ስለ ናፍታ ጄኔሬተሮች የስራ ዕውቀት፡- ደህንነቱ የተጠበቀ ዘይት አጠቃቀም ኮድ

ዘይት በናፍታ ጄኔሬተር ክፍሎች ወለል ላይ ጥብቅ እና ዘላቂ የሆነ የዘይት ፊልም ይይዛል ፣ ይህ ደግሞ የዘይት ዘይት ይባላል።የዘይት ዘይት ጥራት በቀጥታ የሞተር ሜካኒካል ክፍሎችን መልበስ ይነካል ።ዘይት የሚቀባ ዘይት ማሽነሪዎች አስተማማኝ ቅባት ለማረጋገጥ ሰበቃ ሊቀንስ ይችላል, የአካል ክፍሎች እንዳይበላሽ እና እንዳይቀደዱ, የማሽን እና የመሳሪያዎች ብልሽት ድግግሞሽን ይቀንሳል, አንዳንድ ዝርዝሮች ደግሞ ቅባት ይባላሉ.እንደማንኛውም የማሽን መሳሪያዎች ፣ የሞተሩ ጭነት በሚጨምርበት ጊዜ በብረት ወለል ላይ ያለው የዘይት ፊልም ጥንካሬ ከፍተኛ ግፊትን መቋቋም የማይችል እና በከፋ ሁኔታ ውስጥ ይጠፋል ፣ በዚህም ምክንያት ደረቅ ግጭት ያስከትላል ፣ ይህም የጭንቀት ንጣፍ መበላሸት ያስከትላል። ማሽን, እና አልፎ ተርፎም የማሽኮርመም ክስተት.የናፍታ ጄኔሬተር ዘይት ትክክለኛ አጠቃቀም ከሱ ተጠቃሚ መሆንዎን ያረጋግጣል።

ስለ ናፍታ ጄኔሬተሮች የስራ ዕውቀት፡- ደህንነቱ የተጠበቀ ዘይት አጠቃቀም ኮድ

በዴዴል ማመንጫዎች ውስጥ የነዳጅ አጠቃቀም መግለጫ.

1. የአካባቢ ሙቀት 5 ~ 35 ℃ ሲሆን 0# እና -10# ቀላል ናፍጣ መምረጥ ይቻላል፣ 10# ቀላል ናፍታ በደቡብ ደግሞ -20# እና -30# ቀላል ናፍታ መጠቀም ይቻላል በክረምት ውስጥ ሰሜናዊ ቀዝቃዛ አካባቢዎች.

2. የነዳጅ ማጠራቀሚያው ከቤት ውጭ ከተቀመጠ, ዝናብ እና አቧራ መከላከያ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው.

3, በነዳጅ አጠቃቀም ላይ በተደነገገው መሰረት ብቁ ያልሆነን መጠቀም ወይም አለመጠቀም በጥብቅ የተከለከለ ነው.

4, የነዳጅ ዘይት ከዝናብ በኋላ ከ 72 ሰዓታት በኋላ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, የዝናብ ጊዜ ከ 24 ሰዓታት ያነሰ አይደለም.

ለነዳጅ ማመንጫዎች ቅባቶች አጠቃቀምን የሚመለከቱ ደንቦች.ዘይትን የመቀባት ዋና ተግባር የናፍታ ጄኔሬተር የሚንቀሳቀሱ ክፍሎችን ቅባት ማድረግ ነው.የሚቀባ ዘይት ከብረት ክፍሎች ጋር ቀጥተኛ ግንኙነትን ለማስቀረት እና ግጭትን ለመቀነስ በብረት ወለል መካከል የሃይድሮሊክ ዘይት ፊልም ይፈጥራል።የነዳጅ ፊልሙ ከብረት ክፍሎች ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት በማይኖርበት ጊዜ ግጭት ይከሰታል, በዚህም ምክንያት ሙቀትን, ትስስር, የብረት ሽግግር እና ሌሎች ክስተቶችን ያስከትላል.ስለዚህ በናፍታ ጄኔሬተር ዘይት ምርጫ ውስጥ.

የሚከተሉት ነጥቦች ልብ ሊባሉ ይገባል.

1. ከአዲሱ ማሽን እና ጥገና በኋላ, ሁሉም ዘይት ከ 50 ሰአታት ስራ በኋላ መቀየር አለበት, እና የዘይት ማጣሪያ እና ዘይት ማቀዝቀዣው ማጽዳት ወይም መተካት አለበት.

2. የተለያዩ ብራንዶች ዘይት መቀላቀል የለባቸውም.

3, አጠቃላይ ክፍል 15W/4℃D ደረጃ ዘይት መምረጥ ይችላሉ, Yuchai on chai, Perkins Chongqing Cummins እና ሌሎች ከውጪ ወይም የጋራ ናፍታ ክፍሎች SAE15W/40 አይነት መጠቀም አለባቸው, የአፈጻጸም ደረጃ ከ API, CF-4 ግሬድ ዘይት.

ጄነሬተሩ ለረጅም ጊዜ ሲሰራ በማንኛውም ሁኔታ ዋና ዋና የስራ ክፍሎች ላይ መደበኛ ማልበስ እና እንባ ይከሰታል, ስለዚህ የባለሙያ ቁጥጥር ያስፈልጋል እና ጥገና ወይም መተካት አስፈላጊ ነው.እንዲሁም የፍጆታ ዕቃዎችን በጊዜ (እንደ ዘይት, ማጣሪያ, ወዘተ) መለወጥ አስፈላጊ ነው.ለእያንዳንዱ አይነት መሳሪያ, ጥገና ከመደረጉ በፊት የስራ ሰዓቱን ይግለጹ.

በአንድ ቃል ፣ በመመሪያው መሠረት ሁል ጊዜ የናፍታ ጄኔሬተር ዘይትን ይምረጡ።ወጪውን ለመቆጠብ ስለሚችል ብቻ ርካሽ ወይም የተደባለቀ ዘይት ለመጠቀም ለሚመርጡ አንዳንድ ተጠቃሚዎች የዲንቦ ሃይል ይህን ለማድረግ በጥብቅ አይመከርም.የኋለኛው የጥገና ወጪ ከተጠራቀመው ዋጋ እጅግ የላቀ ሊሆን ይችላል ይህም በጄነሬተር ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል።