаться или останавливаться, а его режим отключения и время задержки отключения должны соответствовать положениям технических условий продукта.

6. Должна быть проверена вероятность успеха автоматического запуска.Вероятность успешного автоматического запуска должна быть не менее 99%.

7. Нет требований к диапазону настройки напряжения нагрузки.Диапазон настройки напряжения холостого хода устройства должен быть не менее 95% - 105% от номинального напряжения.

8. Требования к функции автоматического пополнения.Установка должна иметь возможность автоматически заряжать пусковой аккумулятор.

9. Требования к функции автоматической защиты.Устройство должно быть защищено от обрыва фазы, короткого замыкания (не более 250 кВт), перегрузки по току (не более 250 кВт), превышения скорости, высокой температуры воды и низкого давления масла.

10. Коэффициент синусоидального искажения формы сигнала линейного напряжения.При калибровочном напряжении без нагрузки и калибровочной частоте коэффициент синусоидального искажения формы сигнала линейного напряжения составляет менее 5%.

Каковы стандарты проверки дизельного генератора Volvo после производства?Я полагаю, что вы поняли через эту статью.