Впускной и выпускной воздуховоды важны для снижения уровня шума

Работа дизельного генератора представляет собой определенный шум, доставляющий людям неприятности, но на самом деле, большая часть шума дизельного генератора от шума выхлопа, если нет глушителя, на определенной скорости шум может достигать более 100 децибел.В жизни приносит одни хлопоты, плюс глушитель еще и шум генераторной установки по определенной программе снизит, посмотрим.

Обязательное условие нормальной работы дизель-генераторной установки.Для достижения эффекта снижения шума необходимо учитывать требования к вентиляции дизель-генератора машинного зала.Поскольку дизель-генераторная установка во время работы нуждается в большом количестве свежего воздуха, необходимо спроектировать вытяжной и вытяжной воздуховод машинного отделения, отвечающий требованиям.Много шума также распространяется за пределы машинного зала из всасывающего и вытяжного воздуховодов.

Разумная конструкция воздухозаборника и вытяжного канала является важным звеном для снижения уровня шума.Впускной и выпускной воздуховоды дизель-генераторная установка изготовлены из фальцованного кирпичного воздуховода, со специальными глушителями на входе и выходе воздуха, а во внутренней полости установлены звукопоглощающие материалы и перфорированная звукопоглощающая плита.В то же время, чтобы обеспечить нормальную работу агрегата при номинальной мощности в течение длительного времени, необходимо предусмотреть достаточную площадь выхлопа для впускных и выпускных отверстий агрегата в соответствии с требованиями использования агрегата.В вытяжных трубах агрегата должны быть установлены малошумные осевые вентиляторы для обеспечения достаточного объема вентиляции в машинном зале.Ожидается, что снижение шума с помощью вышеуказанных средств составит 25-30 дБА.

Шум выхлопных газов является основным источником шума агрегата.Подсчитано, что TL = 30-40 дБа можно уменьшить, используя два глушителя последовательно для снижения вторичного шума.С другой стороны, соединение выхлопной трубы должно иметь хорошую герметизацию, и часть шума выбрасывается в атмосферу через выхлопную трубу.Чтобы блок не работал в течение длительного времени и не влиял на выходную мощность блока, выхлопная труба и глушитель дымоудаления блока изолированы и изолированы.

Уменьшите шум выхлопа двигателя и сделайте высокотемпературный выхлопной газ безопасным и эффективным.Как часть выхлопной трубы, глушитель должен обеспечивать плавность выхлопа, малое сопротивление и достаточную прочность.Глушитель выдерживает 500 ℃ ~ 700 ℃ высокотемпературный выхлоп, без повреждений, без потери эффекта глушителя.Сегодняшнее Динбо Пауэ р Введение здесь закончено, вышеизложенное касается снижения шума дизельного генератора, глушителя, используемого для снижения шума выхлопа двигателя, и отвода высокотемпературных выхлопных газов можно безопасно и эффективно, поэтому, если нет глушителя выхлопа, дизель-генераторная установка не может использовать, надеюсь, сила Dingbo может помочь вам.