Taratibu Husika za Uendeshaji Kwa Jenereta ya Dizeli ya 200kw

Leo Dingbo Power ingependa kushiriki taratibu zinazofaa za uendeshaji wa jenereta ya dizeli ya 200kw, tunatumai makala haya yatakusaidia unapotumia seti ya jenereta ya dizeli.

1. Jenereta ya dizeli ya 200kw haitawashwa hadi ukaguzi wa kabla ya kuanza na utayarishaji ukamilike, na swichi ya kuchagua modi ya operesheni itakuwa katika nafasi ya "kuzima".

2. Kabla ya jenereta ya dizeli ya 200kw kuanza au kuwekwa kwenye swichi ya uteuzi wa hali ya operesheni, angalia ikiwa umeme wa kuchaji betri, mfumo wa kudhibiti, mfumo wa ishara, usambazaji wa umeme, mfumo wa kudhibiti joto la maji baridi, mfumo wa hewa, mfumo wa mafuta na mfumo wa mafuta ya kulainisha umewekwa. katika operesheni ya kawaida.

3.Kagua jenereta kabla ya kuanza.

⑴Angalia ikiwa tikiti zote za kazi za seti ya jenereta ya dizeli zimekatishwa, na injini ya dizeli haijashughulikiwa na vikwazo vingine.

⑵Angalia kiwango cha mafuta ya kulainisha jenereta ya dizeli ni kawaida.

⑶Hakikisha kwamba kiwango cha maji ya kupoeza cha jenereta ya dizeli ni cha kawaida.

⑷Hakikisha kuwa upashaji joto wa jenereta ya dizeli ni wa kawaida.

⑸Seti ya jenereta haitavuja mafuta na maji, sehemu ya ndani ya kifaa itakuwa safi na isiyo na michanganyiko, na lango la kutolea moshi halitakuwa na aina mbalimbali.

⑹Ndani na nje ya paneli ya kifaa itakuwa safi bila mabadiliko, mzunguko wa umeme utakuwa wa kawaida, na hakutakuwa na kengele kwenye paneli dhibiti.

⑺Angalia nafasi za swichi zote ni sahihi na zinakidhi mahitaji ya kuanzisha.Angalia kama nafasi ya kitufe cha "kusimamisha dharura" kwenye paneli ya kifaa cha ndani cha jenereta ya dizeli ni sahihi, na swichi ya kutoa jenereta ya dizeli iko katika hali ya kuzimwa.

⑻ Insulation ya jenereta ya dizeli itapimwa kwa megger ya 1000V kabla ya kuanza, na thamani yake haipaswi kuwa chini ya 0.5m Ω.

4. Anza na kuacha jenereta ya dizeli.

Njia ya kuanza ya jenereta ya dizeli imegawanywa katika kiotomatiki, udhibiti wa kijijini na uanzishaji wa mwongozo kwenye paneli ya udhibiti wa ndani.

Njia za kuzima za jenereta ya dizeli ni pamoja na: udhibiti wa kijijini, kuzimwa kwa paneli ya udhibiti wa ndani au kuzima kwa dharura, kuzima kwa dharura kwa jopo la kudhibiti mwili wa injini au kuzimwa kwa mitambo ya mwili wa injini.

Jenereta ya dizeli ina kibadilishaji cha uteuzi wa hali ya operesheni na nafasi tatu, ambazo ni "otomatiki", "mwongozo" na "kuacha".

Hali ya otomatiki: hali ya otomatiki ni hali ya kawaida ya operesheni.Ikiwa swichi ya uteuzi wa hali ya operesheni iko katika nafasi ya "otomatiki", inaonyesha kuwa seti ya jenereta ya dizeli iko katika hali ya kuanza moja kwa moja.

Hali ya kuanza na kuacha ya mbali: swichi ya uteuzi wa modi ya operesheni iko kwenye nafasi ya "mwongozo", ikionyesha kuwa seti ya jenereta ya dizeli iko katika hali ya udhibiti wa mbali.Jenereta ya dizeli inaweza kuwashwa na kusimamishwa kwa mbali.

Anza na hali ya kusimamisha kwa mwongozo wa ndani: kibadilishaji cha "chaguo cha nafasi" cha ndani kiko katika nafasi ya "ndani", ikionyesha kuwa seti ya jenereta ya dizeli iko katika hali ya kuanza ya ndani, na jenereta ya dizeli inaweza kuwashwa na kusimamishwa ndani kwa mikono.

Mfumo wa usimamizi wa kila siku wa jenereta ya dizeli ni nini?

1. Mlango wa chumba cha jenereta ya dizeli utafungwa kwa nyakati za kawaida, na ufunguo utasimamiwa na wafanyakazi wa kazi ya idara ya uhandisi.Wasio wafanyikazi hawaruhusiwi kuingia bila idhini ya kiongozi wa idara.

2. Hakuna fataki au uvutaji sigara kwenye chumba cha jenereta.

3. Wafanyakazi wa wajibu wa idara ya uhandisi lazima wajue na utendaji wa msingi na njia ya uendeshaji wa jenereta.Ukaguzi wa doria wa kawaida utafanywa wakati jenereta inafanya kazi.

4. Uendeshaji wa mtihani wa hakuna mzigo wa jenereta utafanywa mara moja kila nusu ya mwezi, na muda wa operesheni hautazidi dakika 15.Kwa nyakati za kawaida, jenereta itawekwa katika hali ya kuanza kiotomatiki.

5. Kwa nyakati za kawaida, angalia ikiwa kiwango cha mafuta na kiwango cha maji ya kupoeza cha jenereta kinakidhi mahitaji, na mafuta ya akiba ya dizeli kwenye tanki la dizeli yatadumishwa ili kukidhi kiasi cha mafuta ya jenereta inayoendesha chini ya mzigo kwa saa 8.

6. Mara jenereta inapoanzishwa kwa ajili ya uendeshaji, wafanyakazi wa zamu wataenda mara moja kwenye chumba cha mashine ili kuangalia, kuwasha kipeperushi cha kulazimishwa, na kuangalia ikiwa kiashiria cha kila chombo cha jenereta ni cha kawaida.

7. Tekeleza madhubuti ya kawaida mfumo wa matengenezo ya jenereta , na kufanya rekodi za uendeshaji na matengenezo ya kuweka jenereta.

8. Safisha chumba cha jenereta mara kwa mara ili kuhakikisha usafi wa chumba cha mashine na vifaa, na kukabiliana na uvujaji wa mafuta na maji kwa wakati.

9. Kuimarisha uzuiaji wa moto na ufahamu wa kupambana na moto ili kuhakikisha kwamba vifaa vya kupigana moto katika chumba cha jenereta ni sawa na kamili.10. Jenereta ya dizeli itatunzwa mara kwa mara na kumbukumbu za uendeshaji, matengenezo na ukarabati wa robo mwaka zitafanywa.

Sisi ni Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, watengenezaji wa seti ya kuzalisha dizeli nchini China, iliyoanzishwa mwaka 2006. Tulizingatia tu bidhaa za ubora wa juu.Bidhaa zetu ni pamoja na Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Weichai, Ricardo, Deutz nk zenye uwezo wa 25kva hadi 3125kva.Bidhaa zote zimepita cheti cha CE na ISO.Ikiwa una nia, karibu kuwasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com, tutafanya kazi nawe wakati wowote.