Решения для нестабильной работы генераторной установки после запуска

В последнее время некоторые пользователи спрашивают Dingbo Power, почему генераторная установка работает нестабильно после запуска и как решить проблему, теперь Dingbo Power расскажет вам.

Когда ваша генераторная установка работает нестабильно после запуска, у нее может быть проблема ниже, и мы должны выяснить основную причину, а затем решить ее по разным причинам.

A. Губернатор не может достичь более низкой скорости.

Решения: перерезал маслопроводы высокого давления верхних четырех цилиндров масляного насоса высокого давления один за другим, и результаты показали, что сизый дым исчез после того, как третий цилиндр был перерезан.После отключения разберите форсунку третьего цилиндра и проверьте давление впрыска.Результаты показали, что из форсунки третьего цилиндра капает немного масла.

Б. Плохая работа каждого цилиндра генераторной установки приводит к различному давлению сжатия в каждом цилиндре.

Решения: проверьте масломер в масляном поддоне дизеля, чтобы убедиться, что вязкость масла слишком низкая или количество масла слишком много, так что масло попадает в камеру сгорания и испаряется в масляный газ, который не сгорает и не выводится из выхлопная труба.Однако установлено, что качество и количество моторного масла соответствуют требованиям дизеля.

C. Внутренняя пружина регулятора скорости ослаблена, что изменяет характеристики регулирования скорости.

Решения: после запуска генераторной установки увеличьте скорость примерно до 1000 об/мин, проверьте, стабильна ли скорость, но услышите звук генераторная установка по-прежнему нестабилен, неисправность не устранена.

D. В системе подачи топлива есть воздух или вода, или подача топлива неравномерна.

Решения: ослабить спускной винт масляного насоса высокого давления, нажать на ручной масляный насос, удалить воздух из масляного контура.

E. Объем подачи масла каждого плунжера в масляном насосе высокого давления более связан.

Решения: затянуть винт возврата масла маслопроводов высокого и низкого давления дизеля.

F. Скорость регулятора не может достичь номинальной скорости.

Решения: снять масляный насос высокого давления в сборе и провести технический осмотр регулятора.Обнаружено, что движение штока регулировочной шестерни не является гибким.После ремонта, регулировки и сборки запустите дизельный двигатель, пока скорость не достигнет примерно 700 об/мин, и наблюдайте, ровно ли работает дизельный двигатель.

G. Внутренние вращающиеся части регулятора не сбалансированы или зазор слишком велик.

Решения: из тонкой проволоки, близкой по диаметру к распылительному отверстию, отделить тонкую медную проволоку и просверлить распылительное отверстие.После углубления и повторных испытаний обнаружено, что распылительная форсунка в норме, а затем собирается топливная форсунка для запуска дизельного двигателя.Явление синего дыма исчезло, но обороты дизеля по-прежнему нестабильны.

Все вышеуказанные операции должны выполняться профессиональным инженером для обеспечения безопасности.Если вам все еще что-то непонятно или вы не знаете, как решить проблему, можете обратиться в компанию Dingbo Power, мы постараемся вам помочь.Или, если вас интересует генераторная установка, позвоните нам по телефону +86 134 8102 4441 (аналогично WeChat ID).