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2021年11月05日
オイルは、ディーゼル発電機部品の表面にタイトで耐久性のある油膜を維持します。これは、オイルの油性とも呼ばれます。オイルオイルの品質は、エンジンの機械部品の摩耗に直接影響します。油性の潤滑油は、摩擦を減らして機械の確実な潤滑を確保し、部品の摩耗や損傷を防ぎ、機械や装置の故障の頻度を減らし、一部の仕様は潤滑性とも呼ばれます。どんな機械設備でもそうですが、エンジンの負荷が高くなると、金属表面の油膜の強度が高圧に耐えきれなくなり、最悪の場合破壊されて乾燥摩擦となり、摩擦面の摩耗や磨耗を引き起こします。機械、さらには焼結現象。ディーゼル発電機オイルを正しく使用することで、確実に恩恵を受けることができます。
ディーゼル発電機の操作知識:オイルの安全な使用のためのコード
ディーゼル発電機で使用する燃料の仕様。
1.周囲温度が5〜35℃の場合、0#および-10#軽ディーゼルを選択でき、10#軽ディーゼルも南部で使用でき、-20#および-30#軽ディーゼルを使用できます冬の北の寒冷地。
2. 燃料タンクを屋外に設置する場合は、防雨・防塵対策を行ってください。
3、燃料の使用の規定に従って、資格のない、またはそうでないものを使用することは固く禁じられています。
4、燃料油は沈殿後72時間使用でき、沈殿時間は24時間以上です。
ディーゼル発電機の潤滑油の使用に関する規制。の潤滑油の主な機能 ディーゼル発電機 可動部に注油することです。潤滑油は、金属面と金属面の間に作動油膜を形成し、金属部品との直接接触を避け、摩擦を減らします。油膜が金属部品と直接接触していない場合、摩擦が発生し、発熱、結合、金属移行などの現象が発生します。ディーゼル発電機オイルの選択では。
次の点に注意してください。
1. 新しい機械とオーバーホールの後、50 時間の運転後にすべてのオイルを交換し、オイル フィルターとオイル クーラーを清掃または交換する必要があります。
2. 異なるブランドのオイルを混合しないでください。
3、一般的なユニットは15W / 4℃Dグレードのオイル、Yuchai on chai、Perkins Chongqing Cumminsおよびその他の輸入または合弁のディーゼルユニットを選択でき、SAE15W / 40タイプ、APIに準拠したパフォーマンスグレード、CF-4グレードオイルを使用する必要があります。
発電機を長期間運転すると、いずれの場合も主要な作動部品に通常の摩耗や損傷が発生するため、専門家による点検と保守または交換が必要です。また、消耗品(オイル、フィルターなど)の交換も必要です。設備の種類ごとに、メンテナンス前の作業時間を定義します。
一言で言えば、常に指示に従って厳密にディーゼル発電機オイルを選択してください。コストを抑えたいという理由だけで安いオイルや混合オイルを使用するユーザーもいますが、 定波力 そうすることは強くお勧めしません。後のメンテナンス費用は、節約された費用よりもはるかに大きくなる可能性があり、発電機に大きな損傷を与える可能性があります。
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