Принцип работы регулятора напряжения для дизельного генератора

26 июля 2021 г.

АРН лежит в основе устройств, часто называемых стабилизаторами напряжения или стабилизаторами напряжения.Типичный кондиционер питания представляет собой автоматический регулятор напряжения в сочетании с одной или несколькими другими функциями качества электроэнергии, такими как:

1) подавление перенапряжения

2) Защита от короткого замыкания (автоматический выключатель)

3) Шумоподавление линии

4) Балансировка межфазного напряжения

5) Гармоническая фильтрация и т.д.

 

Стабилизаторы напряжения обычно используются в устройствах с низким напряжением (<600 В) и мощностью менее 2000 кВА.

 

В общем, автоматический регулятор напряжения переменного тока (АРН) представляет собой устройство, предназначенное для автоматического регулирования напряжения в дизель-генераторная установка , то есть взять флуктуирующий уровень напряжения и превратить его в постоянный уровень напряжения.

  Working Principle of Voltage Regulator for Diesel Generator

Принцип работы АВР

Регулятор напряжения представляет собой регулировочное устройство, которое регулирует выходное напряжение генератора в заданном диапазоне.Его функция заключается в автоматическом контроле напряжения генератора и поддержании его постоянным при изменении скорости вращения генератора, чтобы предотвратить слишком высокое напряжение генератора, которое может привести к перегоранию электрооборудования и перезарядке аккумулятора.В то же время он также предотвращает слишком низкое напряжение генератора, приводящее к сбоям в работе электрооборудования и недостаточному заряду аккумуляторной батареи.

 

Поскольку передаточное отношение генератора к двигателю фиксировано, скорость генератора будет меняться с изменением скорости двигателя.Питание генератора от электрооборудования и зарядка аккумулятора требуют, чтобы его напряжение было стабильным, поэтому необходимо регулировать выходное напряжение генератора, если напряжение в основном поддерживается на определенном уровне.

 

Регулятор синхронного генератора, который поддерживает напряжение синхронного генератора на заданном уровне или изменяет напряжение на клеммах согласно плану.

 

Когда напряжение на клеммах и реактивная мощность синхронного двигателя изменяются, выходной ток возбудителя автоматически регулируется в соответствии с соответствующим сигналом обратной связи для достижения цели автоматического регулирования напряжения на клеммах или реактивной мощности синхронного двигателя.

 

По принципу работы регулятор напряжения генератора делится на:

1. Регулятор напряжения контактного типа

Регулятор напряжения контактного типа применялся ранее, частота вибрации контакта регулятора низкая, существует механическая и электромагнитная инерция, точность регулирования напряжения низкая, контакт легко генерирует искры, большие радиопомехи, низкая надежность, короткий срок службы, теперь устранено.

 

2. Транзисторный регулятор

 

С развитием полупроводниковой технологии применяется транзисторный стабилизатор.Преимуществами являются высокая частота переключения триода, отсутствие искр, высокая точность регулировки, легкий вес, небольшой объем, длительный срок службы, высокая надежность, небольшие радиопомехи и так далее.Теперь он широко используется в моделях автомобилей среднего и низкого класса.

 

3. Регулятор IC (интегральный регулятор схемы)

 

Помимо преимуществ транзисторного регулятора, стабилизатор на интегральной схеме имеет сверхмалые размеры и устанавливается внутри генератора (он же встроенный регулятор), что уменьшает количество внешних проводов и улучшает охлаждающий эффект.Сейчас он широко используется в Santana, Audi и других моделях автомобилей.

 

4. Регулятор с компьютерным управлением

 

После того, как общая нагрузка системы измеряется детектором электрической нагрузки, сигнал отправляется на компьютер генератора, а затем регулятор напряжения генератора управляется компьютером двигателя, а цепь магнитного поля своевременно включается и выключается. образом, тем самым надежно обеспечивая нормальную работу электрической системы, аккумулятор полностью заряжен, и может снизить нагрузку на двигатель и улучшить экономию топлива.Такие регуляторы используются на автомобильных генераторах, таких как Shanghai Buick и Guangzhou Honda.

 

Вышеуказанная информация является принципом работы регулятора напряжения в генераторной установке.Это важная часть для генераторная установка .Генераторы Dingbo Power оснащены АРН.Если вы заинтересованы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com, мы поможем вам выбрать наиболее подходящий генератор для вас.

Подписывайтесь на нас

WeChat

WeChat

Связаться с нами

Моб.: +86 134 8102 4441

Тел.: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

Электронная почта: dingbo@dieselgeneratortech.com

Скайп: +86 134 8102 4441

Адрес: № 2, Гаохуа-роуд, Научно-технологический парк Чжэнсинь, Наньнин, Гуанси, Китай.

Связаться

Введите свой адрес электронной почты и получайте последние новости от нас.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Все права защищены | Карта сайта | политика конфиденциальности
Связаться с нами