Njia ya Kupoeza ya Seti ya Jenereta ya Cummins Kimya

Ikiwa chumba cha mashine kimeanzishwa kwa ajili ya seti ya jenereta ya kimya ya Cummins, ni lazima ipangwe na kubuniwa kwa njia inayofaa, hasa katika suala la uingizaji hewa na ubaridi ili kufikia viwango vya usalama.Seti ya jenereta ya kimya ya Cummins ina mahitaji madhubuti kwenye mlango wa hewa na sehemu ya kutolea nje.Mipango ya busara ya chumba cha mashine nzuri inaweza kuongeza nguvu ya uendeshaji wa Cummins genset kimya , hivyo jinsi ya kupoza chumba kimya cha jenereta, mtengenezaji wa jenereta kimya wa Dingbo Power anashiriki haswa mbinu chache za matibabu ya kupoeza.

Matibabu ya kupozea maji yatapitishwa kwa chumba cha kuweka jenereta kimya, na maji yatatumika kama friji wakati chanzo cha maji kinakidhi mahitaji na joto la maji ni la chini.Wakati wa kupanga chumba cha kompyuta, chanzo cha maji kitatimizwa, ubora wa maji hautakuwa na ladha, bila bakteria, na hautaharibu metali.Yaliyomo ya vitu vya isokaboni na kikaboni kwenye mchanga ndani ya maji yatafikia kiwango, joto la maji litakuwa chini, na joto na joto la maji kwenye chumba cha jenereta ya dizeli hazitatofautiana sana, na tofauti itadhibitiwa kati ya 10 ℃. na 15 ℃.

Ikiwa joto la maji ni la juu, itahitaji mfumo mkubwa wa usambazaji wa hewa na tofauti ndogo ya joto katika hewa ya kurudi, ambayo itaongeza gharama na kupoteza rasilimali.Kwa kweli, kuna njia nyingine za baridi, lakini faida ya kituo cha nguvu kilichopozwa na maji ni kwamba ulaji wa hewa na kiasi cha kutolea nje ni kiasi kidogo, hivyo mabomba yanayotakiwa ni kiasi kidogo;kituo cha nguvu kilichopozwa na maji kimsingi hakiathiriwa na joto la anga la nje, na chumba cha mashine kinaweza kuhakikishiwa wakati wowote.Hewa inapoa.Hasara ni kwamba matumizi ya maji ni kiasi kikubwa.Kwa sababu chanzo cha maji kinahitajika kutosha, athari ya baridi haiwezi kupatikana wakati chanzo cha maji ni mdogo, hivyo njia hii ya baridi haiwezi kuchaguliwa.

Katika majira ya joto, inafaa kutumia hewa ya baridi ili kupoza chumba cha kompyuta, kutumia hewa ya chini ya joto nje ya chumba cha kompyuta ili kuongeza uingizaji wa hewa, na kutumia uingizaji na hewa ya kutolea nje ili kuondoa joto la taka kwenye chumba cha kompyuta.Matumizi ya vituo vya nguvu vilivyopozwa hewa hauhitaji kiasi kikubwa cha vyanzo vya maji ya chini ya joto, na mfumo wa uingizaji hewa katika chumba cha mashine ni rahisi na rahisi kufanya kazi.Hata hivyo, ni muhimu kutumia kiasi kikubwa cha uingizaji wa hewa na kutolea nje kiasi cha hewa, hivyo uwezo wa bomba unaohitajika ni kiasi kikubwa.Pia kuna njia inayoitwa transpiration cooling power station, ambayo inahitaji tu kiasi kidogo cha maji, kilichohesabiwa kulingana na nguvu ya injini ya dizeli, haina mahitaji kali juu ya joto la maji, na pia hutumia nusu ya ulaji wa hewa, ambayo ni. hasa yanafaa kwa maeneo yenye vyanzo vigumu vya maji na joto la juu la maji.

Iwapo ni wakati ambapo chanzo cha maji hakiwezi kutoshelezwa na halijoto ya hewa inayoingia haiwezi kutoshelezwa, friji ya bandia inaweza kutumika, na kipoza hewa chenye chanzo chake chenye baridi kinaweza kutumika kuondoa joto taka la maji. jenereta ya kimya chumba.Hata hivyo, friji ya bandia itapoteza rasilimali na wafanyakazi, na hivyo kuongeza gharama, na katika majira ya baridi au misimu ya kupindukia, kwa ujumla baridi ya hewa ni chaguo la kwanza.Vitengo vya otomatiki vinachaguliwa kwa vituo vya nguvu vya dizeli.Baada ya vyumba kukamilika, wafanyakazi wa zamu kwa ujumla hawana haja ya kuingia kwenye chumba cha mashine.Joto la mpango wa baridi wa chumba cha mashine inaweza kupangwa kwa digrii 40 Celsius.