Wọpọ pato fun Diesel monomono tosaaju

Awọn olupilẹṣẹ jẹ awọn ẹrọ ẹrọ ti o yi awọn ọna agbara miiran pada si agbara itanna.Awọn ọna oriṣiriṣi lo wa ati awọn ipilẹ iṣẹ wọn da lori ofin ti ifakalẹ itanna ati ofin ti agbara itanna.Nigbati o ba n ra awọn ipilẹ monomono Diesel, awọn alaye imọ-ẹrọ ti awọn eto monomono Diesel nigbagbogbo jẹ iṣoro ti awọn olumulo ni aniyan diẹ sii nipa rẹ.Awọn alaye imọ-ẹrọ ti awọn olupilẹṣẹ nigbagbogbo lẹẹmọ lori aami orukọ tabi ti samisi taara lori ikarahun monomono, gẹgẹ bi awoṣe, fun awọn olumulo lati yan tabi ṣe atunṣe nipasẹ oṣiṣẹ itọju.Time itọkasi.Lati le jẹ ki ọpọlọpọ awọn olumulo ni oye ti o jinlẹ lori monomono Diesel, Agbara Dingbo ti ṣajọpọ fun ọ ni ikojọpọ alaye lori awọn pato ti o wọpọ ti awọn ipilẹ monomono Diesel bi atẹle.

1. Agbara ti a ṣe iwọn p (kw) tabi s (kva): p jẹ iṣelọpọ agbara ti nṣiṣe lọwọ nipasẹ monomono (p=√3IVcosφ), ati s jẹ agbara ti o han gbangba ti monomono (S=√3IV).

2. Iwọn foliteji V: Ti a samisi ni gbogbogbo pẹlu 400V/230V, iyẹn ni, foliteji iwọn-mẹta ti o jẹ iwọn 400V, ati foliteji iwọn-nikan jẹ 230V.

3. Iwọn igbohunsafẹfẹ f: Iwọn ti orilẹ-ede n ṣalaye pe ẹyọ igbohunsafẹfẹ agbara jẹ 50hz ati iwọn igbohunsafẹfẹ agbedemeji jẹ 400hz.

4. Ipin lọwọlọwọ I: ntokasi si lọwọlọwọ ti monomono stator yikaka ti laaye lati ṣe fun igba pipẹ.

5. Idiwọn agbara ifosiwewe cosφ: 0.8 (lag) fun awọn olupilẹṣẹ ipele-mẹta, 0.9 (lag) ati 1.0 fun awọn olupilẹṣẹ alakoso-ọkan.

6. Iyara ti a ṣe iwọn n: iyara ti ẹrọ iyipo monomono ni agbara ti o baamu.Ni lọwọlọwọ, 1500r/min jẹ diẹ sii ti a lo fun awọn eto olupilẹṣẹ oni-mẹta, ati pe 3000r/min ni gbogbo igba lo fun awọn eto olupilẹṣẹ-ọkan.

7. Irẹwẹsi simi lọwọlọwọ Ir: nigbati alternator ba wa ni ipo fifuye ti o ni iwọn, lọwọlọwọ DC ti o kọja nipasẹ isunmọ simi.

8. Foliteji ifaworanhan ti a ṣe iwọn Vf: tọka si foliteji DC ti a lo si yiyi yiyi ni isunmọ simi lọwọlọwọ.

9. Ipo iṣesi: ipese agbara ti o pese lọwọlọwọ igbadun.Orisun lati ita ti monomono ni a npe ni itara ọtọtọ, ati orisun lati inu monomono tikararẹ ni a npe ni igbadun ara ẹni.Iyatọ ti o yatọ ati ifarabalẹ ti ara ẹni ni a pe ni apapọ si awọn ọna itara.Awọn ọna iyasọtọ ti o yatọ ti pin si awọn oriṣi meji: itara ti o jọra ati ilọpo meji;ara-excitation ọna ti wa ni pin si salient polu yiyipada ọkọọkan oofa aaye simi, AC exciter simi, reactance alakoso yi lọ yi bọ alakoso yellow excitation, resonant alakoso yellow excitation, ati kẹta irẹpọ Excitation, SCR simi ati ọpọlọpọ awọn miiran orisi.

10. Atọka igbẹkẹle MTBF: GJB235A-1997 Gbogbogbo Specification fun Military AC Mobile Power Stations stipulates pe awọn apapọ akoko laarin awọn ikuna ti Diesel enjini ni 500h, 800h ati 1000h.

Eyi ti o wa loke ni alaye lori awọn pato ti o wọpọ ti awọn ipilẹ monomono Diesel ti a gba nipasẹ olupese monomono-Dingbo Power.Dingbo Power jẹ ọjọgbọn kan monomono olupese ti iran agbara Diesel ti n ṣepọ apẹrẹ ẹyọkan, ipese, fifunṣẹ, ati itọju.Ni awọn ọdun diẹ, ile-iṣẹ ti ṣe agbekalẹ awọn ibatan ifowosowopo isunmọ pẹlu Yuchai, Shangchai ati awọn ile-iṣẹ miiran, ati pe o le fun ọ ni awọn ipilẹ monomono Diesel 30KW-3000KW ti ọpọlọpọ awọn pato.A nireti pe alaye naa wulo fun ọ.Ti o ba nilo lati ra awọn eto monomono Diesel, jọwọ ṣabẹwo si oju opo wẹẹbu wa ki o kan si wa nipasẹ dingbo@dieselgeneratortech.com.