Utangulizi wa Taratibu za Matengenezo ya Kila Siku ya Jenereta ya Dizeli ya 100kW

Matengenezo sahihi ya seti za jenereta za dizeli ya 100kW, hasa matengenezo ya kuzuia, ni matengenezo ya kiuchumi zaidi, na ni ufunguo wa kuongeza maisha ya huduma ya seti za jenereta za dizeli na kupunguza gharama ya matumizi.Kwa mujibu wa hali ya yalijitokeza, kufanya marekebisho muhimu na matengenezo kwa wakati, na kuunda ratiba ya matengenezo mbalimbali ipasavyo na kwa kuzingatia maudhui ya jenereta dizeli seti ya uendeshaji na matengenezo mwongozo, hali maalum na uzoefu wa matumizi.Ufuatao ni utangulizi mfupi wa taratibu za matengenezo na matengenezo ya kila siku ya Seti za jenereta za dizeli za 100kW .

1. Angalia ubora wa mafuta ya tank ya mafuta: angalia kiwango cha mafuta katika tank ya mafuta na uongeze zaidi kama inahitajika;

2. Angalia kiwango cha mafuta kwenye sufuria ya mafuta: kiwango cha mafuta kinapaswa kufikia alama kwenye dipstick ya mafuta, na ikiwa haitoshi, inapaswa kuongezwa kwa kiasi maalum;

3. Angalia kiwango cha mafuta cha gavana wa pampu ya sindano ya mafuta: kiwango cha mafuta kinapaswa kufikia alama kwenye kiwango cha mafuta, na kuongeza zaidi ikiwa haitoshi;

4. Angalia hali tatu za uvujaji (maji, mafuta, gesi): kuondokana na viungo vya bomba la mafuta na maji Angalia uvujaji wa mafuta na uvujaji wa maji ya uso wa kuziba;kuondokana na uvujaji wa hewa wa mabomba ya uingizaji na kutolea nje, gasket ya kichwa cha silinda na turbocharger;

5. Angalia ufungaji wa vifaa vya injini ya dizeli: ikiwa ni pamoja na utulivu wa ufungaji wa vifaa, uaminifu wa vifungo vya nanga na uunganisho na mashine ya kufanya kazi;

6. Angalia vyombo: angalia ikiwa usomaji ni wa kawaida, vinginevyo wanapaswa kutengenezwa au kubadilishwa kwa wakati;

7. Angalia sahani ya kuunganisha pampu ya sindano ya mafuta: ikiwa screws za kuunganisha ni huru, vinginevyo, sindano inapaswa kusawazishwa tena;

8. Safisha nje ya injini ya dizeli na vifaa vyake: tumia kitambaa kavu au kitambaa kavu kilichowekwa kwenye mafuta ya dizeli ili kuifuta uchafu wa mafuta kwenye uso wa fuselage, turbocharger, kifuniko cha kichwa cha silinda, chujio cha hewa, nk. maji na vumbi, kuifuta au kutumia hewa iliyoshinikizwa ili kusafisha vumbi kwenye uso wa jenereta ya malipo, radiator, shabiki, nk.

Ili kuhakikisha utendaji mzuri wa jenereta ya dizeli iliyowekwa kwa muda mrefu, pamoja na matengenezo ya kila siku, seti ya jenereta ya dizeli inapaswa pia kufanya matengenezo ya kiwango, kama ifuatavyo: Matengenezo ya kiufundi ya kiwango cha 1 (kazi ya kusanyiko 100h au kila mwezi mwingine. );Kiwango cha 2 matengenezo ya kiufundi (kazi ya kusanyiko 500h au kila baada ya miezi sita);Matengenezo ya kiufundi ya ngazi tatu (kazi iliyokusanywa 1000~1500h au kila mwaka mwingine).

Wakati wa matengenezo hapo juu ni wakati wa matengenezo unaotumiwa katika mazingira ya kawaida.Ikiwa seti ya jenereta ya dizeli inatumiwa katika mazingira magumu, Nguvu ya Dingbo inapendekeza kwamba muda wa matengenezo unaweza kufupishwa ipasavyo.Kwa kuongeza, bila kujali aina gani ya matengenezo inafanywa, inapaswa kuwa na mipango na hatua.Ibomoe na uisakinishe ipasavyo, na utumie zana ipasavyo.Nguvu inapaswa kuwa sawa.Uso wa kila sehemu baada ya disassembly inapaswa kuwekwa safi na kupakwa na mafuta ya kuzuia kutu au grisi ili kuzuia kutu.Jihadharini na nafasi ya jamaa ya sehemu zinazoweza kuondokana.Tabia za kimuundo za sehemu zilizovunjwa na vibali vya mkutano na njia za marekebisho ya sehemu zinazohusiana.