የሶስት-ደረጃ ተለዋጭ አወቃቀሩን እና የስራ መርሆውን እንዲማሩ ውሰዱ

የሶስት-ደረጃ ተለዋጭ ከብዙ አመንጪዎች አንዱ ነው.አወቃቀሩ የአሁኑን ኃይል ለማመንጨት የሶስት-ደረጃ ተለዋጭ የሥራ መርሆውን ይወስናል ፣ እና የእሱ ኃይል እና አነቃቂ ዘዴ የሶስት-ደረጃ ተለዋጭ የተለያዩ ምደባዎች አሉት።በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የጄነሬተር አምራች-ዲንቦ ፓወር የሶስት-ደረጃ ኤሲ ጄነሬተሮች ሙያዊ እውቀትን በተመለከተ ዝርዝር መግቢያ ይሰጥዎታል.

የሶስት-ደረጃ ተለዋጭ መዋቅር

1. የ የሶስት-ደረጃ ተለዋጭ ከስታቶር ፣ ከ rotor ፣ ከጫፍ ሽፋን ፣ ከመሠረት ፣ ብሩሽ እና ተሸካሚዎች የተዋቀረ ነው።

2. ስቶተር እነዚህን ክፍሎች የሚያስተካክሉ መሰረታዊ, ስቶተር ኮር, በሽቦ የተሸፈነ ጠመዝማዛ እና ሌሎች መዋቅራዊ ክፍሎችን ያቀፈ ነው.የ rotor rotor ብረት ኮር, rotor መግነጢሳዊ ምሰሶዎች, አድናቂ, ተንሸራታች ቀለበት እና የሚሽከረከር ዘንግ ነው.

3. የሶስት-ደረጃ AC ጄኔሬተር የጄነሬተሩን stator እና rotor በማዕቀፉ ፣በመሸከምና በመጨረሻው ሽፋን በኩል ይሰበስባል ፣ይህም rotor በstator ውስጥ እንዲሽከረከር እና የተወሰነ excitation ጅረት በማንሸራተቻው ቀለበት በኩል እንዲያልፍ ይደረጋል። rotor የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ይሆናል።የስታተር ጠመዝማዛው የኃይል መግነጢሳዊ መስመሮችን ለመቁረጥ ይንቀሳቀሳል፣ በዚህም የተነሳ የኤሌክትሪክ አቅም ያመነጫል፣ ይህም በተርሚናል በኩል ይሳባል እና ከሉፕ ጋር የተገናኘ የአሁኑን ፍሰት ያመነጫል።

የሶስት-ደረጃ alternator የስራ መርህ

የሶስት-ደረጃ መለዋወጫ የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን መርህን ይጠቀማል ፣ ይህም የመግነጢሳዊ መስክ መስመሮችን በመቁረጥ ኤሌክትሪክን ያመነጫል ፣ እና የዋና አንቀሳቃሹን ሜካኒካል ኃይል ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ውፅዓት ይለውጣል።የተመሳሰለው ጀነሬተር ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-ስቶተር እና ሮተር።ስቶተር ኤሌክትሪክ የሚያመነጨው ትጥቅ ነው, እና rotor መግነጢሳዊ ምሰሶ ነው.የ stator አንድ armature ብረት ኮር, ሦስት-ደረጃ ጠመዝማዛ ወጥ የተለቀቁ, ቤዝ እና መጨረሻ ሽፋን, ወዘተ ያቀፈ ነው rotor አብዛኛውን ጊዜ excitation ጠመዝማዛ, ብረት ኮር እና ዘንግ, አንድ የተደበቀ ምሰሶ አይነት ነው. የጥበቃ ቀለበት, እና ቀለበት.

