Правила техники безопасности Cummins Genset

Ниже перечислены меры по предотвращению опасностей при эксплуатации генератора Cummins.Кроме того, пожалуйста, также соблюдайте соответствующие законы и правила страны или генераторная установка Cummins .

1. Внимательно прочтите прилагаемые документы.

2. Не пытайтесь настроить то, чего не знаете.

3. Используйте специальные инструменты для возможных операций по техническому и сервисному обслуживанию.

4. К установке допускаются только оригинальные аксессуары.

5. Замена двигателя не допускается.

6. Не курить при заправке топливного бака.

7. Уберите пролитое дизельное топливо и правильно положите тряпку.

8. За исключением аварийной ситуации, не добавляйте масло в топливный бак при работающей генераторной установке.

9. Не очищайте, не смазывайте и не регулируйте генераторную установку во время ее работы.

10. (если не квалифицированы специалисты и не обращают внимания на безопасность)

11. Убедитесь в отсутствии скопления вредных газов в рабочей среде генераторной установки.

12. Предупредите посторонний персонал, чтобы он держался подальше от генераторной установки во время работы.

13. Не запускайте двигатель без защитного кожуха.

14. Когда двигатель горячий или давление в резервуаре для воды высокое, запрещается открывать заливную горловину резервуара для воды во избежание ожогов.

15. Не прикасайтесь к горячим частям, таким как выхлопные трубы и турбонагнетатели.И не кладите рядом легковоспламеняющиеся предметы.

16. Никогда не добавляйте в систему охлаждения морскую воду или любой другой раствор электролита или вызывающие коррозию предметы.

17. Никогда не допускайте попадания искр или открытого огня на батарею.Летучий газ жидкости аккумулятора легко воспламеняется и легко может вызвать взрыв аккумулятора.

18. Не допускайте попадания жидкости из батареи на кожу и в глаза.

19. Требуется, по крайней мере, один человек для наблюдения за работой генераторной установки.

20. Всегда управляйте генераторной установкой с панели управления.

21. У некоторых людей может быть аллергия на дизельное топливо, используйте перчатки или защитное масло.

22. Перед любыми работами по техническому обслуживанию обязательно отсоедините соединение между аккумуляторной батареей и пусковым двигателем, чтобы предотвратить случайный запуск.

23. Разместите на панели управления табличку о том, что пуск в эксплуатацию запрещен.

24. Проворачивать коленчатый вал вручную разрешается только специальными инструментами.Попробуйте потянуть вентилятор, чтобы вращался коленчатый вал, что создаст.

25. Преждевременный выход из строя или травмирование вентилятора.

26. При разборке каких-либо деталей, шлангов или подсоединенных компонентов обязательно опускайте систему смазочного масла через клапан.

27. Давление топливной системы и системы охлаждения.Поскольку смазочное масло или топливо под высоким давлением могут привести к серьезным травмам.Не пытайтесь проверить опрессовку вручную.

28. Антифриз содержит щелочные вещества и не может попасть в глаза.Избегайте длительного или продолжительного контакта с кожей и не глотайте.При попадании на кожу промыть водой с мылом.При попадании в глаза немедленно промойте их водой в течение 15 минут и немедленно обратитесь к врачу.Строго запрещайте детям прикасаться.

29. Для очистки деталей разрешается использовать только разрешенные чистящие средства, а для очистки деталей запрещается использовать бензин или горючую жидкость.

30. Выходная мощность должна осуществляться в соответствии с энергетическим регламентом принимающей страны.

31. В качестве заземляющего защитного устройства нельзя использовать временную проводку.

32. Для двигателя с наддувом запрещается запускать двигатель без воздушного фильтра.

33. Для двигателя с устройством предварительного подогрева (холодный пуск) карбюратор или другое вспомогательное пусковое оборудование не должно применяться.

34. Не допускайте всасывания смазочного масла в корпус.Избегайте чрезмерного вдыхания паров смазочного масла.Пожалуйста, ознакомьтесь с прилагаемой инструкцией.

35. Не допускайте засасывания антифриза в кузов.Избегайте длительного или чрезмерного контакта с кожей.Пожалуйста, ознакомьтесь с прилагаемой инструкцией.

36. Большинство масел для технического обслуживания легко воспламеняются, и вдыхать их пары опасно.Убедитесь, что место обслуживания хорошо проветривается.

37. Избегайте контакта с горячим маслом.Перед началом работ по техническому обслуживанию убедитесь, что в системе нет давления.Не запускайте двигатель при открытом масляном фильтре во избежание травм, вызванных разбрызгиванием смазочного масла.

38. Не соединяйте положительный и отрицательный полюсы аккумулятора неправильно, иначе это приведет к повреждению электрической системы и аккумулятора.См. электрические схемы.

39. При подъеме генераторной установки используйте подъемную проушину.Убедитесь, что подъемное оборудование находится в хорошем состоянии и

40. Грузоподъемность, необходимая для подъема.

41. Для безопасной работы и предотвращения повреждения верхних частей двигателя при подъеме следует использовать переносной кран.

42. Для отрегулированной подъемной траверсы все цепи или тросы должны быть максимально параллельны и перпендикулярны верхней плоскости двигателя.

43. Если на генераторную установку помещаются другие предметы, что приводит к изменению положения центра тяжести, необходимо принять специальные меры.

44. Подъемное оборудование для поддержания равновесия и обеспечения безопасного рабочего состояния.

45. Когда генераторная установка поднимается и поддерживается только грузоподъемным оборудованием, строго запрещается выполнять какие-либо операции на агрегате.

46. топливный фильтр следует заменять после того, как двигатель остынет, и следует избегать попадания дизельного топлива на выхлопную трубу.Если заправлять мотор, то он находится под топливным фильтром.Зарядное устройство должно быть накрыто, иначе пролитое топливо повредит электрические механизмы зарядного устройства.

47. Защищайте все части тела при проверке на герметичность.

48. Используйте квалифицированное топливо, соответствующее требованиям.Если используется топливо низкого качества, затраты на техническое обслуживание будут увеличены, а серьезные аварии могут привести к травмам или смерти, вызванным повреждением двигателя или полетом.

49. Не используйте мойку высокого давления для очистки двигателя и оборудования, в противном случае будут повреждены водяной бак, соединительная трубка и электрические детали.

50. Газ, выходящий из двигателя, ядовит.Пожалуйста, не используйте устройство, если дымоход не подсоединен к внешней стороне.Противопожарное оборудование также требуется в хорошо проветриваемых помещениях.

51. Электрооборудование (включая проводку и вилки) не должно иметь дефектов.

52. Первой мерой по предотвращению защиты от перегрузки по току является установленный на блоке выходной автоматический выключатель.Если его необходимо заменить новой деталью, необходимо подтвердить калибровочное значение и характеристики.

53. Проводите техническое обслуживание в строгом соответствии с графиком технического обслуживания и его инструкциями.

54. Предупреждение: запрещается эксплуатировать двигатель в помещении со взрывчатыми веществами, т.к. не все электрические нулевые точки

55. Все детали имеют дугогасительные устройства, которые могут вызвать взрыв из-за электрической искры.