የ rotor excitation ጠመዝማዛ ከቀጥታ ጅረት ጋር ወደ sinusoidal የተከፋፈለ መግነጢሳዊ መስክ (የ rotor መግነጢሳዊ መስክ ተብሎ የሚጠራው) ለማምረት እና ውጤታማ የእንቅስቃሴ መግነጢሳዊ ፍሰቱ ከቋሚው ትጥቅ ጠመዝማዛ ጋር ይገናኛል።የ rotor ሲሽከረከር የ rotor መግነጢሳዊ መስክ በተመሳሳይ ጊዜ ይሽከረከራል, በእያንዳንዱ አብዮት, የኃይል መግነጢሳዊ መስመሮች በቅደም ተከተል እያንዳንዱን የ stator ጠመዝማዛ ቆርጠዋል, እና ሶስት-ደረጃ AC የኤሌክትሪክ አቅም በሶስት-ደረጃ ውስጥ ይነሳሳል. stator ጠመዝማዛ.ጀነሬተሩ በተመጣጣኝ ሸክም ሲሰራ፣ የሶስት-ደረጃ ትጥቅ ጅረት ተጣምሮ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ከተመሳሰለ ፍጥነት ጋር ይፈጥራል።በ stator መግነጢሳዊ መስክ እና በ rotor መግነጢሳዊ መስክ መካከል ያለው መስተጋብር የብሬኪንግ ሽክርክሪት ይፈጥራል.ከእንፋሎት ተርባይን የሚገኘው የሜካኒካል ጉልበት ግቤት ስራ ለመስራት የፍሬን ማሽከርከርን ያሸንፋል።ጄነሬተር ንቁ ኃይል እና ምላሽ ሰጪ ኃይልን መላክ ይችላል።ስለዚህ, የነቃውን ኃይል ለማስተካከል, የእንፋሎት ተርባይን የእንፋሎት መጠን መስተካከል አለበት.የ rotor መግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ በቀጥታ የ stator ጠመዝማዛውን ቮልቴጅ ይነካል.ስለዚህ የ rotor ዥረቱ የጄነሬተር ተርሚናል ቮልቴጅን ለማስተካከል ወይም የጄነሬተሩን ምላሽ ኃይል ለማስተካከል ማስተካከል አለበት.

የሶስት-ደረጃ AC ማመንጫዎች የማነቃቂያ ዘዴዎች ምደባ

የጄነሬተር ማነቃቂያ ስርዓቱ የ rotor ማነቃቂያውን ለመመስረት የጄነሬተር rotorን ቀጥተኛ ፍሰት የሚያቀርበውን ስርዓት ያመለክታል.የተከፋፈለው፡-

1. በውስጡ excitation ሥርዓት, በውስጡ excitation የጄነሬተር rotor ለማነቃቃት ወደ ቀጥተኛ ወቅታዊ ወደ ተስተካክለው ያለውን alternating የአሁኑ ጄኔሬተር coaxial, የመነጨ ነው.

2. ራስን ትይዩ excitation መግነጢሳዊ ሥርዓት ትራንስፎርመር በኩል ጄኔሬተር መጨረሻ ጀምሮ ያለውን ተለዋጭ የአሁኑ ያለውን ቮልቴጅ ለመቀነስ, እና ከዚያም ጄኔሬተር rotor ያለውን excitation ሆኖ የሚያገለግል, ወደ ቀጥተኛ የአሁኑ ለማስተካከል ነው.

ከላይ ያለው በ Guangxi Dingbo Power Equipment Co., Ltd የተዋወቀው ባለ ሶስት-ደረጃ AC ጄኔሬተር መዋቅር እና የስራ መርህ ነው ። እኛ አብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች የሶስት-ደረጃ AC ጄኔሬተርን በሙያዊ እውቀት የተሻለ ግንዛቤ እንዲኖራቸው ተስፋ እናደርጋለን። የዚህ ጽሑፍ መግቢያ.ዲንቦ ፓወር ፕሮፌሽናል ነው። የናፍታ ጀነሬተር አምራች የዲዛይነር ጀነሬተር ስብስቦችን ዲዛይን, አቅርቦት, ማረም እና ጥገና ማቀናጀት.ከ 30KW እስከ 3000KW የተለያዩ የናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦችን ልንሰጥዎ እንችላለን።እንኳን ደህና መጣችሁ ለማማከር።እባክዎን በdingbo@dieselgeneratortech.com ላይ እኛን ለማነጋገር አያመንቱ።